allora volevo fare un appunto su queste gomme:

la prima volta che uscii rimasi stupefatto dall'aderenza (ci credo venivo da delle sport demon che montava il mio 125) poi inizi a prenderci la mano, le curve le fai molto + veloci e in uscita apri molto prima... ed ecco che queste gomme si rivelano le peggiori in assoluto: si scompongono tutte, scivolano se pieghi troppo e perdono di aderenza improvvisamente quando meno te l'aspetti(ormai un pochino le conosco ma non è bello) il punto è: io guido un mezzo depotenziato... cosa succederà con queste gomme quando l'avrò piena potenza? sarò per terra ogni due per 3?
kawasaki commercializza moto che montano di serie sofisticature all'avanguardia perchè montano ancora mattoni come queste gomme su moto che hanno bisogno di molta + aderenza?

mi sembra strano che tua abbia simili problemi...non è ke le gomme le hai montate da poco e quindi hai ancora la cera sui lati !?!?

io peso 81kg e tengo la pressione su 2.1 davanti e 2.2 dietro.. e le sospensioni sono le originali solo tarate dal mecca sul mio peso perchè prima mi si scomponeva troppo..

Ma non è una pressione troppo pistaiola?
Scusate l'ignoranza... Ma da libretto non sono consigliati valori molto più alti? (tipo 2,5 davanti e 2.9 dietro?)

E' normale avere davanti e dietro praticamente la stessa pressione?

peso sui 60kg (dipende da come sono vestito eheh) 2.2ant e 2.4post!
io non so se sia colpa del mio peso che non riesce a far aderenza sul posteriore, forse dovrei cambiare il setting delle sospensioni perchè così sembra davvero di essere al circo quando guido

Anche io uso 2.4 davanti e 2.7 e dopo averle scaldate un pò mi trovo benissimo.
Certo, esistono gomme migliori e che danno più confidenza ma non mi sembra che vadano così male.

sono pressioni troppo basse per queste gomme.
le sensazioni di scivolamento che ottieni sono proprio date da queste pressioni non adatte. inizia ad andare su un 2.4 davanti e un 2.7 dietro (o 2.5 2.9 come da libretto, tanto la differenza nn si sente tantissimo)

a parte questo, se dovete andare allegri, cambiate gomme...

bhe, dipende tutto dallo stile di guida... io ad esempio nn mi son trovato benissimo (venivo da una vecchia ninja con metzeler sportec sopra) e quindi ci ho fatto il rodaggio e le ho rivendute.
anche se male nn sono assolutamente eh...

ma come non avevi letto lamentele...è pieno di posti in cui ci si lamenta (proprio sulla 636 poi). a me non piacciono per niente quelle gomme, ci mettono una cifra a scaldarsi e di inverno non entrano in temp, quando la temperatura è buona hai un buon grip ma non mi da fiducia nenache il profilo, sono poi poco comunicative! Spero che con le bt015 la bridgestone sia migliorata perchè altrimenti non è assolutamente al passo delle concorrenti
cia'

Anche la mia le montava di serie...mi ci sono trovato bene i primi 800km...poi quando ho iniziato a prendere più confidenza con la moto, ho capito che non erano il max, anzi...ho rischiato di cadere 2 volte, il davanti mi andava via e scivolavano quando iniziavo a tirare un po'...avevo quasi chiuso l'anteriore addirittura...ma non so come abbiate fatto a grattare le pedane...

Ah comunque, per il fatto che tu ce l'hai depo vuol dire poco, per quanto mi riguarda il problema c'era a centro curva, che tu abbia 120cv o 34 non cambia nulla...