scelta 18 anni su tm 450 , 250 F 125 ? en sm - Enduro

Articoli simili e Topic del Forum correlati

Scelta del Motard 125 - Scelta, utilizzo e manutenzione del casco
Come scegliere il primo 125 - La scelta dei pneumatici e falsi alibi
Scelta fra scooter a carburatore o a iniezione - Sondaggio , qual è la migliore enduro 125 cc ?
KTM EXC 125 (consiglio sul tipo di utilizzo) - Husqvarna WRE 125 (informazioni su prestazioni)
Enduro 125 (Qualche consiglio!) - KTM 125 Six Days (versione 2007 cerco info)

Indice del forum → Forum Enduro → Enduro - Confronti e Consigli Acquisto

Pagina 1 di 2

Vai a pagina 12 Successivo

scelta 18 anni su tm 450 , 250 F 125 ? en sm

3872303

3872303 Inviato: 9 Mar 2008 2:13
Oggetto: scelta 18 anni su tm 450 , 250 F 125 ? en sm

ciao a tutti sto per compiere 18 anni e sono un grande appassionato di tm racing, ieri andando dal rivenditore mi sono chiesto alcune domande a cui spero voi possiate rispondere anche in parte :

le tm sono depotenziabili ?
conviene di piu una 250 o una 450 visto che comq me la vorrei comprare a 21 anni ?
l assicurazione e bollo quanto costano ?
che manutenzione richiedono ?
a quanto si agirano i prezzi per le usate ?
spero che possiate rispodere ad almeno alcune di queste risposte per chiarirmi le idee grazie per l attenzione

Ultima modifica di STEVEN90 il 11 Mar 2008 15:07, modificato 1 volta in totale

STEVEN90

MotoGp

Ranking: 1477

3872352

3872352 Inviato: 9 Mar 2008 2:29

Tutte le tm escono depotenziate.
Come primo acquisto se non hai mai usato altre moto ti consiglio il 250-f,leggero e con la potenza giusta.
Il 450 è imbarazzante in quanto a cavalli,giusto oggi ho provato l'exc di un mio amico e mi ha ricordato quanto è difficile da gestire anche per me che ho 2 anni di enduro alle spalle.
Assicurazione non so quanto costi perchè dipende da molti fattori,il bollo sarà sui 50 euro perchè a libretto figurano potenze ridicole.
Usato dipende molto da che anno,fatti un giro su moto.it!
La manutenzione è la solita per i 4t racing,cambio olio,cambio filtri e manutenzione generale sulla moto (catena,forcelle,filtro aria...),ogni tot ore bisogna poi fare una "visita" al motore e in caso cambiare o registrare pezzi.

katana89

Very Important Tinga

Ranking: 5448

3873663

3873663 Inviato: 9 Mar 2008 12:59

quoto tutto quello che ti ha detto Ludo, ma scusa, se te la vuoi prendere a 21 anni perchè la vuoi depotenziata?? a 21 fai la patente A senza limitazioni e così la puoi guidare anche a piena potenza

rollo89

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3050

3874037

3874037 Inviato: 9 Mar 2008 13:53

no no io la voglio comq a 21 anni ma siccome nn voglio aspettare e so che a 18 si puo prendere la depotenziata allora prendo direttamente una 450 in modo che nn spendo altri soldi per la 450 a 21 , in quanto a kw come stiamo messi rispettivamente per il 250 e per il 450 ? (sul libretto intendo)

STEVEN90

MotoGp

Ranking: 1477

3874332

3874332 Inviato: 9 Mar 2008 14:29

dunque, il tm EN 450 f es è depotenziato a 22 kw, così anche il motard.
E pure il 250 è limitato a 22 kw...

rollo89

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3050

3874507

3874507 Inviato: 9 Mar 2008 14:52

e se si ripotenzia sai per caso a quanto si arrvia per entrambi ? ma il costo di manutenzione di quant e ? l assicurazione si paga per i 22kw o per la cilindrata ? grazie mille

STEVEN90

MotoGp

Ranking: 1477

3874935

3874935 Inviato: 9 Mar 2008 15:35

Dunque, potenza il 250 sarà sui 35 36 cv, mentre il 450 sarà sui 48-49 cv, almeno credo.
L' assicurazione credo che si paghi in base alla potenza, quindi se sul libretto risulta depotenziata paghi di meno

rollo89

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3050

3875018

3875018 Inviato: 9 Mar 2008 15:46

mi sa che devo fare una email alla tm per avere la certezza , tu/voi che mi consigli a 18 anni ? come consumi come stiamo messi ?

