Controllato, sei un sola!

Forse che hai postato troppo presto ? Il 1 Aprile è tra qualche giorno...

Comunque ci sono cascato in pieno e mi sono precipitato a controllare. Macché, la leva è in un pezzo unico e l'unica vite è quella che la stringe attorno all'alberino.

Magari avessi avuto ragione!

Beh, non mi resta che aspettare la costosissima leva che ho ordinato in America e vedere come va

Ah la geometria...

Supponiamo di nominare la pedana dove il Marko mette il suo piede "A", la leva del cambio da usare con la punta del suddetto piede "B", ora immaginiamo di tracciare una linea che unisca il punto "A" ed il punto "B" nelle varie posizioni di utilizzo della leva, avremo una specie di porzione di cerchio, diciamo per similitudine una "fetta di torta".

Allungando o accorciando il tirante registrabile ben visibile nelle foto, avremo sempre la stessa fetta di torta, solo spostata più in alto o più in basso rispetto al fulcro detto anche punto "A".

Tutto questo, per dire che al nostro amico Marko, non serve spostare la fetta di torta, lui ne vuole una più lunga ( ghiottone...) diciamo che la distanza tra i punti "A" e "B" deve aumentare.

Visto che la leva originale è costruita in un pezzo unico non modificabile come dimensioni (analizzata bene nella moto del mio amico Luca), modificare l'angolazione rispetto alla pedana potrebbe anche essere di aiuto, ma di fatto, se uno ha delle "fettone" uso valigia, hai voglia ad allungare le aste di regolazione...

Buon sabato a tutti,ssslampsss Vitto58

Allora, arrivata leva del cambio modificata acquistata negli USA. Si tratta di una leva originale BMW tagliata ed allungata di 1 pollice (2,54 cm). La leva è rifinita perfettamente dal lato esterno mentre restano tracce delle due saldature sul lato interno, immagino anche per aumentare la resistenza del tutto.

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. Però non conosco fabbri e non ho il tempo per cercarli, quindi...

Però, adesso si cambia che è una bellezza!

Aneddoto divetente. Mentre ero dal conce in attesa che mi montassero la leva, ho preso uno stivale BMW e l'ho provato su una 1200RT che era lì. Naturalmente non andava, per lo stupore generale dei presenti...

Mi chiedo come facciano i tedeschi con i piedoni che hanno e le presumibilmente grosse calzature invernali per il loro clima.