ci vogliono i rulli giusti..... non è che se metti quelli da 1 hai una ripresa da paura e con quelli da 10 fai 150 km/h ci vogliono quelli giusti

lo so che i rulli nn danno nè velocità nè accelerazione ma a seconda del peso il motore reagisce diversamente ovvero con questi così leggeri dovrebbe avere una maggiore ripresa in partenza dato che sn + leggeri e qnd il motore entra subito in fuori giri...mentre se sono + pesanti danneggiano alla partenza....però se si viene a trovare un compromesso tra questi 2 fattori si ha il meglio dal motore ovvero un ottimo allungo e una ottima ripresa...questo significa tarare...lo stesso vale x le mollette ovvero + dure + acellerazione in qunt la frizione attaca nn da subito...+ morbide minore partenza scattante...e poi c'è anche la mcd che a seconda della durezza sposta la cinghia e la frizione....ora che devo fare se coi rulli da 3,3 nn parte ?nn credo che devo scendere ancora di gr ...e x la mdc ?fatemi voi una taratura che possa andare bene così provo un pò aiutooooo