STEVEN90

MotoGp

Ranking: 1477

3875065

3875065 Inviato: 9 Mar 2008 15:51

per avere la certezza d cosa??
Comunque sia come consumi che manutenzione sono moto dai costi elevati,m devi starci molto dietro e non possono essere usate in città perchè faticano molto.

rollo89

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3050

3875134

3875134 Inviato: 9 Mar 2008 16:00

non potrei usarla quindi per andare per il centro ? cosa succederebbe ?

STEVEN90

MotoGp

Ranking: 1477

3875192

3875192 Inviato: 9 Mar 2008 16:07

Prenderesti un enduro per andarci per strada?

Se proprio devi, allora prendi il motard al limite.

Mirino

Very Important Tinga

Ranking: 2262

3875344

3875344 Inviato: 9 Mar 2008 16:27

si in effetti io volevo informazioni sia sul en che su sm ma mi hanno chiuso il topik perche era doppio , boh , ma e la stessa cosa l sm ? o comq nn lo sfrutto ?

STEVEN90

MotoGp

Ranking: 1477

3875502

3875502 Inviato: 9 Mar 2008 16:53

vuoi un consiglio???lascia stare... a prescindere dalla patente o meno..che non centra nulla..tu non puoi ripotenziare la moto sul libretto..aggiornandolo..ti tieni la moto come è uscita dalla fabbrica sul libretto cioè 22 Kw entrambe..)non è ke quando fai 21 anni..la potenzi..anche perchè non c'è nulla da potenziare..tutti i Tm escono a piena potenza solo sul libretto sono depotenziate..in poche parole con un A2 guidi il 90% di tutte le moto enduro..perchè sono tutte depotenziate(solo sul librett)a potenze ridicole..
detto questo tornando al discorso Tm sono moto che se non hai la passione per il fuori strada una bella esperienza sulle spalle non te le godi e non le sfrutti minimamente..(specie il 450..)se non hai mai avuto moto te le sconsiglio nella maniera piu assoluta perchè essendo 4T sono delicate e i costi di manuntenzione sono esosi..(non sono uno scooter..)
se vuoi un parere e un consiglio orientatati su qualche moto molto facile magari anche un 125 per imparare..poi quando ti sarai fatto le ossa ci ripenserarai..

e comunque sia togliti dalla testa di andarci in giro in centro o cavolate simili..perchè le rovini e non sono affatto adatte..
prenditi una stradale se devi farne questo uso..

Zanca85

Super Sport

Ranking: 710

3876314

3876314 Inviato: 9 Mar 2008 19:03

doh mi hai smontato , le tm purtroppo sono il mio chiodo fisso , se una 450 e troppo impegnativa , prendero una 250 ma comunque tm una 250 com e ? qui a pescara c e anche uno che ha una 450 e ci va in giro , io me ne devo comprare una assolutamente , a questo punto per evitare la manutenzione dovrei prendermi un 2t ? pero c e il problema della potenza e comq il 4t sm da portare in pista e molto piu bello del 2t per via del freno motore cosa che ti permette di derapare , in citta un sm comq nn adrebbe bene ?

STEVEN90

MotoGp

Ranking: 1477

3876882

3876882 Inviato: 9 Mar 2008 20:04

Dammi retta, prendi un 125 così impari per bene. Fidati, che all'inizio la potenza non ti mancherà.

