Cavalletto posteriore a forchetta/nottolini

Articoli simili e Topic del Forum correlati

Uso del cavalletto laterale - Come evitare che il cavalletto sprofondi nell'asfalto
Incompatibilità cavalletto anteriore normale con sv 650 - Kit cavalletto centrale su SV 650
Domanda cavalletto laterale (inclinazione eccessiva)??? - Cavalletto anteriore SV650 (che tipo?)
(SV1000) Maledetto cavalletto -

Indice del forum → Forum Suzuki → Forum Suzuki SV

Pagina 1 di 1

2649013

2649013 Inviato: 7 Ott 2007 17:54
Oggetto: Cavalletto posteriore a forchetta/nottolini

Appena acquistato su e-bay. Pare ottimo, ma NON mi riesce di farlo "scivolare" sotto la moto ..eppure ho seguito alla lettera (anzi, alla fine c'era pure lui a darmi una mano) i consigli di mio fratello più esperto di me: tenere con un laccio il freno anteriore tirato, posizionarsi sul lato cavalletto laterale, imboccare le forchette sui nottolini eppoi spingere in giù (verso terra) il cavalletto ...ecco ...è questo che NON mi riesce!!!! ..gli ho pure fatto tener dritta la moto a mio fratello e ci son montato sù coi piedi (e peso pure cento chili), ma nulla. Sbaglio qualcosa? Avete consigli? Aiuto

Meringa

Foglio Rosa

Ranking: 17

2649454

2649454 Inviato: 7 Ott 2007 18:51

oddio io questa operazione la faccio con una mano e non mi sembra molto difficile!
Io credo tu non debba tenere il freno tirato altrimenti la moto non "scorre" all'indietro e il cavalletto non scende, la storia di tenere il freno premuto con un filo mi giunge nuova

Io faccio così metto la moto dritta infilo il cavalletto nelle forchette e spingo in giù il cavalletto con forza et voià

il tutto con estrema semplicità

spinosetta

Super Sport

Ranking: 785

2649757

2649757 Inviato: 7 Ott 2007 19:24

Scusa ma a che serve il filo per tenere il freno???

;basta che metti la moto diritta fai entrare i nottoline nelle forchette e spingi...fatto

Mav87

Ospite

Ranking: -

2651619

2651619 Inviato: 7 Ott 2007 23:16

..un punto di vista di mio fratello: secondo lui è il cavalletto (con le sue rotelline) a infilarsi sotto la moto (che a suo dire deve esser rigorosamente ferma) e non la moto ad esser "tirata" indietro dal cavalletto. Per come la vedo io, a 'sto punto, è un concorso delle due cose: il cavalletto s'infila sotto la moto mentre se la tira contemporaneamente indietro, alzandola.
Grazie, proverò così.

Meringa

Foglio Rosa

Ranking: 17

2651859

2651859 Inviato: 8 Ott 2007 6:41

Meringa ha scritto:

mentre infili il cavalletto sotto la moto la moto dev'essere ferma e verticale, quando schiacci sul cavalletto la moto scorre all'indietro e "salta" sul cavalletto praticamente da sola

provare per credere .... tienici aggiornati

spinosetta

Super Sport

Ranking: 785

2652421

2652421 Inviato: 8 Ott 2007 9:17

Nulla di piu' facile, reggo la moto dal maniglione posteriore e con l'altra infilo sotto il cavalletto.
Una spinta in giu' e oplà la moto è sul cavalletto

giannisv

Foglio Rosa

Ranking: 2

2655960

2655960 Inviato: 8 Ott 2007 16:27

Domattina provo. A 'sto punto anche secondo me è la faccenda del freno a NON farmi riuscire nell'impresa (infatti a naso e logica, è un concorso di azioni tra il cavalletto che sguscia sotto la moto, mentre si tira la stessa sopra: ovvero la moto deve quindi esser libera di poter fare quei dieci centimetri indietro) ..è che mio fratello (che ho sentito anche ora ora per telefono) insiste con la faccenda del freno tirato per rendere "stabile" la moto (ma tutt'al più, dico io, la moto mi deve preoccupare che non mi scappi dai lati per perdita di equilibrio, non che mi si muova o meno avanti e indietro) ..boh ..gli avevo dato credito per la maggiore esperienza in fatto di moto che ha sempre avuto.

Meringa

Foglio Rosa

Ranking: 17

2656171

2656171 Inviato: 8 Ott 2007 16:48

boh, settimana scorsa il gommista mi ha cambiato le gomme e anche lui l'ha "caricata" senza tirare il freno.
diciamo che ci ha messo il lasso di tempo che mi ci è voluto a dire: "vuoi una mano?" e l'aveva già su facendo tutto con una mano sulla moto e una sul cavalletto (era lungo, ma non ha nemmeno usato il piede!!).
stasera provo anche io, li ho comprati sabato, ma non ho avuto tempo nemmeno di scaricarli dalla macchina...

c_peri

Ginocchio a Terra

Ranking: 235

2657206

2657206 Inviato: 8 Ott 2007 18:35

giannisv ha scritto:

Nulla di piu' facile, reggo la moto dal maniglione posteriore e con l'altra infilo sotto il cavalletto.
Una spinta in giu' e oplà la moto è sul cavalletto

