modifica condotto air box [vostri pareri]

Articoli simili e Topic del Forum correlati

Tutori Evs Web Provati - Pareri personali - Guida alla modifica delle lamelle
Modifica sensore temperatura aria aspirata su Yamaha YBR 125 ED iniezione - Modifica Corona o Pignone su Honda CB600F Hornet
Ciao a tutti sono nuovo! (pareri su RSV Mille usata) - Modifica scarichi RSV 02 (doppio sottosella,possibile?)
Modifica manubrio RSV (in stile tuono) - Cerco pareri su acquisto rsv 1000 r 2004
Livrea rsv (cerco pareri su queste foto) -

Indice del forum → Forum Aprilia → Forum Aprilia RSV

Pagina 1 di 1

2363330

2363330 Inviato: 31 Ago 2007 21:03
Oggetto: modifica condotto air box [vostri pareri]

ho tappato il risuonatore che c'è nel condotto air box con lo scopo di ottenere un rumore di aspirazione più forte .....ho fatto bene

opinioni opinioni opinioniiiiiiiiiiii

immagini visibili ai soli utenti registrati

Martello79

Ospite

Ranking: -

2365061

2365061 Inviato: 1 Set 2007 8:40

Dentro a quel condotto, come hai potuto vedere, c'è una saracinesca che regola l'afflusso d'aria nell'AB. Questo ottimizzarne la quantità secondo i vari giri del motore. Ovviamente la centralina è tarata per funzionare in concomitanza con quella paletta in funzione...
Vedi tu...

bull

Very Important Tinga

Ranking: 1365

2365177

2365177 Inviato: 1 Set 2007 9:33

la parte con la valvola a farfalla non l'ho toccata ho tappato solo la parte che ho cerchiato di rosso nella foto ......praticamente quel buco rettangolare che accede ad una camera che sembra un depressore

Martello79

Ospite

Ranking: -

2366229

2366229 Inviato: 1 Set 2007 12:36

ma il rumore di aspirazione è cambiato?

LucaRs125

Very Important Tinga

Ranking: 4135

2367466

2367466 Inviato: 1 Set 2007 15:22

...............in effetti no ...presumo che alla prima occasione rimetterò tutto a posto

poi volevo anche chiedere a che serve il pezzo che sta allinterno del risuonatore intendo la parte amovibile???

Martello79

Ospite

Ranking: -

2372184

2372184 Inviato: 2 Set 2007 14:28
Oggetto: Re: modifica condotto air box [vostri pareri]

Martello79 ha scritto:

ho tappato il risuonatore che c'è nel condotto air box con lo scopo di ottenere un rumore di aspirazione più forte .....ho fatto bene

opinioni opinioni opinioniiiiiiiiiiii

immagini visibili ai soli utenti registrati

hai fatto una cacata

mika89

Sbk

Ranking: 916

2372273

2372273 Inviato: 2 Set 2007 14:47
Oggetto: Re: modifica condotto air box [vostri pareri]

mika89 ha scritto:

hai fatto una cacata

sarebbe meglio un parere più tecnico e magari meno rozzo e maleducato .

Martello79

Ospite

Ranking: -

2413598

2413598 Inviato: 7 Set 2007 1:17

non c'è propio nessuno che sa darmi qualche altra informazione su questo risuonatore???

Martello79

Ospite

Ranking: -

2704400

2704400 Inviato: 14 Ott 2007 19:45

Perdonami martello ma di che modello di aprilia stiamo parlando?

sicilianazzo

Senza Benza

Ranking: 67

2709052

2709052 Inviato: 15 Ott 2007 14:18

Presumo RSV 1000 nuovo modello...
Io sella mia (modello 2002) ho smontato La parte di airbox col risuonatore ed ho messo quella del modello precedente che oltre ad essere priva di risuonatore aveva dei condotti di ingresso maggiorati... oltre a queste modifiche però ho messo dei convogliatori flussodinamici nel ram air esterno e guarnizione a tenuta sul serbatorio per incrementare il volume dell'air-box.... ovviamente tutto con apposita centralina aggiuntiva mappata in conseguenza... Solo il risuonatore penso non faccia niente di che.

Freud

Senza Benza

Ranking: 66

3148420

3148420 Inviato: 10 Dic 2007 20:33
Oggetto: cornice ab: dove si può trovare?

al mio solito parto dal principio:
ho appena preso una rsv r del 2005, e già mi prudono le mani:
ho letto che con la cornice dell'airbox si può aumentare il volume dell'airbox stesso: (perchè????? dove si applica? )
Leggendo i vs messaggi, ho pensato: scarichi arrow o leovince omologati (e si trovano usati, gli akra costano troppo, o la differenza di resa fra akra e leovince è tale da giustificare la spesa???? ) centralina step2 , cornice ab, e che altro?
Si guadagnano cavalli davvero, o alla fine c'è solo un bel rumore?
e i condotti dell' ab si possono sostituire con altri più grandi?
gradirei risposte, (anche da bull, che mi sembra molto tecnico).
Bull parlava di modificare le teste, ma qi, fra Roma e Viterbo, chi lo sa fare?
io abito a Santa Marinella, prov. di Roma. Conoscete qualcuno in zona che capisca di cosa parliamo, e che non confonda una moto con un somaro?
grazie a tutti