Mirino

Very Important Tinga

Ranking: 2262

3877105

3877105 Inviato: 9 Mar 2008 20:35

si ma con il 125 mi costa di piu tutto assicurazione bollo , e poi beve come un cavallo , devi fare la miscela tu , e poi a 18 tutti hanno un 125 mentre chi ha un 250 o 450 ? tanto sul libretto risultano sempre 22 kw , il problema e che nn so quali e quanti pezzi vanno sostituiti dopo un tot di km . io vorrei prendermi un 450 , ma se e troppo allora vado con il 250 4t che comq e a pari con il 125 no ?

STEVEN90

MotoGp

Ranking: 1477

3877141

3877141 Inviato: 9 Mar 2008 20:39

guarda se devi iniziare io ti consigli di non partire con il 450, potresti non trovarti bene. se proprio vuoi tanta potenza ( e non è che ce ne sia bisogno) allora puoi pensare tipo al 250 2t

il_ferra

Sbk

Ranking: 886

3877198

3877198 Inviato: 9 Mar 2008 20:46

beh un 250 sarebbe esagerato anche per i consumi , il problema e che io inizio da 0 ovvero da uno scooter , quanti cv ha un 250 2t tm ? i costi quali sono ?

STEVEN90

MotoGp

Ranking: 1477

3877406

3877406 Inviato: 9 Mar 2008 21:10

Non fare scemenze.....lascia stare il tm lì dov è.
Non è un giocattolo,è una moto da competizione che se non presa con i guanti può portare parecchi problemi....

Richiedono un'assidua manutenzione e non sono progettate per un utilizzo cittadino,che siano 2 o 4t.

Poi se sei proprio cocciuto e la vuoi prendere,almeno prendi il 250 che è meno potente.......

derapata_90

Super Sport

Ranking: 744

3877555

3877555 Inviato: 9 Mar 2008 21:23

io entrerei nell'ottica che i cavalli non sono tutto.

il_ferra

Sbk

Ranking: 886

3877593

3877593 Inviato: 9 Mar 2008 21:28

Proprio perché vieni da uno scooter devi prendere un 125. Parli delle spese: le racing sono così e dal momento che avevi intenzione di prendere il 450, il costo sarebbe stato "uguale" se non superiore, anzi, sicuramente superiore.

Mirino

Very Important Tinga

Ranking: 2262

3878407

3878407 Inviato: 9 Mar 2008 23:24

e impossibile da renderla docile ? nel senso nn si puo portare in modo da nn esasperarla ? io ho visto un hm 250 4t in giro e va benissimo , ho visto ktm 450 en , per la citta , husaberg , huvquarna 610 andare in giro per il traffico , nn sembrano presentare problemi , anche le comunissima 125 sono racing e pure per le citta solo quelle si vedono , come ci si deve comportare appena si sale su una moto di questa , in particolare una tm ?

STEVEN90

MotoGp

Ranking: 1477

3878430

3878430 Inviato: 9 Mar 2008 23:26

Io entrerei nell'ottica di decidere se la vuoi sm o en.
Se prendi un sm la 125 è una cazzata,hai 18 e in più non impari a guidare un vero motard.
Se prendi un motard ti consiglierei la 250f.
Decidi almeno se la vuoi sm o en!

katana89

Very Important Tinga

Ranking: 5448

3878656

3878656 Inviato: 9 Mar 2008 23:53

allora io la voglio sm pero l indecisione e 250 f o 450 f , e poi vorrei sapere i problemi della citta` anche se ne ho visti tanti di racing per il centro

STEVEN90

MotoGp

Ranking: 1477

3879076

3879076 Inviato: 10 Mar 2008 1:15

quelle moto non sn adatte..per l'uso che ne vorresti fare tu..mettitelo bene in testa..il problema che gia tutti i 4T sono delicati..usati in strada costantemente per lo piu a gas costante..sono ancora piu a rischio..mangiano olio..si usurano presto..insomma non sono moto adatte per quell'uso..
con i motard la situazione è un pelino migliore ma sn moto sempre da starci dietro..olio..filtri..controllo valvole..pistone..ecc ecc..roba da 1500 euro all'anno di manutenzione se la usi parecchio..vedi te..
altra cosa..tu devi prendere la patente..non hai mai guidato una moto da quanto dici..come fai a volerti prendere moto cosi?sono moto per esperti le Tm ancora di piu..devi impratichirti devi imparare con moto piu facili e meno impegnative..quindi via di 125 o moto facili..come un drz 400 o cose simili..
non voglio smontarti..ma mi sembra voglia fare il passo piu lungo della gamba..