Si, ma come fai a tenere in equilibrio la moto tenendola solo dal maniglione? Se per caso si sbilancia non riuscirai mai a tenerla!
Ieri ho usato per la prima volta il cavalletto posteriore da solo e sinceramente riesco a posizionarlo solo stando di lato alla moto!

fra75

Derapata

Ranking: 478

2657906

2657906 Inviato: 8 Ott 2007 19:31

usato questa sera per ingrassare la catena.
si tiene con una mano sola aiutandosi con il cavalletto stesso, tirandolo su tiene anche lui la moto diritta.

c_peri

Ginocchio a Terra

Ranking: 235

2672211

2672211 Inviato: 10 Ott 2007 13:57

La prima volta è stata difficile pure per me. Poi capisci come e dove fare leva e maggior forza ed è fatta. Quando avevo l'SV la tenevo dritta dal maniglione posteriore, infilavo il cavalletto e contemporaneamente tiravo la moto indietro. Ora con il CBR (che non ha il maniglione) la prima volta è stata durissima, ma poi ci fai l'abitudine. Ora non tiro la moto ma schiaccio di più sul cavalletto e la moto va su.......

....e anche vero che il CBR pesa 20Kg in meno dell'SV......

lucantonio

Sbk

Ranking: 854

2707492

2707492 Inviato: 15 Ott 2007 9:48

Tutto risolto, grazie. Ho provato quattro o cinque volte, con calma, non per strada (ma nel box di mio fratello), senza freno tirato (ma con un utilissimo tacco di legno alto 5 cm sotto il cavalletto laterale) e senza il fastidioso bauletto: tutto apposto!! ..ce l'ho (finalmente

) fatta. Grazie a tutti.

Meringa

Foglio Rosa

Ranking: 17

2776168

2776168 Inviato: 23 Ott 2007 22:10

Se fai molta fatica è perchè le forcine del tuo cavalletto sono troppo lunghe...
anche io ho avuto lo stesso problema ed ora utilizzo i tamponi in gomma
che sono molto più pratici....
i nottolini dell'SV hanno la predisposizione molto in basso
rispetto ad altre moto ed è per quello che si fa fatica ad alzarla...

Con i tamponi nessun problema.. sforzo massimo 10 kg

IL_PIRATA

Senza Freni

Ranking: 174

12423448

12423448 Inviato: 16 Set 2011 23:48

Chiedo scusa ma i nottolini alla nostra sv si applicano semplicemente avvitando giusto?Quindi qualsiasi cavaletto posteriore a forca x moto potrebbe andar bene?

agguanta

Ginocchio a Terra

Ranking: 244

12423712

12423712 Inviato: 17 Set 2011 8:43

si, a patto che abbia la regolazione della larghezza... non tutte lel moto sono uguali...

DennylaPeste

Super Sport

Ranking: 770

12423860

12423860 Inviato: 17 Set 2011 10:22

mi confermate che per la sv esiste gia la predisposizione

agguanta

Ginocchio a Terra

Ranking: 244

12426358

12426358 Inviato: 17 Set 2011 23:10

si, certo che cè... guarda qua...

immagini visibili ai soli utenti registrati

fonte... libro manutenzione per officine e concessionari suzuki
vai tranquillo, le viti sono M6

DennylaPeste

Super Sport

Ranking: 770

12427780

12427780 Inviato: 18 Set 2011 14:06

grazie denny sapresti dirmi anche la lunghezza delle viti dei nottolini?

agguanta

Ginocchio a Terra

Ranking: 244

12434955

12434955 Inviato: 19 Set 2011 23:05

dipende dai nottolini, comunque quando li compri ti danno anche le loro viti...

..a meno che non vuoi risparmiare un po di euri e non conosci un tornitore che te li fa

DennylaPeste

Super Sport

Ranking: 770

12435687

12435687 Inviato: 20 Set 2011 9:58
Oggetto: Re: Cavalletto posteriore a forchetta/nottolini

Meringa ha scritto:

A Avete consigli? Aiuto

E ti ci vuole solo una bistecchina prima di agire secondo me

Scherzi a parte, non sono tutti uguali i cavalletti, alcuni magari troppo ECO non hanno una leva lunga e si fa molta fatica a sollevarla, di certo poi l'SV non e' una piuma.

O forse l'errore che tu fai e' premere il freno, se blocchi la ruota anteriore la moto non va in dietro, quindi sei tu che devi premere il cavalletto in avanti per infilarlo sotto (se ha le ruote).
Io non premo il freno, la sollevo in piano, con una mano la tengo in equilibrio e con l'altra punto il cavalletto, una volta che le forchette sono agganciate ai nottolino e' sufficiente fare un po' di pressione sul cavalletto per tenere la moto in piedi, a quel punto con tutte e due le mani premo verso il basso ma anche verso l'anteriore, in modo che scivoli sotto la moto senza dover portare dietro il mezzo.

p.s. mi accorgo solo ora che la domanda in origine risale al 2007, vabbe!

VinxNinja

MotoGp

Ranking: 1328

Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Suzuki → Forum Suzuki SV