Frizione 748 - Forum Ducati 748 - 916 - 996

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ragazzi sono disperato. (motore 996 o 998 su 748) -

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Frizione 748

3820213

3820213 Inviato: 3 Mar 2008 10:56
Oggetto: Frizione 748

Ieri la frizione del mio 748, nel tirare le marce, ha cominciato a slittare. La moto l'ho presa usata da un conoscente e da allora ho percorso circa 600 km. Premetto che sin da subito non mi ha convinto la frizione, nel senso che spesso partendo da da fermo, mi si spegneva e mi ritrovavo poi a sfrizionare per riuscire a partire. Che utilizzo si deve fare della vite di regolazione che c'è all'interno della leve frizione? Son comunque riuscito a venire a casa ma come mi son fermato ed ho messo in folle e girato la chiave la moto non si è spenta!?! Ho tribolato non poco ma come la mettevo in on tutto ok e come giravo off andava comunque a uno...
Consigli?
Grazie
Gabriele

jfx

Foglio Rosa

Ranking: 9

3820498

3820498 Inviato: 3 Mar 2008 11:44
Oggetto: Re: Frizione 748

jfx ha scritto:

Allora, la frizione dovresti aprirla e pilire i dischi con dell'aria compressa, questo se quando sposti ti fà del rumore. Ma da quello che ho capito e' come se avessi i dischi ormai all'osso.
Per la vite di regilazione, se la stringi tutta ti stacca subito non appena inizi a mollare la leva

Lobotomy

Minimoto Champ

Ranking: 1571

3821463

3821463 Inviato: 3 Mar 2008 14:05

Praticamente la storia che non si spegneva è dovuta alla frizione cotta?

jfx

Foglio Rosa

Ranking: 9

3821495

3821495 Inviato: 3 Mar 2008 14:10

scusa....non si spegneva che? la moto? ma girando la chiave di accensione?

questo non è un problema di frizione ma direi, piuttosto, di blocchetto di accensione....magari hai i cavi ossidati o qualche corto che interferiscono con il movimento della chiave.....

Ultima modifica di Messia_83 il 3 Mar 2008 14:11, modificato 1 volta in totale

Messia_83

250 Champ

Ranking: 2952

3821496

3821496 Inviato: 3 Mar 2008 14:10

spiegami meglio il fatto che non si spegneva! tu giravi la chiave e rimaneva accesa? e con il pulsante sul manubrio hai provato? la frizione non c'entra e' un problema elettrico, forse al blocchetto della chiave che non stacca il circuito elettrico.

dariol2

MotoGp

Ranking: 1330

3821584

3821584 Inviato: 3 Mar 2008 14:23

Infatti, il problema di frizione e' una cosa, che non si spegne la moto e' un'altra. Le due non sono collegate, non centrano niente

Lobotomy

Minimoto Champ

Ranking: 1571

3821593

3821593 Inviato: 3 Mar 2008 14:24

controlla....fusibili....e condizioni dei filamente e dei contatti del circuito di accensione....magari e solo un pò d'ossido....

Messia_83

250 Champ

Ranking: 2952

3821605

3821605 Inviato: 3 Mar 2008 14:26

Allora:
-mi sono fermato e ho messo in folle
-ho girato la chiave in off
-il motore ha continuato a girare però con un rumore sordo come se andasse a uno
- ho rimesso in on e girava normale, e cos' via
- ho provato con l'interruttore arresto motore, niente da fare
- ho provato, rigirata la chiave in off, a innestare fino alla sesta e lasciare la frizione, niente
- giuro una cosa pazzesca
- rimesso in on sosno ripartito e fermatomi in posto tranquillo ho riprovato e finalmente si è spenta.........

jfx

Foglio Rosa

Ranking: 9

3821628

3821628 Inviato: 3 Mar 2008 14:30

jfx ha scritto:

hai mai pensato ad un esorcista?

scherzi a parte questo, da come l'hai descritto, sembra proprio un problema elettronico....forse forse una guardatina all'impianto ci starebbe.....pensa se ti succede in corsa.....

meglio che ti informi da un mecca cosa possa far insorgere questo tipo di problemi....

Messia_83

250 Champ

Ranking: 2952

3821833

3821833 Inviato: 3 Mar 2008 14:53

Il teleruttore accensione, dov'è nel 748, potrebbe essere quello la causa del problema?

jfx

Foglio Rosa

Ranking: 9

3822469

3822469 Inviato: 3 Mar 2008 15:48

pazzesco

Da quando ho comprato la moto (748S del 2001) anche a me sono successe alcune cose strane, e i ragazzi quì le sanno quasi tutte...! Aveva ragione il ragazzo da cui ho comprato alcuni ricambi tramite internet quando mi ha detto:
"hai una Ducati...può succedere di tutto!"
C***o...è proprio vero...!!!!

