ciao a tutti,

sto valutando se montarli o meno. dopo aver fatto un giro sul forum (ed aver utilizzato la funzione "cerca" non ho trovato quanto volevo.
e quinid chiedo a voi:

i tamponi paratelaio su un s2r 1000 servono o sono, al contrario, pericolosi in caso di caduta? ho letto che c'è chi afferma che servono, altri che causano, a segito di caduta, la torsione del telaio, e a questo punto vorrei che mi diceste voi...

lascia perdere, fanno più danni che altro, piegare il telaio sarebbe l' ultimo dei tuoi problemi.

se trovo la foto la posto, ho l' immagine di un 900 dopo una brutta caduta coi tamponi, questi piegandosi hanno tirato le viti di supporto motore e spaccato gli attacchi del motore al telaio...


possono solo essere utili per le cadute da fermo a mio parere

poi vedete voi...

immagini visibili ai soli utenti registrati

ciao a tutti,

sto valutando se montarli o meno. dopo aver fatto un giro sul forum (ed aver utilizzato la funzione "cerca" non ho trovato quanto volevo.
e quinid chiedo a voi:

i tamponi paratelaio su un s2r 1000 servono o sono, al contrario, pericolosi in caso di caduta? ho letto che c'è chi afferma che servono, altri che causano, a segito di caduta, la torsione del telaio, e a questo punto vorrei che mi diceste voi...

ma possibile che nessuno pensa alla propria pelle? fin ora i danni sono sempre stati attribuiti al veicolo...i tamponi di una naked sporgono molto di più di una sportiva perché prive di carena...quindi in un incidente le probabilità di prendervi dentro con il ginocchio sono altissime...il che vuol dire rischiare la rottura dei legamenti con torsione rotulea e rischio fratture varie qua e là...fidatevi è meglio lasciar perdere...ve lo dico da fisioterapista...