carburo 12, che problemi? [con base] - Scooter

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carburo 12, che problemi? [con base]

4143034

4143034 Inviato: 10 Apr 2008 8:48

VALERIO_f12 ha scritto:

col 12 scalda di più ma se carburato bene non cè rischio di prendere scaldate...le prestazioni diminuiranno non poco spece in ripresa e accelerazione..andra di fatti poco più di un 50...per la tua ela sarebbe perfetto un 19 spingerebbe bene

senza esagerare...le differenze le sentirai eccome anche con il 12...però con un 17,5 sarebbe ancora meglio...con un 12 metti come getto max un 72....con il 17,5 metti un 80-82

robyliberty91

125 Champ

Ranking: 2206

4147020

4147020 Inviato: 10 Apr 2008 15:50

poco piu di un 50?? ma state scherzando??? no vi prego!!??

lemure

Derapata

Ranking: 454

4147118

4147118 Inviato: 10 Apr 2008 15:58

no no andrai di sicuro molto di + che il 50....però passando al 12 perderei molta coppia in generale.....

balin

Ospite

Ranking: -

4147343

4147343 Inviato: 10 Apr 2008 16:13

altri pareri??

lemure

Derapata

Ranking: 454

4147361

4147361 Inviato: 10 Apr 2008 16:15

lemure sinceramente....ti abbiamo risposto in ogni modo non ti va bene??......credimi andrai molto meglio con il 70 anche con il 12....però se metteresti un 17,5 o un 19 le cose sarebbero ancora meglio

robyliberty91

125 Champ

Ranking: 2206

4147475

4147475 Inviato: 10 Apr 2008 16:22

e ma qua a milano nessuno me lo riesce a carburare il 17 e mezzo! una volta mi avevano messo il getto del 65 l'altra volta il getto da 100 la prima volta ho grippato la seconda facevo 60 km/h portandolo dal 3 meccanico mi sento dire il 17 e mezzo nn si riesce a carburare bene se vuoi una buona carburazione riportami il 12 che te lo carburiamo bene!!
e io cosa devo farE?

lemure

Derapata

Ranking: 454

4147534

4147534 Inviato: 10 Apr 2008 16:25

i meccanici fanno avvolte fanno cagare......comunque in una ela base la carburazione con airbox e red sponge si aggira dai 80 ai 90 con un 17,5.....visto che si avvicina il caldo ti consiglio di montare un 84.....appena arriva l inverno monti un 90...se invece decidi di mettere il filtro a cono metti un 110 d estate ed un 116 d inverno......questo e per i carburatori 17,5.....

robyliberty91

125 Champ

Ranking: 2206

4147676

4147676 Inviato: 10 Apr 2008 16:35

se lo facessi da me , come faccio ad accorgermi quando il getto è giusto??
da cosa lo capisco che è lui?

lemure

Derapata

Ranking: 454

4147981

4147981 Inviato: 10 Apr 2008 16:59

per me il 12 su un base è inutile, ti consiglierei di comprare direttamente un 19; visto che rischi di scaldare. comunque se ho capito bene vuoi mettere un 12 perchè il meccanico non lo riesce a carburare, stron2ata! cambia meccanino!

marcoboss

Solo Gas

Ranking: 528

4148015

4148015 Inviato: 10 Apr 2008 17:02

metti un 19.....ne trovi uno usato a 15-20 euro e poi non hai più problemi...

MoRa92

Super Sport

Ranking: 629

4148093

4148093 Inviato: 10 Apr 2008 17:09

e si e chi me lo carbura? io ho anche il 12 ma è il terzo meccanico che non mi sa carburare il 17! io voglio sapere come capisco quando azzecco il getto giusto??

lemure

Derapata

Ranking: 454

4150375

4150375 Inviato: 10 Apr 2008 20:17

fai una tirata di 500m e poi smonti velocemnte la candela...se l elettrodo e di color nocciola la carburazione è ok....se è nera grassa se è grigia o arancione e magra

robyliberty91

125 Champ

Ranking: 2206

4150441

4150441 Inviato: 10 Apr 2008 20:22

ma devo comprare una candela nuova? se la sporco di nero? come capisco se poi sono magro?

lemure

Derapata

Ranking: 454

4150489

4150489 Inviato: 10 Apr 2008 20:26

lemure ha scritto:

ma devo comprare una candela nuova? se la sporco di nero? come capisco se poi sono magro?

se l elettrodo della candela è di un colore chiaro

robyliberty91

125 Champ

Ranking: 2206

4150525

4150525 Inviato: 10 Apr 2008 20:28

ma come la pulisco la candela ogni volta??

