Ma stiamo scherzando?!??!?? [preventivo troppo alto] - Forum Kawasaki Z750, Z800 e Z900

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Ma stiamo scherzando?!??!?? [preventivo troppo alto]

2450217

2450217 Inviato: 11 Set 2007 19:23
Oggetto: Ma stiamo scherzando?!??!?? [preventivo troppo alto]

Cavolo...sono andato x farmi fare un preventivo dal motociclai per mettere i tubi in treccia e la pompa radiale della brembo...totale...400 euri!!!! ma stiamo dando di matto???va bene il "giusto guadagno" ma mi sembra troppo...

tocafundo

Senza Benza

Ranking: 52

2450433

2450433 Inviato: 11 Set 2007 19:47

la pompa della brembo costa 200/220 euro.
i tubi in treccia, anteriori e posteriori, intorno ai 120 euro, poi dipende dal modello.
per di più, nella pompa brembo non è compreso il serbatoio dell'olio e poi ti serve il cavallotto per lo specchietto.

il prezzo non mi sembra tanto esagerato

cex

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3466

2450748

2450748 Inviato: 11 Set 2007 20:19

azzz...e io che pensavo di aver preso una sola...pensavo costasse decisamente meno. Ho letto nei topic che due tubi in treccia montati nn dovrebbero superare le 60 euro...

Messaggio #1493419

tocafundo

Senza Benza

Ranking: 52

2450823

2450823 Inviato: 11 Set 2007 20:26

dipende da che tubi monti.
pure se fossero 80 euro, la sostanza non cambia di molto.
mettiamo che tra tubi e pinza arrivi a 300 euro.
5 euro il serbatoio dell'olio.
il collarino per lo specchio non so quanto costa.
comunque diciamo che se ne vanno 340 euro per i pezzi.
60 euro di manodopera non mi sembrano un furto

cex

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3466

2453346

2453346 Inviato: 12 Set 2007 6:07

con tutto il rispetto non ho mai sentito di tubi in treccia che montati te li mettono 60€

!!
i tubi in treccia della brembo anteriori si aggirano intorno ai 120€ montati...mentre la pompa brembo 19-20 costa intorno ai 220€+il serbatoi+idrostop+cavallotto portaspecchio+manodopera.........
direi che il prezzo è ottimo

se vuoi risparmiare sulla pompa ottima c'è anche la nissin 19-20 io la monto!
l'ho presa su e-bay da uno dei migliori venditori è compresa di idrostop,serbatoio,cavallotto ed è ottima!!pagata 150€ con le spese di spedizione

sinceramente ti dico che la brembo sulla zetina l'ho provata e risulta poco modulabile per il nostro impianto frenante!!

ORANGEDAVIL

Senza Freni

Ranking: 127

2453470

2453470 Inviato: 12 Set 2007 8:22

cavolo...vorrà dire che allora farò fare il lavoro se il prezzo è giusto, però mi sa che lo farò l'anno prossimo...ormai la stagione è quasi finita e nn so se ne vale la pena. comunque grazie mille!

tocafundo

Senza Benza

Ranking: 52

2454228

2454228 Inviato: 12 Set 2007 10:16

su una nacked come la zeta vale davvero la pena montare una pompa radiale?

XenoZed

Senza Freni

Ranking: 129

2455112

2455112 Inviato: 12 Set 2007 11:56

c'è da dire che mi sono trovato in alcune situazioni (es macchine che sbucano all'improvviso dagli stop) anche pinzando forte sei sempre a pregare che la moto si fermi...spero possano migliorare questa situazione e dare una frenata più decisa quando occorre

tocafundo

Senza Benza

Ranking: 52

2455238

2455238 Inviato: 12 Set 2007 12:07

tocafundo ha scritto:

guarda che una frenata troppo decisa può essere molto pericolosa...

XenoZed

Senza Freni

Ranking: 129

2456146

2456146 Inviato: 12 Set 2007 13:30

questa come vi sembra?

Link a pagina di Cgi.ebay.it

Montando questa però una leva rimane grigia e l'altra nera

ciao

brick

Senza Targa

Ranking: 33

2456527

2456527 Inviato: 12 Set 2007 13:58

XenoZed ha scritto:

guarda che una frenata troppo decisa può essere molto pericolosa...

si, concordo, ma è anche vero che se devi frenare in modo deciso e nn frena nn è una bella esperienza (gia capitata in passato con la hornet) che l'unica cosa che puoi fare è aspettare il momento in cui sbatti contro la macchina perchè la moto nn si ferma (e nn andavo come un disperato...70 -80 all'ora...). Poi se consideri che spesso e volentieri ho zavorra dietro, aumentando la massa aumentano anche i tempi di frenata.