Zanca85

Super Sport

Ranking: 710

3879133

3879133 Inviato: 10 Mar 2008 1:40

qual'è l'utilità di avere una moto racing per poi girarci per strada???? il motore se non viene spremuto bene soffre parecchio, perciò vai incontro a problemi di candele e tutto il resto! inoltre conta che per le racing si parla di sostituire il pistone ogni tot ore, non km! pensa se la usi per andare in città se devi cambiarlo ogni 50 ore di marcia.... cambi pistone almeno 1 volta al mese! Per non parlare poi dei consumi esagerati, del fatto che ti devi fare tu la miscela.
Poi se non hai mai guidato una moto appena prendi in mano una bestia del genere rimani senza fiato!

maga12

Solo Gas

Ranking: 593

3881219

3881219 Inviato: 10 Mar 2008 14:55

Se prendessi un 4 tempi, avresti intenzione di prenderlo usato o nuovo?

Mirino

Very Important Tinga

Ranking: 2262

3881852

3881852 Inviato: 10 Mar 2008 15:52

Steven, il problema è anche l' inesperienza, non avendo mai portato una moto è difficile.
Il 450 è una moto che oltre alla manutenzione ecc ecc ha bisogno anche di molta esperienza, non è una moto da tuti ne da tutti i giorni.
Se fossi in te farei così: intanto mi prendo una moto per girare in strada e farmi le ossa, anche un 125 stradale usato, vanno forte e intanto impari, poi se ti vuoi togliere lo sfizio tm te la prendi ma solo epr andarci in pista.
Fidati è un inutile spreco e non ha senso girarci in città.
Poi o, fai quello che ti senti di fare

rollo89

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3050

3882108

3882108 Inviato: 10 Mar 2008 16:10

una 250 4t e impegnativa quanto un 125 2t ? i costi della manutenzione delle 2 ? comunque grazie delle indicazioni , allora 450 eliminata come ipotesi , il 250 4t e troppo a 18 anni ? fino ad adesso ho portato un 85 yamaha , svariati 125 racing e moltissimi , 50ini a marce , nn ho molta esperienza in pista , ma su le moto a marce si , sempre portare per citta e alcune volte nel cartodromo ma nn si parla di derapate ecc ecc , la potenza la conosco , ma forse non tanto da gestirla , rimangono il 125 e il 250 a questo punto vorrei prendere quella che mi costa di meno in tutto manutenzione consumi assicurazione bollo , vi sembra un ragionamento logico che ne dite ? vi ringrazio infinitamente per tutti questi consigli

STEVEN90

MotoGp

Ranking: 1477

3888392

3888392 Inviato: 11 Mar 2008 3:45

veloce e schietto.. 125!!!!!!
tutto il resto sono seghe mentali...
asiscurazione dipende sempre da compagnia e città..fai un 200 euro
bollo è irrisorio..fai 30 euro..
consumi non te ne devi preoccupare altrimenti non esci di casa..un 125 racing senza tirarlo a cannone sempre..fa su 100 km cn un pieno..
manutenzione tutto a favore dei 2 T..sempre e comunque..poi te la fai tu..un 4T è difficile metterci le mani..
fatti un annetto di 125 quando sei buono cambi..non te ne pentirai!!

Zanca85

Super Sport

Ranking: 710

Pagina 1 di 2

Vai a pagina 12 Successivo

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Enduro → Enduro - Confronti e Consigli Acquisto