Una cosa è appoggiata alle spalle, una cosa è a tracolla o legata al collo....

Infatti avevo pensato di attaccarla intorno al manubrio e tenere il blocca disco in tasca

Non è meglio usare + la catena del bloccadisco Quest'ultimo ti alzano la moto e se la portano via
Puoi postare 1 foto con il bloccadisco attaccato alla pdalina del passegg
ero?

dove potrei mettere il bloccadisco perchè le pedaline non le ho, sul manubrio ci ho il paracolpi acerbis altri posti ?

dove potrei mettere il bloccadisco perchè le pedaline non le ho, sul manubrio ci ho il paracolpi acerbis altri posti ?

Be...Io punterei sul Malaguti e con i soldi gli cambierei
Gt
Marmitta
Carburatore
E altro che Beta..
Io il derbi l ho preso di 2 mano cn 2.000 km non ho dovuto fare il
rodaggio e sapendo che gli inconvenienti capitano i soldi che ho risparmiato li ho usati per mettere la moto a posto quando mi sono
indcidentato e x cambiare marmitta e Gt ( Ho risparmiato 800 euro xk nuova costa 3.090 e io l ho pagata 2300 + il casco della nolan in omaggio)
Sono soddisfatto..
Mi rimangono ancora soldi x il carburatore che arriverà fra poco

vai di derbi o beta.......ma non malaguti...............!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

comunque la bici non da le soddisfazioni di una hm ..... ma di sicuro più del malaguti !!!!!

comunque il malaguti non è proprio il massimo della vita...la moto del mio amico ha i freni che sembrano di plastica....poi con quella poltrona per sella....è proprio un abborto e come rovinare una moto............!!!!!

dato che il malaguti è simile ad dt.....
non verrei scaldarmi troppo
per la sella... è un centimetro in piu di quella di derapage e tutti gli altri
poi non so cosa abbia di male dato che monta l am6 come tutti i 50ini!!!!
per non parlare poi del confronto tra bici e moto....
che ragionamenti.... da BRIVIDO

be dai....il dt ( se è uguale al malaguti.......) non è il massimo....!!!! il malaguti ha una sella più lunga del dera ma sembra una poltrona ( non è la solita sella rigida come quella del dera!!!! )!!! poi anche la ciclistica, i freni sembrano fatti di plastica ( io ho provato il malaguti del mio amico...e i freni fanno schifo.....io col dera se tocco la leva frena da dio....per frenare come il dera sul malaguti non si riesce!!!!! )!!!!!! ma anche la posizione di guida....io sul malaguti non riesco a piegare.........!!!!!! poi non parliamo sullo sterrato...per fare una salita io col dera metto la prima e va su....col malaguti devo scendere e aiutare a spingere dal dietro il mio amico perchè se no si spegne la moto perchè non riesce a salire!!!!!! comunque io rimango dell'idea che se vuoi avere emozioni un pochino più forte non si va a prendere il malaguti.......va a prenderti un beta, ch, hm ( ) o altre marche............

va be.....è un pò esagerato paragonare il malaguti xsm ad una bici....però a me quando l'ho provato non mi dava nessuna soddisfazione !!!!!!!

sei esagerato, ne hai sparate tante
sui freni ovvio che sono meglio quelli del dera six ma gli spazzi di frenata sono sempre quelli...la sella del dt-xtm è veramente un divano, comodissima...io con il dt ho fatto mule che voi umani neanche imamginate, quindi se tu non sei riuscito ad andare su non è tutta colpa della moto...che emozioni vuoi che ti dia un 50 ?! anche se prendi il six super version rimane un 50

forse avrà i dischi, le pasticche finite e il liquido dei freni boh a me è sembrato che frena uguale un pò di più l hm io l ho provato nuovo certo quello è sicuro che l hm è meglio di tanto

il dt è un motard più per la comodità l hm è per la pista , e come se metti a confronto l husqvarna 610 e la yamaha xt 660. peggio del generic trigger non c'è altro il dt in confronto è una moto signora

l'hm è da pista.....
kappa25... l'unico che ha la testa sulle spalle...
col 50ino cosa vuoi pista.... si ok, pieghi e tutto ma non dirmi che è da pista che mi faccio una risata.....
ps io con i freni mai avuto problemi.... anzi
quello che fai con l'hm lo fai anche col dt o xsm che sia

l'hm è da pista.....
kappa25... l'unico che ha la testa sulle spalle...
col 50ino cosa vuoi pista.... si ok, pieghi e tutto ma non dirmi che è da pista che mi faccio una risata.....
ps io con i freni mai avuto problemi.... anzi
quello che fai con l'hm lo fai anche col dt o xsm che sia

Ridi quanto ti pare, ma è la verità Si beh che tu lo faccia anche con un triciclo non significa nulla, non sarai competitivo allo stesso modo, e non avrai un mezzo specifico che possa anche garantire una durata facendo certe cose.....

ma cosa vuole dire????
parli di durata... che hanno lo stesso motore...
va bene l'hm monta un ciclistica un pelo migliore... forche migliori (steli rovesciati.. che come gia detto su un 50 servono poco)...basta
premetto che io sto parlando con il modello base hm... certo che il six è migliore rispetto al dt... ma anche al hm stesso base

l hm monta una ciclistica nettamente superiore i marzocchi rovesciati e il telaio in alluminio e i freni a margherita te li sogni sul dt e la più avanzata a livello di ciclistica