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meglio polini o malossi o un "miscuglio" ?
2534014
2534014 Inviato: 21 Set 2007 20:31
Oggetto: meglio polini o malossi o un "miscuglio" ?
 

ciao raga...io ho un phantom lc con l'arrow omologata e vorrei aggiungere alcuni pezzi (vario, frizione, mollette, molla contrasto, etc)ma rimanendo sempre sui 50cc.
come da titolo come rapporto qualità/prezzo è meglio la polini o la malossi ??? è possibile fare un "miscuglio" di pezzi ??
la polini ad esempio fa un kit che comprende vario 9 rulli, campana e frizione, cinghia a un prezzo ragionevole ; lo fa anche la malossi ???
e poi cosa cambia tra vario malossi normale e uno over range della malossi ??? cosa mi consigliate di bello ???
icon_surprised.gif icon_surprised.gif icon_surprised.gif icon_rolleyes.gif icon_rolleyes.gif grazie in anticipo icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif
piko
Senza Freni
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2534040
2534040 Inviato: 21 Set 2007 20:34
 

no mettere il vario a 9 rulli xkè è difficile da tarare e nn va bn sui 50 cc.. l'over range è 1 trasmissione completa, t da cinghia, variatore, semi puleggia, correttore di coppia, frizione e ovviamente rulli, molla di contrasto e mollette della frizione
X-CannA-X
Super Sport
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2534044
2534044 Inviato: 21 Set 2007 20:34
 

no no nessun miscuglio icon_lol.gif icon_lol.gif , anche se , se devi lavorare solo sulla trasmissione nn fa molto pero metti multivar malossi , se hai la frizione originale buona lasciala senno metti una fly malossi , molla bianca o gialla
STEVEN90
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2534147
2534147 Inviato: 21 Set 2007 20:49
 

guarda, io lo scooter ce l' avevo preparato tutto malossi e mi trovavo benissimo, ti consiglio di non fare miscugli ma prendere di una marca... icon_twisted.gif
rollo89
S. Stock 600 Champ
S. Stock 600 Champ



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2534209
2534209 Inviato: 21 Set 2007 20:57
 

metti tutto top , sul minarelli lavora meglio
STEVEN90
MotoGp
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2534488
2534488 Inviato: 21 Set 2007 21:45
 

ok grazie raga...il polini non lo tocco.
che differenza c'è di prezzi tra quelli della top e quelli della malossi ???
comunque io avevo intenzione di mettere un vario malossi normale o over range e poi la frizione e la cinghia di trasmissione.
nei prossimi giorni vado a comprare la red sponge della malossi...cosa cambia tra questa e quella della stage 6 ???
a proposito che cosa cambia tra la fly clutch e la delta clutch (a parte che la prima non è regolabile mentre la seconda è regolabile) in fatto di prestazioni ??? io vorrei una cosa semplice tra le due...
grazie a tutti.
piko
Senza Freni
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2534531
2534531 Inviato: 21 Set 2007 21:53
 

allora red sponge malossi uguale a stage6
fly = frizione fissa un po piu leggera dell originale
delta = frizione da competizione regolabile
differenza tra gt top e malossi e che il top ha in inclinazione dei travasi verso l alto e quindi tira piu ali alti mentre il malossi verso i bassi e i medi regimi , chiedi ancora se vuoi
STEVEN90
MotoGp
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2536604
2536604 Inviato: 22 Set 2007 12:50
 

pe ora con l'arrow ho una buona accelerazione ma è un pò più lento nella ripresa...mi servirebbe qualcosa che mi faccia aumentare la ripresa ( tra malossi e top )
io sarei propenso verso la malossi, perchè nn voglio un qualcosa che mi migliori gli alti e da andare più veloce, ma qualcosa che mi migliori ai medi regimi come la malossi.
comunque metto redsponge, vario malossi, fly clutch malossi, mollette frizione (nn so ancora il colore) e molla contrasto vario (se nn è gia compresa nel vario).
senti STEVEN90 la red sponge quando la compro la posso mettere subito oppure devo tarare il carbu ??? e poi quando la dovrò pulire, la posso pulire con acqua e sapone normale,l'asciugo e la rimetto dentro oppure devo usare dei prodotto "apposta" ???
grazie comunque in anticipo. icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif
piko
Senza Freni
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2536887
2536887 Inviato: 22 Set 2007 13:16
 

