è una questione di carburazione non di minimo!

...Comprati una PCIII e rimappala.

No che non ce l'ha...si parla di carburazione anke non in presenza di un carburatore. Carburazione identifica comunque l'operazione di corretta miscelazione aria/benzina.

Io monto il Termignoni e l'effetto minimo irregolare ce l'ho anche se monto la PC3, dici che bisogna rimapparla?

Com'è a livello sonoro la termignoni???
E' cupa??? E' metallica????
Sono curioso....

Io monto il Termignoni e l'effetto minimo irregolare ce l'ho anche se monto la PC3, dici che bisogna rimapparla?

X regolare diciamo il "minimo" si può fare accedendo al sottomenù del display, si agisce sul CO di ogni singolo iniettore, l'ho fatto x un mio amico che ha montato scarico completo, porta il CO a 10 punti x ogni iniettore (basterà se mai fai delle prove) e vedrai che il tutto va alla grande.

Nn esagerare xò, noterai anche un leggero miglioramento della moto anche se mai a livello di una centralina....

A quadro spento premi i due pulsanti (resete e select) che stanno sul display, accendi il quadro continuando a tenere premuti i tasti, dopo circa 8/10 secondi automaticamente ti comparirà la scritta Diag premi il tasto select e vai al secondo menù quello del CO ripremi contemporaneamente i due tasti select e reset e poi da li prosegui..questa è la procedura, nn ho la moto davanti quindi sono andato a memoria, nn è difficile.

comunque se ti scarichi il manuale d'officina li c'è spiegato tutto e soprattutto ci sono tutti i codici di errore così in caso di accensione spia motore sai a cosa si riferiscono...uno a caso errore 18 (blocco sistema exup) codice di ripristino 53 (se nn ricordo male) in questo modo resetti la spia nn che risolvi l'errore.........comunque okkio alla funzione nascosta del display...

ho gia' provato con i vari settaggi del co (adesso ho messo +15 per cilindro)ma il problema proprio non si e' risolto !!!!NON VORREI che il problema fosse proprio lo scarico che e' una leovince presa dalle piste dove gareggia la r6 trofeo.

Anke io ho lo stesso "problema" con uno scarico completo Leovince. E' purtroppo una cosa abbastanza normale però quando si cambia lo scarico che il minimo presenti delle irregolarità. Tra l'altro solo esclusivamente a freddo con l'R6 '07. Non c'è da lametarsi eccessivamente. Fra poco monterò una PCIII con BMC annesso. Ci dedicherò come al solito un bel po' di tempo, visto che mi piace fare le cose "ammodino" e vediamo cosa viene fuori anke riguardo a questo fenomeno.

Mmmmm, hai serrato correttamente la lambda?

Mitic29 è strano che nn hai notato nessuna variazione........

comunque il discorso leovince trofeo nn centra nulla, le prove le ho fatte proprio con quello scarico completo lì su una limited edition, con i CO a 10 il minimo è perfetto.

A sto punto me viene un dubbio: quella del mio amico nn ha il filtro!! forse è per questo che a te nn va bene!

comunque anche l'idea di controllare la Lamda i sembra una buona cosa, primo xchè è fondamentale x la centralina, se manda in centralina un valore errato quest'ultima ti fa una carburazione errata......

Io sono sempre più convinto che dipenda dal filtro.....che tu hai e che io nn avevo su quella su cui ho montato lo scarico!