montare l'ABS dopo non credo proprio sia tecnicamente possibile e se lo fosse costerebbe uno sproposito perchè dovresti sostituire delle parti costosissime. Spenderesti sicuramente meno a dare dentro la moto e prenderne una nuova.
Inoltre l'impianto frenante è una di quelle parti che non si possono modificare: teoricamente dovresti ottenere l'autorizzazione dalla BMW a farlo (cosa di cui dubito molto) e poi bisognerebbe aggiornare il libretto con relativo collaudo e cambio del numero di omologazione.
L'ABS (Sistema Anti Bloccaggio) entra in funzione per evitare che le ruote si blocchino, frizione o non frizione tirata non centra niente. Però da questa tua ultima domanda capisco che chi ti ha detto che l'ABS si può montare anche dopo ha voluto approffittare della tua scarsa conoscienza e raccontartene una un po' troppo grossa.

lo immaginavo comunque per l'auto so per certo che l'ABS funziona solo se premi la frizione

Ciao a tutti, tra poco farò parte anch'io del gruppo.
Infatti l'altro giorno, ho prenotato una F800GS gialla/nera, che arriverà tra un mese circa.
Per quanto riguarda l'ABS, è fuori dubbio, che interviene indipendentemente dalla frizione, però può far pensare il contrario, a causa del fatto che schiacciando la frizione, sulle ruote della trasmissione, manca il freno motore, e con una frenata forte, questo fa sì, che le ruote arrivino al bloccaggio più facilmente di quando la frizione, non è schiacciata.

Salve a tutti. E' da un pò che leggo questo forum. Volevo capire se valesse la pena spendere 10K euro per questa motina qui. Ma tanto la decisione era già presa..

bè, in moto non lo so, ma in auto(almeno sulla mia) se metti in folle e inchiodi le ruote si bloccano, se invece metti in folle, tiri la frizione e inchiodi l'ABS funziona, ma forse perchè sull'auto le ruote che frenano di più sono anche quelle motrici, e non so come reagirebbe la macchina inchiodando anche il motore.... in moto può darsi che funzichi anche senza, visto che la ruota anteriore è indipendente

bè, in moto non lo so, ma in auto(almeno sulla mia) se metti in folle e inchiodi le ruote si bloccano, se invece metti in folle, tiri la frizione e inchiodi l'ABS funziona, ma forse perchè sull'auto le ruote che frenano di più sono anche quelle motrici, e non so come reagirebbe la macchina inchiodando anche il motore.... in moto può darsi che funzichi anche senza, visto che la ruota anteriore è indipendente

ma che auto hai? giusto per sapere...... non per altro, dato che per lavoro ho l'opportunita (o la costrizione) di guidare diversi modelli di auto ti garantisco che in NESSUNA di queste ho riscontrato un comportamento dell'ABS simile a quanto da te riportato....
Il discorso del "tirare la frizione" e' in realta' un prezioso consiglio che viene dato nei corsi di guida sicura, affinche' al momento della frenata l'impianto frenante non debba farsi carico anche dell'inerzia provocata dal motore in rilascio, ma l'abs funzione comunque anche senza premere la frizione, sarebbe assurdo il contrario.

Io sono di parte, nel senso che non spenderò mai 10k€ per una moto..ma neanche 6k€, per questo motivo non credo che comprerò mai un 1200gs o similari. Credo che al giorno d'oggi o sei benestante e puoi permetterti quello che ti pare oppure vedi la moto come una vera passione a 360° e allova vuoi davvero toglierti uno sfizio (peraltro molto costoso). Se non fai parte di nessuna di queste 2 categorie come me difficilmente compreresti una moto per quelle cifre.
La passione è davvero tanta, ma oggi bisogna sempre più fare i conti con il soldo ed anche i finanziamenti che si fanno oggi sono solo specchi per le allodole in quanto alla fine la moto la paghi ancora di più, semplicemente ti fanno delle iniezioni periodiche di fiducia...
Scusate se mi sono dilungato, il succo è che il vero piacere di andare in moto, a prescindere dal mezzo e dalle possibilità economiche, è quando riusciamo a salire sul nostro mezzo e sfogare la ns passione..
Lamps

grande,hai detto cose giuste,anche secondo me la nostra passione per le moto viene solo sfruttata da queste case motociclistiche.vedi solo il fatto degli accessori che potrebbero metterli già compresi su moto da 10mila euro,e invece te li propinano come costosissimi optional.

Salve a tutti, mi sono appena iscritto, sono Tiziano classe 1973 in moto da sempre, fino al grande passo verso le mitiche BMW.
A fine settimana arriva la mia nuova compagna.....F 650 GS ordinata in un concessionario della mia zona.
Rossa, manopole risc., sella alta, cav. centrale e frecce a led.

Devo acquistare anche un nuovo casco (modulare) consigli?

Complimenti all'amm. del forum i moderatori e tutti gli utenti, è veramente molto ben fatto.

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Devo acquistare anche un nuovo casco (modulare) consigli?

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