lemure

Derapata

Ranking: 454

4150568

4150568 Inviato: 10 Apr 2008 20:32

comprala nuova tanto costa 1 euro e 50 centesimi.....qui a palermo....boh poi non so...comunque per pulire l elettrodo usa la cartavetrata

robyliberty91

125 Champ

Ranking: 2206

4150591

4150591 Inviato: 10 Apr 2008 20:33

CIOè?

lemure

Derapata

Ranking: 454

4152967

4152967 Inviato: 11 Apr 2008 0:34

lemure ha scritto:

CIOè?

cioè intendi la carta vetrata?

marcoboss

Solo Gas

Ranking: 528

4153228

4153228 Inviato: 11 Apr 2008 8:00

qualche risposta seria??

lemure

Derapata

Ranking: 454

4153242

4153242 Inviato: 11 Apr 2008 8:05

c'è nessuno?

lemure

Derapata

Ranking: 454

4155006

4155006 Inviato: 11 Apr 2008 11:55

nn ti preoccupare io ho più o meno la tua stessa elaborazione con il cilindro uguale ma a liquido. anche io ho sotto il 12 e ci ho fatto da quando l'ho comprato 8000 km .quindi nn ti preoccupare perchè anche se hai il 12 nn grippi basta mettere il getto giusto io ho messo un 76 e il colore della candela è perfetto.per concludere vai tranquillo

gommaliscia

Senza Benza

Ranking: 76

4155016

4155016 Inviato: 11 Apr 2008 11:56

e quanto ti fa??
scusate l'ot ma sono curioso!

lemure

Derapata

Ranking: 454

4156003

4156003 Inviato: 11 Apr 2008 13:53

in rettilineo mi fa i 94 segnati sullo strumento...comunque ti consiglio come adesso sto per fare io di trovarti un bel 19 e di mettertelo sotto.la musica cambierà e anche tanto

gommaliscia

Senza Benza

Ranking: 76

4156740

4156740 Inviato: 11 Apr 2008 14:55

Gia.. trovare chi me lo carbura bene è il dilemma!

lemure

Derapata

Ranking: 454

4157051

4157051 Inviato: 11 Apr 2008 15:20

cambia meccanico nn tutti sono impediti come il tuo.vai da un altro e fallo carburare

gommaliscia

Senza Benza

Ranking: 76

4158342

4158342 Inviato: 11 Apr 2008 17:23

gia 3 ne ho cambiati

lemure

Derapata

Ranking: 454

4159339

4159339 Inviato: 11 Apr 2008 19:02

col 12 non si scalda il gt, perdi solo prestazioni. per quale motivo dite che si scalda di più? non è vero, poi perdi soprattutto in allungo più che in ripresa.

fabio91lc

Super Sport

Ranking: 749

4165022

4165022 Inviato: 12 Apr 2008 14:20

si per raffreddarsi si raffredda prima con un carburatore piu grosso...un amico mio montava nel mc3 il 12 e la sua lancetta riusciva ad arrivare a 4 tacche dopo 30km consecutivi..ora ha montato il 17,5 e la temperatura arriva a 2 tacche

robyliberty91

125 Champ

Ranking: 2206

4169408

4169408 Inviato: 13 Apr 2008 11:19

se hai un 12 nn si scalda di piu! perdi solo prestazioni accel e vel max!!!
il fatto ke si scalda di piu dipende dalla carburazione se hai una carburazione piu magra il cilindro si scalda di piu altrimenti no! il mio consoglio è di montare un 19 sotto un base se no il cilindro è sprecato!!!! a carburare un 19 è la cosa + facile del mondo! tu ti compri un set di getti ke partono da 70 e a due a due fino a 110 : 70 ,72,74,76,78,80........ allora procedi con la carburazione! cm prima cosa monti un getto abbastanza grande tipo un 100
e vedi cm va controlli la candela e l andamento del motore e poi a seconda dei casi cambi getto fin quando nn trovi quello ideale!!!
facile no?! poi al 19 n come in qualsiasi carb ce lo spillo conico che regola il passaggio della benzina al primo quarto di accellerazione il resto ci penza l getto! quindi se vedi che a parti imbratta un poketto tu lo devi abbassare! e se t va qualke vuoto lo devi alzare! per alzarlo basta spostare la segger che lo fissa in un altra sede!!!! tutto qua! byee

LORIXX

Senza Freni

Ranking: 128

4170074

4170074 Inviato: 13 Apr 2008 12:59

lorix scusa 2 sole domande , come capisco il getto giusto? e lo spillo non so qual'è hai qualche foto??

lemure

Derapata

Ranking: 454

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