scusa ma 190 euro solo le cinghie,senza montaggio??
ma di che moto stiamo parlando?

50 euro solo le valvole non ti compreresti nemmno gli spessori visto che bisogna prenderli in serie e non sfusi...

Del Monster, direi.
A Torino per le cinghie mi han preso 190 euro montate. E per la regolazione valvole ho detto 50 euro perché una moto da 20.000 km non credo abbia già bisogno di sostituire gli scodellini...

Quindi intendi anche il montaggio, prima non avevi specificato.

190 euro per un montaggio cinghie è tanto, considera che nuove costano per un 600 2v 54 euro, per un 900 2v sui 64euro. Per s2 800 saremo sui 70 euro...
il resto sarebbe manodopera?? E' un pò tanto... se ipotizziamo 40 euro all'ora per un meccanico sono 3 ore per due cinghie.

Per quanto riguarda il gioco valvole non dipende tanto dai km,capita che a 17000km siano da rivedere come può capitare che siano ok sino a 40000km.

Un controllo e basta, cioè ascoltare il motore ed il tintinnio , svitare 4 brugole dei coperchi per cilindro e guardare può costare 50 euro. Solo controllo.

Se inizi a cambiare spessori, anelli, controllo del bilancere per vedere se presenta scromature o difetti , non te la cavi con meno di 300-350 euro.

Tra regolazione e controllo (se gli spessori sono ok non si smonta niente) c'è differenza.

Se gli spessori dei registri non tornano vanno sostituiti.

Non è un lavoro da mezza giornata, però vanno tolti i coperchi e liberati i bilanceri per sostituire i registri, quindi il prezzo è alto è varia a seconda di ciò che si cambia.
Anche perchè generalmente dopo il controllo delle valvole si cambiano anche le cinghie, anche se queste sono state cambiate da poco.

Quindi intendi anche il montaggio, prima non avevi specificato.

190 euro per un montaggio cinghie è tanto, considera che nuove costano per un 600 2v 54 euro, per un 900 2v sui 64euro. Per s2 800 saremo sui 70 euro...
il resto sarebbe manodopera?? E' un pò tanto... se ipotizziamo 40 euro all'ora per un meccanico sono 3 ore per due cinghie.

Per quanto riguarda il gioco valvole non dipende tanto dai km,capita che a 17000km siano da rivedere come può capitare che siano ok sino a 40000km.

Un controllo e basta, cioè ascoltare il motore ed il tintinnio , svitare 4 brugole dei coperchi per cilindro e guardare può costare 50 euro. Solo controllo.

Se inizi a cambiare spessori, anelli, controllo del bilancere per vedere se presenta scromature o difetti , non te la cavi con meno di 300-350 euro.

Tra regolazione e controllo (se gli spessori sono ok non si smonta niente) c'è differenza.

Se gli spessori dei registri non tornano vanno sostituiti.

Non è un lavoro da mezza giornata, però vanno tolti i coperchi e liberati i bilanceri per sostituire i registri, quindi il prezzo è alto è varia a seconda di ciò che si cambia.
Anche perchè generalmente dopo il controllo delle valvole si cambiano anche le cinghie, anche se queste sono state cambiate da poco.

Guarda, per cambiare valvole, rifare il gioco, un set di fasce, cinghie e messa a punto io mi son fumato 1.100 euro... e neanche da un ufficiale Ducati.

Guarda, per cambiare valvole, rifare il gioco, un set di fasce, cinghie e messa a punto io mi son fumato 1.100 euro... e neanche da un ufficiale Ducati.

ad ogni giro si aggiunge un pezzo però...!!

Leggo che hai cambiato valvole (300/350), hai rifatto il gioco (300/350), un set di "fasce" quindi presumo aperto i pistoni , (400) cambio cinghie ( come hai scritto tu 190) e messa a punto (olio e candele?..Xeuro) ...

per tutti questi lavori ci sei come prezzo...

