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,sia anteriore che posteriore ,e ho preso pure i tappetti delle gomme a forma di pistone ,non vedo l'ora di vederli montati ,quando rientro dalla kawasaki posto qualche foto, cosi mi dite le vostre impressioni 
fast by ferracci, che tra l'altro si sono sbagliati e quello per il freno dietro non va bene perchè hanno mantenuto la tubazione uguale a quella del modello prima di z750, ma l'attacco è completamente di verso, prima un raccordo era orizzontale e uno verticale (quello della pinza) ora sono entrambi e raccordi orizzontali...quindi prima di comprarlo assicuratevi che abbiano "aggiustato" l'errore, che evidentemente neanche l'hanno provato sulla zeta nuova altrimenti se ne sarebbero accorti!
e con delle ottime pastiglie si risolve il "problema" frenata.
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e hai saputo anche fare un affare.... 
,ma quelli originali
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sia x il prezzo che per il fatto che vi sia piaciuto il lavoro , la mia paura era che magari rischiavo di intamarrire la mia zetina ,ma a lavoro finito sono molto più tranquillo sia x il prezzo che per il fatto che vi sia piaciuto il lavoro , la mia paura era che magari rischiavo di intamarrire la mia zetina ,ma a lavoro finito sono molto più tranquillo 
vai di rizoma 