come trasmissione vai sulla malossi che è la migliore, per la red sponge se sei carburato giusto ora umenta di 2 punti il massimo se sei un pò grasso prova a non ricarburare e guarda se migliora, per lavarla, la lavi con l'acqua e basta, la fai asciugare la umetti con dell'olio per motore e la rimonti icon_wink.gif
pain90
MotoGp
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2537194
2537194 Inviato: 22 Set 2007 13:53
 

allora potresti mettere , per avere un po di tutto , dovresti mettere un gt che privilegia i bessi e poi mettere i rapporti casomai solo i secondari , per la red sponge la dovresti lavare con la benzina perche toglie tutto l il grasso l olie el il resto che ce dentro all air box
STEVEN90
MotoGp
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2540475
2540475 Inviato: 23 Set 2007 9:39
 
piko
Senza Freni
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2540700
2540700 Inviato: 23 Set 2007 10:44
 

forse perdi un po di miscela dall attacco del filtro che forse nn e stretto bene , ma comq e normale ...............io parlo per me perche a me era successa la stessa cosa , poi mi sono rotto e ho messo il filtro a cono
STEVEN90
MotoGp
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2541135
2541135 Inviato: 23 Set 2007 11:52
 

dai 1 pulita a carbu e filtro..vedi dopo se lo fa ancora!
bep1990
Ospite



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2541970
2541970 Inviato: 23 Set 2007 14:11
 

il filto a cono non lo metto perchè con le poche modifiche che ho rischi di sciupare tutto
comunque ho gia pulito già una volta la parta esterna del filtro e del carburo ma dopo poco mi trasuda di nuovo
il mecca ha detto che è normale poichè la benzina evapora mentre l'olio non evapora.
comunque quando metto la spugna della malossi (hai io mi sono rotto ) voglio vedere se mi fa lo stesso casino, altrimenti lo smonterò e lo controllerò minuziosamente......
piko
Senza Freni
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Ranking: 128

 
2542292
2542292 Inviato: 23 Set 2007 15:35
 

anch'io ero messo come te...se tu apri l'airbox ti accorgerai che il filtro è inzuppato d'olio!!!puliscilo e pulisci anche l'airbox stando attento a stringere tutte le viti!!! icon_wink.gif
ferro90m
Ginocchio a Terra
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Ranking: 283

 
2542681
2542681 Inviato: 23 Set 2007 17:12
 

senti ferro dopo aver aperto l'airbox ed estratto la spugna gocciolante di olio, per pulirla, che cosa devvo fare ???
basta metterla sotto l'acqua per qualche minuto e pulirla dell'olio, fatta asciugare e dopo rimessa dentro così oppure devo usare dei prodotti specifici per la varla e dopo averla fatta asciugare prima di metterla nell'airbox ???
quando metto la red sponge della malossi devo carburare??? a me il mecca ha detto che non importa ricarburare...è vero ?????
grazie
piko
Senza Freni
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Ranking: 128

 
2542777
2542777 Inviato: 23 Set 2007 17:29
 

ferro90m ha scritto:
anch'io ero messo come te...se tu apri l'airbox ti accorgerai che il filtro è inzuppato d'olio!!!puliscilo e pulisci anche l'airbox stando attento a stringere tutte le viti!!! icon_wink.gif




come "stando attento a stringere tutte le viti" ???
nel senso di stringerle troppo o troppo poco o a evitare di avvitarle male ??? spiega...grazie
piko
Senza Freni
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Ranking: 128