Ribadisco che solo il cambio di cinghie per 190 euro [ PEZZI+ MANODOPERA] è troppo su un 2v
Un meccanico ci mette al max 30min.

Poi per quanto riguarda il controllo valvole se c'è da smontare i prezzi salgono , considerando i lavori che hai elencato hanno aperto il motore sul tavolo, e li i prezzi salgono ancora di più.

E' per quello che consiglio di imparare a farsi almeno il cambio cinghie,cambio olio, filtri candele, freni e qualcos altro da soli, altrimenti per ci si dissangua...

PS inserisco il solito video che avrete già visto per far capire il tempo che occorre ad un meccanico per fare il lavoro..poi dato costo delle cinghie (fisso per tutti ) e il totale , fate la differenza ponderando per il tempo
Link a pagina di Youtube.com

Ragazzi io ho preso una decisione!
BASTA DUCATI!!!ho deciso di vendere il monster,non è possibile che per dei tagliandi e varie manutenzioni ti chiedano cifre esorbitanti!!!!!!!!!!!!!!!
Sono arrabbiato e stasera vado alla honda e cerco qualcosa...forse me ne pentirò ma almeno il portafoglio piangerà meno!!!!!

Ragazzi io ho preso una decisione!
BASTA DUCATI!!!ho deciso di vendere il monster,non è possibile che per dei tagliandi e varie manutenzioni ti chiedano cifre esorbitanti!!!!!!!!!!!!!!!
Sono arrabbiato e stasera vado alla honda e cerco qualcosa...forse me ne pentirò ma almeno il portafoglio piangerà meno!!!!!

Ragazzi io ho preso una decisione!
BASTA DUCATI!!!ho deciso di vendere il monster,non è possibile che per dei tagliandi e varie manutenzioni ti chiedano cifre esorbitanti!!!!!!!!!!!!!!!
Sono arrabbiato e stasera vado alla honda e cerco qualcosa...forse me ne pentirò ma almeno il portafoglio piangerà meno!!!!!

io ho fatto fare sostituzione valvole apertura e chiusura o quel che era, registri, olio, filtri, mappa al banco , sostituzione mozzo eccentrico, parastrappi e tutta la mano d'opera...costo totale= €1700!!!!!!!!Pero non da un concessionario ducati ma da un Preparatore Ducati....

risultato: 137cv alla ruota!!

E chi era, la Dracula Moto Racing?? Saran 137 Cv, ma son 1.700 cucuzze! Sai quanta benzina ti facevi con quella cifra?
Spero che ti abbiano cambiato qualcosina in più... sul BG me ne son fatto per 1.100 euro, ma ho cambiato le valvole del cilindro orizzontale, le fasce del pistone, bicchierini calibrati ecc., cambiato le cinghie, il condotto di aspirazione del cilindro orizzontale, rifatto la carburazione e ovviamente l'allineamento dei corpi farfallati e la prova al banco me la farà compresa nel prezzo appena riesco a ripassare da lui. E anche il questo meccanico prepara moto per la pista, non solo Ducati (anche se lui ha un 999 che sembra un ufo...)

Certo che quando sento uno che va a farsi fare in un botto solo valvole, cinghie, forcelle, trasmissione e gomme e tutto da un concessionario Ducati, e si lamenta del prezzo mi vien un pò da ridere...

