la moto mura ai 12 con il vhsb 34 - Forum Aprilia RS 125

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la moto mura ai 12 con il vhsb 34

3936305

3936305 Inviato: 17 Mar 2008 15:56
Oggetto: la moto mura ai 12 con il vhsb 34

ciao ragazzi ..ho appena finito la mia moto ( finalmente

). ho cambiato la fascia al pistone , e ovviamente ripulito i cilindro e la valvola.poi ho messo su due belle supercorsa . comunque ho provato a tirare una marcia e ho visto ke murava ai 12 , 12 e qualcosa! la cosa nn sembrarebbe strana ma visto ke ho pure messo un vhsb 34 nn vi sembra strano?? premetto ke ho anche la jolly sp! grazie

moroRS125

Senza Targa

Ranking: 23

3936500

3936500 Inviato: 17 Mar 2008 16:10

direi ottimo ma controlla la candela
e se sei magro lavora di spillo e di getto max

ciauz

Kecco88

Solo Gas

Ranking: 554

3936543

3936543 Inviato: 17 Mar 2008 16:14

controllero al più presto..tu dici ke è il fattore magrezza ( se cosi vigliamo chiamarl ke fà qesto scherzetto?

moroRS125

Senza Targa

Ranking: 23

3936609

3936609 Inviato: 17 Mar 2008 16:20

scusa ma a quanti giri vorresti arrivare????

zip2t

Minimoto Champ

Ranking: 1657

3936633

3936633 Inviato: 17 Mar 2008 16:22

bè credo ke ai 13 mila giri dovrei arrivarci o sbaglio?

moroRS125

Senza Targa

Ranking: 23

3936658

3936658 Inviato: 17 Mar 2008 16:24

moroRS125 ha scritto:

bè credo ke ai 13 mila giri dovrei arrivarci o sbaglio?

potrebbe anche arrivarci ma a quel punto tanto la moto non spinge più... è inutile mandarlo in fuorigiri

AntonioKey

Minimoto Champ

Ranking: 1540

3936675

3936675 Inviato: 17 Mar 2008 16:26

vuoi mettere la soddisfazione

moroRS125

Senza Targa

Ranking: 23

3936683

3936683 Inviato: 17 Mar 2008 16:27

moroRS125 ha scritto:

vuoi mettere la soddisfazione

AntonioKey

Minimoto Champ

Ranking: 1540

3936751

3936751 Inviato: 17 Mar 2008 16:33

apparte i scherzi....credo che potrebbe dare di più. probabile che la fascia si debba assestare un pò e la troppa compressione nn la fà salire veloce di giri giovando la coppia?

moroRS125

Senza Targa

Ranking: 23

3936860

3936860 Inviato: 17 Mar 2008 16:43

13.000 mi sa che sono troppi, magari 12.500 o giù di lì ok. Per me, prima di tirare, sarebbe stato meglio far assestare un po' la fascia, comunque lavora sulla carburazione e magari pulisci il filtro.

Mat69

Sbk

Ranking: 886

3937929

3937929 Inviato: 17 Mar 2008 18:24

moroRS125 ha scritto:

bè credo ke ai 13 mila giri dovrei arrivarci o sbaglio?

no....

Teo89

Minimoto Champ

Ranking: 1712

3938506

3938506 Inviato: 17 Mar 2008 19:23

AntonioKey ha scritto:

moroRS125 ha scritto:

bè credo ke ai 13 mila giri dovrei arrivarci o sbaglio?

potrebbe anche arrivarci ma a quel punto tanto la moto non spinge più... è inutile mandarlo in fuorigiri

Bhe a quanto vorresti arrivare?

...vedi che a 13000 giri la moto DOVREBBE sbiellare...mi sembra

Adamix

Very Important Tinga

Ranking: 4394

3938686

3938686 Inviato: 17 Mar 2008 19:42

per me 12'000 e passa sono un ottimo risultato, la carburazione se leggermente magra permette di raggiungere giri superiori...

a 13000 ci arrivi con una preparazione abbastanza pesante...

Alex-90

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4948

3939016

3939016 Inviato: 17 Mar 2008 20:12

io con quella di teo89 arrivavo sui 12k, per andare oltre ti serve una preparazione come quelle della coppa italia( SP)

matteo660

MotoGp

Ranking: 1325

3939025

3939025 Inviato: 17 Mar 2008 20:13

oltre i 12 nn spinge + la moto ergo è inutile tirare così tanto le marce

poi se vuoi vedere i 13mila diminuisci la compressione e magari ci arrivi

ricky465

Minimoto Champ

Ranking: 1856

3939583

3939583 Inviato: 17 Mar 2008 20:59

moroRS125 ha scritto:

vuoi mettere la soddisfazione

...di sbiellare

zip2t

Minimoto Champ

Ranking: 1657

3939624

3939624 Inviato: 17 Mar 2008 21:03

accorcia i rapporti

smarmittato

Very Important Tinga

Ranking: 8260

3939682

3939682 Inviato: 17 Mar 2008 21:08

smarmittato ha scritto:

accorcia i rapporti

giusto metti pignone da 10 e corona da 80, vedrai che di giri ne fai 20.000 per
1...2...3... millesimi di secondo

poi sentirai gniiiiiiiieeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee ti si bloccherà la ruota e ti farai male, e allora scoprirai che erano meglio 12.000

ricordati che far fare troppi giri al motore è rischioso anche per te, se grippi e si blocca la ruota magari in un sorpasso puoi farti molto molto male!!

zip2t

Minimoto Champ

Ranking: 1657

3939730

3939730 Inviato: 17 Mar 2008 21:13

eccomi appena tornato da un bel giretto...bè ragazzi posso dirvi ke dei 13 mila giri nn me ne importa più visto le velocità ke oggi sono riuscito a raggiungere con la moto ( da quando l ho ripresa oggi è stata la prima volta ke lho tirata)...però siccome nn mi accontento mai e su questo punto di vista mi ritengo anche un testa di c...o come dice sempre mio padre..cosa ne direste di abbassare la testata? comprometterei troppo il motore?

moroRS125

Senza Targa

Ranking: 23

3939804

3939804 Inviato: 17 Mar 2008 21:19

dipende quanto la abbassi..hai tutto da guadagnare in termini di rendimento termico

smarmittato

Very Important Tinga

Ranking: 8260

3946237

3946237 Inviato: 18 Mar 2008 16:22

mah... tutta questa rincorsa ai giri è stupida... io prima avevo il cilindro che tirava 12800 giri effettivi... poi mi sono reso conto che cambiando alcune configurazioni la moto mura a 12000 ma la curva di potenza è decisamente + sostanziosa e non ne vale la pena x quegli 800 giri...
comunque il problema è l'accensione... non ci sta dietro la nostra

dalcanaleluca

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3660

3946807

3946807 Inviato: 18 Mar 2008 17:18

moroRS125 ha scritto:

bè credo ke ai 13 mila giri dovrei arrivarci o sbaglio?

solo con quello^?^^

andre_08

MotoGp

Ranking: 1382

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