 
2542845
2542845 Inviato: 23 Set 2007 17:41
 

io ho fatto cosi: apri l'airbox, prendi il filtro e lo strizzi bene finchè non scende più neanche una goccia, poi in teoria ci vorrebbe tipo uno sgrassatore però volendo puoi farlo anche con l'acqua!! icon_wink.gif Poi pulisci anche l'airbox vuoto in modo da tenerlo pulito quando metti il filtro, che ovviamente deve essere asciuttissimo!!! Per la red sponge comunque non c'è bisongno di ricarburare!!! icon_wink.gif icon_wink.gif icon_biggrin.gif
ferro90m
Ginocchio a Terra
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Ranking: 283

 
2544281
2544281 Inviato: 23 Set 2007 20:11
 

grazie di tutto ferro.
ora nei prossimi giorni vado a comprare la red spongee la cambio a quella originale....quanto può costare la red sponge ???
piko
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 128

 
2544369
2544369 Inviato: 23 Set 2007 20:21
 

solo 5€, ma ti avviso ke è uguale all'originale.
darthfener
Senza Targa
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Ranking: 35

 
2544393
2544393 Inviato: 23 Set 2007 20:23
 

5 6 euro massimo 10 penso
della
Impennata
Impennata



Ranking: 301

 
2544778
2544778 Inviato: 23 Set 2007 21:00
 

X-CannA-X ha scritto:
no mettere il vario a 9 rulli xkè è difficile da tarare e nn va bn sui 50 cc.. l'over range è 1 trasmissione completa, t da cinghia, variatore, semi puleggia, correttore di coppia, frizione e ovviamente rulli, molla di contrasto e mollette della frizione


non è per niente difficile da tarare, basta solos entire i giri giusti, di prestazione non ne da in più del 6 rulli... icon_wink.gif
KTM-85SX
Minimoto Champ
Minimoto Champ



Ranking: 1872

 
2549166
2549166 Inviato: 24 Set 2007 14:20
 

comunque raga per pulire la spugna de filtro nn bisoga utilizzare nè acqua nè sapone, ma soltanto la benzina che sgrassa e leva tutto l'unto dell'olio.
piko
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2549821
2549821 Inviato: 24 Set 2007 15:13
 

infatti io ho detto che ci vorrebbe uno sgrassatore che c'è, anche se non mi ricordo come si chiama!!io ho utilizzato quello, però l'acqua e sapone sgrassa bene lo stesso...un mio amico la pulito cosi!!!
comunque se prendi la red sponge fai prima!!! icon_wink.gif icon_wink.gif
ferro90m
Ginocchio a Terra
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Ranking: 283

 
2550172
2550172 Inviato: 24 Set 2007 15:40
 

se vuoi + ripresa buttati sul polini sport.io ce l'ho e va da dio.in 50 metri mi prende gli 80 icon_wink.gif senza variatore..
ferry90
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Ranking: 122

 
2553330
2553330 Inviato: 24 Set 2007 20:30
 

la red sponge la compro mercoledì e quando la dovrò pulire perchè sarà piena di olio userò la benzina oppure un prodotto specifico che chiederò dove compro la spugna.
comunque in fatto di prestazioni non cambia nulla rispetto alla veccha spugna è solo che quella che ho io ora nn ne puole più e per quanto costa quella della malossi.....e come tutte le cosa originali malaguti ...l'arrow l'ho pagata 115 euri(scontata) mentre quella originale malaguti costava il doppio o più...
piko
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Ranking: 128

 
2553368
2553368 Inviato: 24 Set 2007 20:33
 

vai di stage 6 ed hebo ... miscuglia quelli cosi vedi che mostro icon_lol.gif
Ludo237
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 3655

 
2570084
2570084 Inviato: 26 Set 2007 17:23
 

comprata la spugna della malossi per oli 2 euri...vabbè che si deve espandere però per ora è alta solo un centimetro
piko
Senza Freni
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Ranking: 128

 
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