Salve raga, da 1 settimana circa ho ritirato la moto dal mecca in seguito ad una sbiellata (ha aperto completamente il blocco per rimetterlo a posto e sostituito frizione) e oggi dopo 1 settimana di utilizzo, ho visto che si è svitato il registro della frizione mentre andavo e non riuscivo a più a scalare, se non premendo la pedalina abbastanza forte...
così l'ho registrato in 200 modi diversi: che stacca in basso, che stacca in alto, che stacca al centro... ma quando scalo dalla terza in giù (quindi 3>2 - 2>folle - 2>prima) il cambio è duro come una pietra e quando scalo sento il brutto colpo come se scalo senza frizione, mentre negli altri rapporti (4,5,6) scala perfettamente ed è bello morbido. A salire invece va tutto perfetto le marce entrano anche sfiorando la pedalina (tranne da prima a folle che non si riesce a mettere perchè sembra bloccato 
).
Premetto che il cambio prima funzionava da dio e solo una settimana dopo il rimontaggio presenta questi difetti. E premetto anche che il mecca che ha fatto il lavoro era abbastanza un deficiente:
-dopo 1 giorno dal ritiro mi è saltato il fusibile strumentazione e avviamento;
-la rave era col registro completamente svitato ed era tutta aperta ed incrostata, così come il registro frizione mollo;
-mi ha buttato la candela che era montata sotto (torquemaster da 34€) rimpiazzandola con una schifosa B9ES su rs ripo...
Prima di riportargliela al mecca (che se mi deve ritirare giù il cambio se la terrà minimo 1 mese e me la finisce di scassare
) cosa posso verificare? 
Io pensavo di dare 1 occhiata all'olio del cambio, che magari il mecca ne ha messo poco o non l'ha manco messo
La frizione ora è registrata bene e stacca a metà manopola. C'è mica qualche registro frizione che non sia del cavetto?
Dai raga aiutatemi e i mecca al rogo