RoMi636

Senza Benza

Ranking: 69

3822788

3822788 Inviato: 3 Mar 2008 16:11
Oggetto: Re: Frizione 748

jfx ha scritto:

Ecco i miei consigli:
1) Moto che non si spegne = concordo: chiama un esorcista!!!
2) Frizione che slitta, strappa, fa rumoracci: togli il coperchio, puliscila abbondantemente con aria compressa fino a quando non esce più polvere nera, metti un coperchio aperto (forato o tagliato), fine dei problemi; oltre al tipico rumore Ducati guadagni in pulizia e raffreddamento dei dischi. Da quando l'ho fatto, non ho più avuto problemi mentre prima era una "lagna" continua.
Se hai ancora fastidi: cambia i dischi perchè sono finiti!

ilbrazzo

Minimoto Champ

Ranking: 1614

3823779

3823779 Inviato: 3 Mar 2008 17:49

hai preso acqua o hai lavato la moto prima di questo problema dello spegnimento? perche una volta mi era succesa una cosa simile sul motorino, dopo un'acquazzone era entrata acqua nella serratura e si erano bloccati i contatti delle luci, rimanevano sempre accese, con un po di svitol girando la chiave un po di volte e' tornato tutto normale!

dariol2

MotoGp

Ranking: 1330

3823799

3823799 Inviato: 3 Mar 2008 17:52

RoMi636 ha scritto:

pazzesco

quando mi ha detto:.........."hai una Ducati...può succedere di tutto!"...

Questo è anche un motivo per cui uno sceglie Ducati

.
Per il problema frizione,oltre ad una bella soffiatina come ti hanno già detto altri guru.potresti provare (se non è propio alla frutta) a levare i dischi e ad invertirli di posizione e di orientamento(nel senso che il primo diventa il terzo,il secondo diventa il quarto e cosi via),in fondo a tentare di recuperarla non nuoce.

Desmofrik

Sbk

Ranking: 825

3823946

3823946 Inviato: 3 Mar 2008 18:14

No, niente acqua.
Interventi ne ho fatti ben pochi:
-tolto/rimesso la batteria per evitare scarica
-rabboccato olio motore, ecco in quel caso i relè sopra il tappo danno parecchi fastidio e li ho spostati (cosa riguardano?)
-c'è su un antifurto spyball che comunque non uso...
Parlando però con un vicino che ha guidato VTRsp1(bicilindricoHonda) da pista è saltato fuori che i dischi frizione super appiccicati potessero essere un problema per lo spegnimento.
Ribadisco che il motore, o meglio la sua anima, continuava a girare sebbene tutto fosse spento...

jfx

Foglio Rosa

Ranking: 9

3829609

3829609 Inviato: 4 Mar 2008 10:38

jfx ha scritto:

ocio che non sia quello.....magari adotta delle precauzioni particolari.....informati e vedi se funziona bene....

Messia_83

250 Champ

Ranking: 2952

3830685

3830685 Inviato: 4 Mar 2008 12:59

Messia_83 ha scritto:

ocio che non sia quello.....magari adotta delle precauzioni particolari.....informati e vedi se funziona bene....

Potrebbe anche essere...! Quando ero piccolo avevo un Typhoon con l'antifurto e se staccavi lo spinotto con i fili dalla scatola dell'antifurto, il motorino non si spegneva! Ho risolto ponticellendo i 2 poli dello spinotto che servivano come contatti x la chiave!

RoMi636

Senza Benza

Ranking: 69

3904729

3904729 Inviato: 13 Mar 2008 1:20

Propenderei di più per il teleruttore dell'accensione che non stacca quando dovrebbe.
Cause? Può essere bagnato, ossidato o anche, semplicemnete sporco.
Il particolate è situato di fianco alla batteria, attaccato al supporto di quest'ultima, proprio sopra al tappo di rabbocco dell'olio motore.
Nei modelli di 748/916, diciamo fino al 1999/2000, esso era tra l'altro sostenuto da una membrana fatta con una gomma trattata con residui carboniosi (per assicurarne una tenuta termica sufficiente visto che è posta in un punto piuttosto caldo). Ora questa membrana a causa del "carbonio" che contiene, invece di isolare faceva da conduttore e di conseguenza la moto anche girando la chiave su OFF continuava ad andare.
La soluzione a qs problema è più difficile da spiegare che non da realizzare, ma se vai da un meccanico esperto di Ducati dovrebbe aver chiaro di che si tratta e risolvere in pochi minuti.

Nuvola_Ribelle

Senza Targa

Ranking: 23

3905857

3905857 Inviato: 13 Mar 2008 11:39

Avevo già scritto che facendo il rabbocco olio il teleruttore dava fastidio ed è stato quindi spostato. Penso proprio che sta membrana possa essere il problema. Se fosse poi stata riposizionata male? Ma io posso far nulla?

jfx

Foglio Rosa

Ranking: 9

3936136

3936136 Inviato: 17 Mar 2008 15:43

Ho comprato 7 dischi guarniti e li ho sostituiti, e che bella sorpresa!!, ho notato che il piattello spingidisco ha delle belle fessure (penso difetti di fusione?). Sostituirò anche quello.
comunque sabato ho fatto un po' di Km e mi sembra tutto ok e anche per quanto riguarda il fatto della chiave in off tutto è normale?!?.
Unico consiglio, se dovesse ricapitare forse è meglio lasciare in on, dare una bella pinzata e lasciarla avanzare in 1a senza accelerare e sperare che si spenga. comunque sostitusco anche il teleruttore...
Ciao
Gabriele

jfx

Foglio Rosa

Ranking: 9

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