la 1098 è appena uscita sara' anche vero. ma se si parla di monster andiamo su moto collaudate.. il mio concessionario che è multimarca e vende anche ducati x esempio mi ha detto che con le ducati fa tagliandi piu' lunghi, prezzi uguali alle altre che vende (kawa,aprilia,honda,yamaha)

tu parli di combet... che dio ce ne scampi e liberi... nn prendero' mai + una moto li'...

sara' per quello che continuo a sentire di 1098 che si fermano in mezzo alla strada

comunque io continuo a tapparmi le orecchie e tu continua a tapparti gli occhi, cosi' siamo contenti uguale

A volte mi vergogno di essere italiano.

no io parlo di futurmoto..in via della pineta

non farmi pubblicità? beh se mi trovo bene non vedo che male ci sia comunque

vergognati pure, sai quanto mi frega..

e conoscendomi non vorrei ritrovarmi che esco dal conce con la Hornet '07... (so che non c'entra nulla... ma mi conosco e alla fine faccio sempre qualche cacata...)

come mai andresti sulla N invece della F? solo un fatto di estetica o cos'altro?
mentre per quanto riguarda ha superato le tue aspettative, cosa intendi?

p.s. grazie ancora per tutti, ke mi continuate a sopportare questo brontolone....

mentre della errina non me ne parlate affatto... e quindi sono parecchio combattutto...

dico una sola cosa... alla fine caschi sempre sulla hornet 07 (anche se tra 06 e 07 preferisco la 06 )
ci sara' un motivo??? io penso che qualsiasi moto prenderesti ti resterebbe il pensioero di quella moto.... pensa a questa frase e buon acquisto

secondo me , lasciando perdere l'estetica che è un valore personale , la n credo sia più rivendibile in futuro... la f ha un estetica da sportiva ma non lo è, già si fatica a rivendere le supersportive, figurati con una moto che sulla carta promette poco ... purtroppo nell'acquisto di nuovo e usato molti guardano solo la carta ...

Caro Dulack mi sembra che dell'erina ti ho già detto che come moto eè soddisfacente sotto tutti i punti di vista. Anche lei a essere pignoli avrà qualche difettino che può emergere ma ti ripeto: costi di acquisto e gestione tra i più buoni nelle categoria in questione. Se fossi in te sarei già andato a prenderla

eheh in effetti me ne avevi già parlato...
comunque ancora non ci vado perchè la n non mi piace come estetica mentre la f si... solo che come dice nuvole rapide è un macello nel rivenderla... e per un altro piccolo problemino, che devo aspettare ancora 4/5 mesi che mi passi da A2 ad A senza limiti...

è quello che penso, non è la verità assoluta... ... prova magari a vedere chi ha o aveva una moto analoga e prova a chiedere... non so ora mi viene in mente solo il cbr 600f , ad esempio

Buona alternativa questo CBR 600 F. Però visto che devi apettare ancora un pò e ormai e imminente la Shiver Aprilia se fossi in te terrei uno spiraglio aperto anche per questa.

non era un alternativa alle moto citate... era l'esempio di una moto "analoga" alla f con un antagonista in casa che è la cbr 600rr , al momento non mi vengono in mente modelli tipo er 6n/f dove c'è sia la carenata che la nuda.... ... ci sarebbe la fz6 e fz6 fazer , ma è una semicarenata e credo sia un ulteriore nicchia a se stante

La gsr non è pesante quando sei in movimento, pero' hai la sensazione di muovere un autobus rispetto ad un monster. io ti consiglio un monster usato che sia almeno 800 di cilindrata, altrimenti finirai per stufarti presto. Una hornet va bene per il valore di mercato che ha e le prestazioni "all around"

Quello che posso dirti è che piu' passa il tempo e guido più mi dirigo verso le bicilindriche, perchè tirare a coppia massima un 4 cilindri per strada, anche se 600, vuol dire ammazzarsi.Almeno con un bicilindrico puoi essere in coppia a velocità minori. Ripeto che mi trovo benissimo con la gsr e mi sta facendo un'ottima scuola.