Pregasi risposte da esperto o meccanico (anche perchè nel mio non ci vado più) "Vedi post precedente"
Ciao Viperisti, solitamente non combino mai c......te ma questa volta causa la mia troppa cura e maniacità nei confronti della mia amata R1 del 2000 km 36500, quindi a carburatori credo di aver fatto dei danni (Spero di no), vi spiego:
Mentre Lavavo la bestia mi e venuta la felice idea di tappare lo sfiato serbatoio (chenon va solo al serbatoio perche ho notato che più a monte vi si raccordano altri due tubi di sfiato) posto vicino al carterino pignone, tutto Ok sino a questo punto, dopo circa un mese che non la accendevo e preso dall'euforia di aver montato lo scarico Arrow avvio la moto dimenticandomi del mastro americano che tappava lo sfiato, in un primo monento la moto stentava a partire (pensavo fosse la Batt. un pò scarica, poi siè avviata e sono andato in giro per una decina di chilometri notando che il minimo era salito a circa 1600 rpm e la temperatura era salita a 103° nonostante sia senza valvola termostatica pensavo fosse lo scarico aperto Mahh!
La sera dopo smaneggiando ancora con lo scarico per trovare la posizione esatta la riaccendo dopo averla provata 2 o 3 volte(la terza volta all'accenzione faceva un sibilo diverso per alcuni secondi) abbasso gli occhi e vedo che il deficiente (IO)
ho dimenticato di stappare lo sfiato 
Che danni ho potuto fare, tipo:
1)non accendendola per tanto tempo, innacquamento dei cilindri con conseguente trafilaggio di benza nell'olio?
2)Dopo che l'ho riaccesae avendole tirata per 3 km per provare lo scarico, la moto era troppo smagrita per causa dello sfiato otturato e avrei rovinato i mantelli dei pistoni e le fasce causa detonazione o surriscaldamento, anche perche la mia vipera e anche anticipata di circa 4°??????'
mi stò mangiado il cervello 
Comunque complimenti io con l'anticipo di 2° ho un bolide non immagino a 4 