E chi era, la Dracula Moto Racing?? Saran 137 Cv, ma son 1.700 cucuzze! Sai quanta benzina ti facevi con quella cifra?
Spero che ti abbiano cambiato qualcosina in più... sul BG me ne son fatto per 1.100 euro, ma ho cambiato le valvole del cilindro orizzontale, le fasce del pistone, bicchierini calibrati ecc., cambiato le cinghie, il condotto di aspirazione del cilindro orizzontale, rifatto la carburazione e ovviamente l'allineamento dei corpi farfallati e la prova al banco me la farà compresa nel prezzo appena riesco a ripassare da lui. E anche il questo meccanico prepara moto per la pista, non solo Ducati (anche se lui ha un 999 che sembra un ufo...)

io ho ritirato il mio mostro venerdi ,ho fatto rifare la frizione,ossia sostituzione dischi( 200,montati) poi gomme,pirelli diablo corsa 3( 270 montate) e in piu mi sono fatto dare 4 kg di olio semi-sintetico motorex che ho cambiato io, piu il filtro olio ducati( 85 euri) che ne dite ,buono come prezzi?

io ho ritirato il mio mostro venerdi ,ho fatto rifare la frizione,ossia sostituzione dischi( 200,montati) poi gomme,pirelli diablo corsa 3( 270 montate) e in piu mi sono fatto dare 4 kg di olio semi-sintetico motorex che ho cambiato io, piu il filtro olio ducati( 85 euri) che ne dite ,buono come prezzi?

un pò tantino per uno che alla fine si cambia l'olio e il filtro da solo.
può andare per le gomme ma ti dò un consiglio per la prox volta,prendi l'olio e il filtro anche su ebay o in un qualsiasi rivenditore all'ingrosso e vedrai che con 40euro di olio e 15 di filtro te la cavi alla grande

ragazzi io sto per arrivare al tagliando dei 20 mila...ma scusate se ve lo dico.. ma voi secondo me siete un po esagerati.. anzi TROPPO patiti del vostro mostro....sarò un po duro ma con questo voglio dire che:
per prima cosa come già ribadito da molti, la manutenzione ordinaria va fatta a casa magari con un amico che ne capisce qualcosa in più e poi i componenti sono sempre SOVRADIMENSIONATI!!!!(sono un ingegnere meccanico e ve lo posso garantire!!!) cioè se la sostituzione delle cinghie è data per i 20 mila ma ne fate 24 mila NON succede nulla( e ve lo dice uno che ha le stesse cinghie da 5 anni e le cambierà la prox settimana nonostante i due anni dichiarati da ducati!!l max dopo due anni si fa un controllo alle cinghie ma se non sono secche o usurate si richiude e si rimanda al prox anno tutto!!!)!!!! o la trasmissione o l'olio! se si dovrebbe cambiare l'olio ogni 5 mila km, non è meglio cambiarlo a 4 mila, ma al max a 7 mila se non ne perde .. voi fate cambiamenti non necessari...vi preoccupate troppo!!le moto, come le macchine, una volta duravano moooolto di più senza tante attenzioni!!!! ogni moto si usura in modo diverso dall'altra, sta al pilota capire quando è ora di fare i lavori!!! e non mi dite che farsi i cambi filtri o candele o olio ci vuole una strumentazione particolare o introvabile!! io sono più abituato a fare i lavori con la mente che manualmente ma vi garantisco che ho anche montato con un mio amico più esperto il kit dynojet stage 2 su un monster 600 in quasi 2 ore!!! e il meccanico mi aveva garantito che ci volevano 3 ore per smontare e arrivare ai carburatori e circa 150 € di manodopera, quando tolta la airbox, qualche tubo e fissaggio ti rimangono in mano i carburatori!
cavolo non vi lamentate se avete la moto per fare le fighette e non vi sporcate un po le mani...arrivato hai 20 mila mi farò cambiare le cinghie e CO perchè non ho gli strumenti adatti e basta... tutto il resto (olio motore, spurgo freni e friz, candele filtro aria , filtro olio) con poco più di 100 € e la moto è pronta...

scusate se sono stato un po duro, ma i servizi fatti dagli altri si pagano.. quindi non bisogna lamentarsi!

anche mia mamma dice che la signora delle pulizie costa.. ma se si facessero fare solo le cose più difficili o sgradevoli il costo cambierebbe....

non me ne vogliate.. ma W DUCATI FOREVER!!!!!!!!