se devi spendere 2000 euri x comperarlo piu 3mila x renderlo efficente con 5mila ti prendi un gsr600 nuovo e credimi è tutto un'altro pianeta che non ti fara'rimpiangere un veccho monster

Impossibile deviarmi...
Hai presente quando sin da bambino senti il rombo di un motore ducati e corri al balcone per vederla?
Poi cresci, vai ai raduni e cominci a impazzire per il rumore della frizione a secco...e pensi: "Quanto la vorrei!" Diciamo che sono già deviato ma verso Ducati!
Il GSR è una gran bella moto, molto moderna, ma non mi da le stesse emozioni che mi danno le Ducati, e il Monster in particolare...mi sento ducatista da prima di averla...poi ovvio che la moto la prendi per girarci e non per farla stare in officina...
Comunque tornando in Topic il 900 me lo darebbe a circa 1500€ trattabili mi prudono le mani... cosa faccio??
Rischio Il 900 o un razionale 600 messo meglio?

bhe se ti paice il suo della frizione a secco ,assicurati che il 620 che devi prendere ce l'abbia, perchè alcuni modelli ce l'hanno a liquido;D

se ci dici di dove sei, ti aiutiamo noi con la ricerca..... siamo bravissimi in questo

a pagarlo però ti arrangi è

p.s. se uno lo cambia dicendoti che è stanco di buttarci dentro soldi beh... non ci penserei due volte a scartare l'ipotesi di acquisto

p.s.2 sono in "guerra" con paoloco fin dalla nostra prima chiaccherata io sostengo, per esperienza personale, che il 600 a carburatori non è proprio una "carretta con 2 ruote" , diciamo che devi avere solo un po' di fortuna in più per trovarne una come la mia (o come quella di mio marito o la ex della Jeanne) che in 10 anni non ha mai avuto problemi, eccetto l'ordinaria manutenzione (sgrat sgart e scongiuri vari)

in bocca al lupo

Quoto Pongo78..... e aggiungo.... "datti all'ippica!!!"

Quoto Pongo78..... e aggiungo.... "datti all'ippica!!!"

Booom!!!!!

certo che te ne intendi di motori

o raga ma spiegatevi meglio pd, anzichè commentare, e poi cosa c'entra che me ne intendo di motori? se non conosco un modello mica è na tragedia, piuttosto rispondimi e dimmi se tutti i 620 hanno la frizione asaecco?

eheheh smonthy lo sai che non penso che il tuo mostro sia una carretta, solo che che con il 600 a carbu è un pò una roulette (si scrive così?) se sei fotunata tutto bene ma se ti capita il modello storto sono azIn che senso "la Ex della Jeanne"???

Scusate,rispondo io se posso:
Nessun 620 ha la frizione a secco,neppure 800 s2r.
Per la serie s2r solo la 1000.

se devi spendere 2000 euri x comperarlo piu 3mila x renderlo efficente con 5mila ti prendi un gsr600 nuovo e credimi è tutto un'altro pianeta che non ti fara'rimpiangere un veccho monster

Senza contare che un 900 modificato non è precisamente una moto per "iniziare"...
Meglio un 620, che ha 60 cavalli che già ti fanno divertire ma non ti spaventano...

e io cosa ho detto?

comunque ritornato in tema, noi nn possiamo dirit che moto devi prendere, se tu che te la devi "sentire", gira i concessionari, e sali su varie moto, anche non ducati, è giusto che esplori tutte le marche, quando ti senti batter forte i lcuore e hai paura di chiedere se puoi sederti sopra, allora quella è la motogiusta