Grazie Dino, in effetti chiedevo lumi proprio perché sapevo della solidità della R , che tra l'altro mi piace molto, e volevo confrontarla con la nuova arrivata (relativamente nuova ), tu mi togli alcuni dubbi che avevo.
Ma é uscita di produzione?
Corro a vedere sul sito!
Grazie tante

Salve a tutti, possiedo una 650 SC di cui sono molto contento, é la mia rpima moto acquistata alla bella età di 47 anni, e mi ha veramente aiutato a cominciare; la uso tutti i giorni per andare al lavoro quando il tempo lo permette ( insomma basta che non diluvi e la temperatura non scenda sotto i 10 °, cosa che purtroppo qui al nord avviene troppo presto ... sigh) e in effetti sia nel traffico che per brevi spostamenti si é dimostrata fantastica, però se si superano i 90 km/h l'aria sul casco e spalle diventa fastidiosa e le vibrazioni si fano sentire parecchio, in più il freno anteriore non é un mostro di potenza, insomma sto pensando di cambiarla e la scelta amletica si pone tra la R850 R e la F800 ST.
Uno dei problemi riguarda la sella dato che sono "alto" solo 1,70 e peso 60 kg quella dell F ache ribassata non é proprio confortevole come possibilità di appoggio mentre la R mi consente più sicurezza: cosa consigliate? e sopratutto come vanno le due bestioline?
Grzie a tutti

posseggo la f800st da 1 anno, vivendo a roma e usando la moto più in città che fuori (comunque la uso molto anche nelle scorribande, che facciamo la domenica 350-400 km in un giorno, sui monti abruzzesi ),trovo la st molto soddisfacente è agile stà in mezzo al traffico come un pesce in acqua ! prima avevo un transalp, io sono alto 180cm ed è giusta per me......per la tua statura consiglierei il sedile ribassato, alto se non sbaglio 79 cm da terra.
cambiando il terminale, ho su Akrapovic e avendo messo un parabrezza "Givi" aftermarket i consumi sono aumentati con un litro faccio 18 km, prima ero a 22 - 23 km con un litro spingendo la moto anche a 200 210 km orari sull'autostrada con parabrezza e scarico originali.
Massima velocità raggiunta in autostrada 235 km orari
Molto elastica in città ottimo il comportamento dell'impianto frenante ho l'ABS, il bauletto originale lo uso con grande comodità, esclusivamente in città, quando vado fuori lo tolgo la st è molto più bella senza.
Possiede un sistema antivibrazioni innovativo (una terza biella che lavora al contrario) per cui le vibrazioni sono inesistenti calcolando che comunque stiamo parlando di motore bicilindrico .
Non avere dubbi ottima moto e ottimo il servizio BMW dopovendita.
Non avere dubbi