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bozze serbatoio e carrozzieri [si nota la zona sistemata?]
3170523
3170523 Inviato: 13 Dic 2007 3:00
Oggetto: bozze serbatoio e carrozzieri [si nota la zona sistemata?]
 

un carrozziere esperto può riportare un serbatoio in perfetto stato? nel senso che non si noti differenza con un serbatoio nuovo?


c'è il rischio che col tempo si noti la zona ricostruita?


grazie a tutti.
 
3170531
3170531 Inviato: 13 Dic 2007 3:23
 

Un buon carrozziere può sicuramente rimettere in perfetto stato un serbatoio ammaccato. Se è bravo fa anche un lavoro migliore e più resistente dell'originale.
Un lavoro ben fatto sarà duraturo nel tempo e, a meno che non prenda una botta esattamente nello stesso punto e rigandosi la vernice venga fuori il leggero strato di stucco sottostante, la parte ricostruita non si noterà.
Se invece è molto deformato conviene prenderlo nuovo.
 
3171402
3171402 Inviato: 13 Dic 2007 12:09
 

a me hanno detto che lo piombano e non usano stucco...
 
3174970
3174970 Inviato: 13 Dic 2007 19:21
 

XenoZed ha scritto:
a me hanno detto che lo piombano e non usano stucco...

0510_grattacapo.gif
La piombatura è utilizzata più che altro per chiudere eventuali crepe più che per ricreare le forme originali.
 
3175615
3175615 Inviato: 13 Dic 2007 20:25
 

ho sentito che se il serbatoio non è troppo ammaccato i bolli si possono anche tirare senza bisogno di ricostruire con lo stucco...
nel mio caso (er6n gialla) il problema è che il carrozziere non mi garantisce che la parte riverniciata verra' identica al colore del resto della moto...
quindi mi tocchera' sborsare 520 euro per il nuovo a fronte dei 200 che mi hanno chiesto per tirare su i bolli e la riverniciatura... icon_cry.gif icon_cry.gif
 
3176020
3176020 Inviato: 13 Dic 2007 21:04
 

Fossi in te lo rivernicerei con vernice originale. Il codice colore serve proprio a questo.

Si parla di superfici curve che non combaciano perfettamente fra di loro.
Un eventuale piccola differenza diventa impercettibile.

Discorso diverso su di un auto, metti che rifai una portiera che è tutta alla stessa inclinazione della carrozzeria che la circonda.
In questo caso le differenze sono molto più avvertibili.
 
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