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Come costruire un airbox artigianale - Cbr1000 ABS (che ne pensate?)
io ho sostituito quella in vetroresina creata da un artigiano (un po piccola ) con una HRC mod. 2005 
intanto l'ho dovuta sagomare in quanto le canne delle forcelle vi sbattevano 
(difetto riscontrato dopo che già avevo montato tutto) 
, inoltre per montarla ho dovuto letteralmente smontare tutta la scatola filtro compreso i cavi dell'acceleratore, spostare il radiatore e tutte le carene......... ma cosa che non mi ero accorto e che tale condotto (pensato solo per le gare ) non tiene conto della ventola del radiatore.......la blocca leggermente tanto che non gira 
mi sono accoto solo dopo una settimana dopo in mezzo al traffico 
sono ancora in attesa di uno spessore adatto in quanto se si sposta troppo in basso strischia sui collettori LEOVINCE 
neno male che c'è freddo e che faccio strade poco transitate.........
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grazie per la risposta il mio è completamente di verso quello in resina assomiglia molto al tuo in carbonio mentre quest'ultimo in caronio non aveva le svasatire in ingresso (come le tue) e non aveva l'asola della ventola quindi mi ha dato molte più roghe. quindi chi volesse sostituire il condotto bisogna fare attenzione su come è costruito Saluti 
)fanno un po di fatica a passare..... 
l'ultima volta (ho approfittato per mappare la centralina) modifiche centralina dinojet sostituiti airbox aspirazione, cornetti aspirazione HRC, filtri BMC race eliminazione ricircolo gas scarico,sostituzione completa scarico con leovince SBK con queste modifiche perdendo molto poco ai bassi regimi -1 CV sino a 4000 giri ho aumentato di ben +12 CV a 12000 giri con ben 159 CV letto al banco con presa d'aria pressurizzata da ventola artificiale (senza leggevamo 155 CV) in pista la differenza e notevole mentre su strada visto che utilizzo il DB sullo scarico noto solo una coppia più robusta che permette di usare molto poco il cambio salutiimmagini visibili ai soli utenti registrati
la mia prima delle modifiche aveva 143 CV letti al banco lo stesso meccanico mi aveva detto che il modello 2005 doveva avere almeno 148 cavalli comunque già in questa configurazione in pista mi diverto tanto sto contrattando via telematica una testata 2007 completa di valvole e alberi a camme che risultano più performanti e quindi se riesco monto la configurazione 2007 che mi dovrebbe portare alla tua potenza se riesco ti faccio sapere