un 4 tempi va lasciato originale.. è fatto per non consumare..

Peccato non ci sia la Emoctionn con il dito medio

anche io sono del parere di drcrysto. Certo il 4t a liquido va meglio di un 2t bloccato però se si parla di potenza piena non c'è confronto

si ma 4 tempi a liquido SBLOCCATO

si ma 4 tempi a liquido SBLOCCATO

dry mi sembri strano a volte....

guarda che un 4t a liquido "bloccato", ha tutti i suoi 15 cv circa all'albero.... cosa che gli ultimi (e non solo ) 2t bloccati non raggiungono...

la mia li raggiunge eccome...

comunque è inutile cercare di elaborare un 4t...i consumi aumentano esponenzialmente..

ah si?


eh per il 2t però questa cosa non vale


guarda che aumentano più esponenzialmente su un 2t che su un 4t... molto più esponenzialmente.... considerando che oltretutto il 4t migliora su tutto l'arco di erogazione e non solo o su alti o su bassi...

si ma un 2t un 4 t SE LO MANGIA A COLAZIONE pranzo merenda cena e spuntino di mezzanotte invece un 4tempi se lo elabori al massimo arriva a tipo 18 cv o poco più ed è inaffidabilissimo,perchè parlo di modificare le sedi valvola ecc...

già nel 2tempi costano tanto i pezzi e danno poca differenza,nel 4 tempi costano uguale se non il doppio e danno veramente poco

E' vero! mi ero dimenticato... era peugeot se non sbaglio, ma quello è volumetrico, io intendevo proprio turbocompresso quindi chiocciola e girante che prende il moto dai gas di scarico...

perchè aumentando la potenza ad un motore come quello a 4t attrverso cambio cilindro o per giunta albero a camme si và si a potenziare ma anche perdere un pò di affidabilità.... poi i 125 hanno 25 cv da sbloccate le 4t hanno 16 cv
calcola che se le case si mettesserono a fare 125 2t da 16 cv avrebberono una affidabilità mostruosa ....
però non lo fanno

a me fanno ridere i 2 tempisti dicono che modificando un 4t hai poca affidabbilità poi dai un occhiata al tingavert ed è pieno di topic con scritto ho grippato la mia motard 2t

...poi i 125 hanno 25 cv da sbloccate le 4t hanno 16 cv
calcola che se le case si mettesserono a fare 125 2t da 16 cv avrebberono una affidabilità mostruosa ....
però non lo fanno

perchè con un 2t quando prendi la moto poi di pezzi di ricambio del motore come il pistone o altri componenti non vai a ordinalrli alla casa .... invece mel 4t devi ordinali da loro tipo la catena di distribuzione ecc
è tutto un fattore di soldi ....