corso59

Foglio Rosa

Ranking: 19

3172267

3172267 Inviato: 13 Dic 2007 14:16

Ti ho già risposto in pm ma alcune cose te le replico anche qua...
Essendo il magnesium dal'03 in avanti un motore catalizzato, quando cambi gli scarichi ottieni davvero un aumento di potenza, cosa che con le moto non catalizzate era minima.
I condotti dell'AB li puoi cambiare(è uno)e c'è una azienda tedesca che produce un condotto in vtr o carbonio, con dimensioni maggiorate rispetto all'originale. Ma sono soldi buttati. Nel senso che solo quello non fà guadagnare cv, ma permette al motore di respirare meglio se ne avesse necessità. Quindi parliamo di motori preparati. Ci sono poi i cornetti di aspirazione modificati. Più lunghi per privilegiare la fluidità di erogazione e più corti per guadagnare progressione e un pelo di cv in allungo. Provati tutti e due, quelli corti sono preferibili per chi và in pista. Quelli lunghi vanno meglio per strada, ma parliamo di finezze.
Esiste anche la cornice AB. In pratica una cornice che viene montata al posto del coperchio AB e che serve a spessorare il perimetro in modo da usare il serbatoio come coperchio AB, aumentando la volumetria generale. Ovviamente hai dei miglioramenti sul profilo dell'erogazione, ma non è che ti si stravolge la moto. anche qua se hai il motore preparato, allora è decisamente consigliata.
Cosa che consiglio sempre, per chi fà pochi km e và anche in pista, è un bel kit pignone-corona-catena passo 520. Il motore non guadagna cv, ma tra pignone e gomma ne perdi 2-3 in meno... quindi a conti fatti è come se guadagnassi cv... E anche come scorrevolezza a centro curva, la moto migliora decisamente.
per il preparatore a Roma, mi pare che ci sia un certo Piccari che lavora molto bene sui 1000 Aprilia.. mi informo e quando ho notizie certe ti faccio sapere, ma parti dal presupposto che aprire un motore costa più di 2000euri... e se ti fai problemi per uno scarico Akrap non penso che navighi nell'oro...

P.S. su motociclismo di questo mese c'è un servizio di 20pagine dove parlano di preparazione per RSV e Tuono

bull

Very Important Tinga

Ranking: 1365

3172387

3172387 Inviato: 13 Dic 2007 14:38

bull ha scritto:

P.S. su motociclismo di questo mese c'è un servizio di 20pagine dove parlano di preparazione per RSV e Tuono

La moto del servizio di motociclismo è di mc twin e lui stesso ha detto che hanno scrritto un sacco di stronzate e gli hanno fatto delle rullate sul banco da ridere

tuonopa

MotoGp

Ranking: 1258

3172461

3172461 Inviato: 13 Dic 2007 14:50

Veramente federico(mac) dice una cosa un pò diversa

La prova della sua moto non ha dato i risultati sperati(forse per un problema tecnico), quindi lui ha chiesto di ripetere la prova in un secondo tempo, o di scrivere sull'articolo che la moto ha avuto dei problemi oppure di pubblicare il grafico senza dati numerici. La rivista gli ha dato la possibilità di ripetere la prova, ma con tempi tecnici troppo ristretti, mentre le altre due possibilità le hanno scartate. Quindi lui è in conflitto con la rivista per questioni "legali" nel senso che lui non ha firmato la delibera per pubblicare la prova e loro l'hanno pubblicata ugualemnte... comunque ilservizio non è male e ci sono diversi indirizzi e spunti interessanti.

bull

Very Important Tinga

Ranking: 1365

3175433

3175433 Inviato: 13 Dic 2007 20:08
Oggetto: grazie a bull e agli altri

Rispondo qui anch'io, oltre al mp.
circa gli akra hai ragione, ma vedi, io cerco sempre di tenere in mente il rapporto fra soldi spesi e benefici ottenuti.
Se la differenza di resa fra akra e arrows o leovince è minima , perchè spendere un sacco di soldi in più'
inoltre qualcosa si trova in asta su ebay, e si può fare un buon affare senza spendere follie.
Io. come sidi qualcuno, ho famiglia (moglie e due figli).
se devo spendere 1000 euro per un akra street legal, preferisco metter via soldi e spenderne 2.000 ma "cambiare faccia" al motore.
Sempre che anche questa operazione porti benefici reali.
Spendere sì, ma anche ottenere buoni risultati.
Spero di essermi spiegato
Saluti

corso59

Foglio Rosa

Ranking: 19

3179015

3179015 Inviato: 14 Dic 2007 10:36

Certo che ti sei spiegato. Il discorso non fà una piega.
Allora replico la mia risposta, cioè che sia Arrow che Leovince hanno ottime prestazioni e che il migliore rapporto prestazioni/prezzo te lo offre LeoVince... Poi ovvio, l'occhio vuole la sua parte, ma se parliamo di resa effettiva... siamo su livelli molto simili.
Per quanto mi chiedevi riguardo al plexy... vai sul sito della Fabbri. Ne hanno di belli e a buon prezzo.
Per il discorso Cornice AB e condotto AB ti ho risposto più sotto...

Spero di averti dato buone info.
Ale

bull

Very Important Tinga

Ranking: 1365

Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Aprilia → Forum Aprilia RSV