Poi magari dico una cavolata ma penso che la brembo nn è che inchioda appena si tocca il freno...ci si deve abituare come in tutte le cose

tocafundo

Senza Benza

Ranking: 52

2457645

2457645 Inviato: 12 Set 2007 15:07

comunque mica esiste solo la brembo: c'è la braking, la nissin, la discacciati, la pt...ce ne sono un bel po'.
A me la frenata non sembra proprio male, è migliorata moltissimo dal modello prima, solo quando uno chiede la massima potenza nelle staccate manca qualcosa, però non mi è mai capitata 'sta cosa in città dove alla fine sono magari frenate improvvise su asfalto liscio e con gomme fredde, piuttosto quando qualchè volta arrivi lungo su asfalto con tanto gripin una smanettata fuori città e vuoi fare la staccatona.
Anche io ci avevo pensato a metterla perchè alla fine venendo dalla ninja la differenza si sente e anche in passato sono sempre stato abituato a moto che frenavano da paura, però la spesa è un po' troppa! Considera comunque che mi sa che qualcuna delle marchè che ti ho detto ti danno altre cose insieme alla poma, tipo l'interruttore.
cia'

Iaco

Super Sport

Ranking: 767

2458063

2458063 Inviato: 12 Set 2007 15:34

tocafundo ha scritto:

Sono d'accordo... Però sinceramente se è la tua prima moto una frenata un pò meno decisa è meglio...

Sinceramente adesso che ho il 1000 con pinza e pompa radiali devo veramente stare attento

Quindi, fai le tue valutazioni...

Vetro

Very Important Tinga

Ranking: 8633

2459230

2459230 Inviato: 12 Set 2007 17:05

cex ha scritto:

Q8!

Marco71

Senza Freni

Ranking: 127

2461151

2461151 Inviato: 12 Set 2007 20:30

Vetro ha scritto:

Sono d'accordo... Però sinceramente se è la tua prima moto una frenata un pò meno decisa è meglio...

Sinceramente adesso che ho il 1000 con pinza e pompa radiali devo veramente stare attento

Quindi, fai le tue valutazioni...

no, no, nn è la prima moto...poi penso che il tutto sia anche un fattore personale "la frenata decisa" vorrei sapere se qualcuno l'ha gia montata sulla z nuova e come si trova...x l'intervento, se lo farò, di certo lo farò la prossima stagione xè farlo ora mi sembra inutile...quindi di tempo x valutare le marche ne ho...

tocafundo

Senza Benza

Ranking: 52

2461505

2461505 Inviato: 12 Set 2007 20:57

tocafundo ha scritto:

Vetro ha scritto:

Sono d'accordo... Però sinceramente se è la tua prima moto una frenata un pò meno decisa è meglio...

Sinceramente adesso che ho il 1000 con pinza e pompa radiali devo veramente stare attento

Quindi, fai le tue valutazioni...

c'è chi ha montato brembo, chi discacciati, chi braking e chi nissin.
sempre in accoppiamento con tubi in treccia.
nessuno si lamenta, perè secondo me,potenziando l'impianto frenante e avendo ancora la forcella senza modifica, la maggiore potenza dell'impianto anteriore manderà ancora di più in crisi l'anteriore nelle staccate violente

cex

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3466

2462921

2462921 Inviato: 12 Set 2007 23:38

quindi x fare un bel lavoro dovrei cambiare anche le molle?e regolare le forcelle originali?(magari dico una cagata...)

tocafundo

Senza Benza

Ranking: 52

2476935

2476935 Inviato: 14 Set 2007 15:59

esatto..io cambierei solo i tubi per ora..gia migliora un bel po..

Bombetta

Ginocchio a Terra

Ranking: 243

2477797

2477797 Inviato: 14 Set 2007 17:31

ma se cambio i tubi adesso, nel caso dovessi cambiare la pompa mi sa che mi ricambiano ancora i tubi...o no?

tocafundo

Senza Benza

Ranking: 52

2481435

2481435 Inviato: 15 Set 2007 4:01

ragazzi sno ignorante...cosa sono i tubi interecciati...e che differenza c'è tra la pompa radiale e un normale freno???
nn mi prendete per il culo...in questo sono ignorante
tks

aleZZZ

Senza Benza

Ranking: 82

2484794

2484794 Inviato: 15 Set 2007 20:26

aleZZZ ha scritto:

ragazzi sno ignorante...cosa sono i tubi interecciati...e che differenza c'è tra la pompa radiale e un normale freno???
nn mi prendete per il culo...in questo sono ignorante
tks

Ti rispondo in modo forse nn troppo tecnico...se poi qualcuno vuol fare aggiunte, ben venga....
In pratica i tubi in treccia sono in acciaio kevlar ecc... ed al contrario dei tubi in gomma originali non si deformano e non deteriorano col passare del tempo, al contrario dei tubi in gomma che vanno sostituiti ogni 2-3 anni. Senza deformazioni la pressione esercitata dall'olio rimane costante e non varia col tempo.

La pompa radiale differisce con quella che montiamo di serie sulla Z nella posizione del pistoncino che comprime l'olio. Nella prima è posto in modo radiale, appunto; nella seconda in modo assiale. Non entro troppo nei particolari perchè li lascio a chi ne sa di più, ma in sostanza il pistoncino posto in modo radiale lavora molto meglio che nell'altro senso.

....spero di essemela cavata un pochettino ed aver preso la sufficienza...

tocafundo

Senza Benza

Ranking: 52

2486228

2486228 Inviato: 16 Set 2007 4:50

sufficienza...ma anche di più...OTTIMO!!mi hai spiegato una cosa secondo me abbastanza difficile in poche parole e ben mirate...complimenti!!!!
quindi a riguardo della mia domanda...quanto costa il tutto...sempre se lo sapete???
grazie mille Tocafundo

aleZZZ

Senza Benza

Ranking: 82

2486540

2486540 Inviato: 16 Set 2007 10:39

aleZZZ ha scritto:

allora, su e-bay trovi la nissin radiale completa di attacco specchio,serbatoio olio e swirch stop a 150 euro.
i tubi li trovi intorno ai 100 euro.
se hai un pò di manualità te li monti tu, altrimenti vai da un meccanico

cex

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3466

2487334

2487334 Inviato: 16 Set 2007 13:10

ma ne vale la pena ragazzi???spendere 250 euro per cosa...per un impianto frenante migliore??

aleZZZ

Senza Benza

Ranking: 82

2487390

2487390 Inviato: 16 Set 2007 13:18

aleZZZ ha scritto:

ma ne vale la pena ragazzi???spendere 250 euro per cosa...per un impianto frenante migliore??

una pompa radiale a parità di grandezza del pistoncino, offre più potenza di una pompa assiale.
calcolando che le pompe radiali in commercio sono di dimensioni maggiori rispetto alla pompa originale della zetina, ti ritroverai con una frenata più pronta e potente.

cex

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3466

2487490

2487490 Inviato: 16 Set 2007 13:33

aleZZZ ha scritto:

ma ne vale la pena ragazzi???spendere 250 euro per cosa...per un impianto frenante migliore??

Preferisco spendere 250 € per una frenata potente che per qualche altro prezzo di tuning che serve a poco.

A questo punto...nissin o brembo?mi pare di capire che la scelta va delegata alla modularità del freno, giusto?la nissin com'è?meglio di brembo?

tocafundo

Senza Benza

Ranking: 52

2487779

2487779 Inviato: 16 Set 2007 14:10

tocafundo ha scritto:

aleZZZ ha scritto:

ma ne vale la pena ragazzi???spendere 250 euro per cosa...per un impianto frenante migliore??

la nissin è completa, la prendi e la monti
la brembo non ha il serbatoio dell'olio, l'attacco dello specchio.
non avnedole provate non posso dirti la differenza.
però a livello di prezzo, la differenza è tanta.
infatti la brembo arriva a costare più di 250 euro, per essere montata

cex

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3466

4101682

4101682 Inviato: 5 Apr 2008 13:42

ragazzi cosa ne pensate di questa braking a questo prezzo? penso dalla descrizione manchi solo il serbatoio, Link a pagina di Cgi.ebay.it
io inizialmente volevo prendere la nissin 19x21, poi informandomi e leggendo sul forum, dicevano che la nissin non migliorava poi cosi tanto la frenata, e consigliavano una pompa 19x 20, che dite è buona questa braking? grazie

spilu

Senza Benza

Ranking: 54

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