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Indice del forumForum ScooterI nostri scooter 50 cc

   

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Aprilia Sr 50 R spain by LuDiavlJin [New ela&colorazione^^]
3668985
3668985 Inviato: 13 Feb 2008 22:11
 



Marò... icon_asd.gif icon_mrgreen.gif icon_wink.gif
 
3669239
3669239 Inviato: 13 Feb 2008 22:38
 

mefiu ha scritto:
Marò... icon_asd.gif icon_mrgreen.gif icon_wink.gif

Roba da matti!! icon_asd.gif icon_asd.gif
 
3669342
3669342 Inviato: 13 Feb 2008 22:50
 

LuDiavlJin ha scritto:

Roba da matti!! icon_asd.gif icon_asd.gif


già... icon_asd.gif icon_asd.gif icon_mrgreen.gif meno male per te...ora è carburato bene?

notte a tutto il tinga icon_mrgreen.gif icon_wink.gif
 
3669403
3669403 Inviato: 13 Feb 2008 22:56
 

si. ora va potente icon_wink.gif icon_cool.gif
pare sia giusta la carb icon_mrgreen.gif
 
3676038
3676038 Inviato: 14 Feb 2008 18:17
 

Oggi per conferma ho smontato anche la candela per vedere il colore, ed è nocciola preciso!! icon_eek.gif
Però ha 1o2 macchioline + chiare, forse mi conviene ingrassare leggermente...chiudo di 1/4 la vite dell'aria icon_mrgreen.gif icon_asd.gif Faccio prima icon_asd.gif
Ma oramai la ruota di dietro non regge + per 1 cavolo...oggi appena sono partito, (il motore era già bello che caldo icon_asd.gif ) appena faccio la curva, la ruota di dietro andava sgommando a destra e sinistra....poi si è rimessa in pari con quella anteriore... icon_asd.gif icon_asd.gif icon_twisted.gif
Va forte porca...
Ora con alcuni lavoretti mi dovrebbero inizià ad arrivà 1 pò di soldini, e forse compro subito v-force3 e ventolino stage icon_mrgreen.gif
Che ne pensate come acquisti!?
sono sprecati?!
+ avanti metterò anche altro...
Per ora queste 2 cose penso mi aiutino a tutti i regimi, dandomi + potenza, e + rpm, visto che la puleggia stage è liscia e leggera icon_wink.gif
Che ve ne pare?!
Datemi pure qualche consiglio se pensate che in commercio ci sono pezzi migliori (anche se a me personalmente piace la stage6 icon_mrgreen.gif )
 
3676762
3676762 Inviato: 14 Feb 2008 19:18
 

Oh alfò allora ti vieni a affaccia sabato all'incoronata? Dai che c'è pure anselmo e forse anche cristian... eusa_shifty.gif icon_mrgreen.gif
 
3676838
3676838 Inviato: 14 Feb 2008 19:25
 

ST ha scritto:
Oh alfò allora ti vieni a affaccia sabato all'incoronata? Dai che c'è pure anselmo e forse anche cristian... eusa_shifty.gif icon_mrgreen.gif

XD dai, ieri sò passato comunque icon_mrgreen.gif
Domani se riesco ripasso icon_wink.gif
 
3676943
3676943 Inviato: 14 Feb 2008 19:35
 

sì lo so me l'ha detto anselmo ma non c'ero...comunque il taccheggio del filtro non sono riuscito a farlo oggi... icon_cry.gif
 
3677010
3677010 Inviato: 14 Feb 2008 19:41
 

ST ha scritto:
sì lo so me l'ha detto anselmo ma non c'ero...comunque il taccheggio del filtro non sono riuscito a farlo oggi... icon_cry.gif
icon_asd.gif icon_asd.gif
Vuoi farlo domani?!
Comunque poi mettici la red sponge icon_asd.gif
 
3677046
3677046 Inviato: 14 Feb 2008 19:43
 

Si domani ci riprovo... icon_mrgreen.gif male che va aspetto sabato sera che in piazza me ne ciullo quanti ne voglio di filtri..... icon_twisted.gif icon_twisted.gif
 
3677086
3677086 Inviato: 14 Feb 2008 19:48
 

Il v force 3 è buono...con la semipuleggia racing dovresti bucare il copricarter, essendo senza alette...
 
3677215
3677215 Inviato: 14 Feb 2008 20:00
 

mefiu ha scritto:
Il v force 3 è buono...con la semipuleggia racing dovresti bucare il copricarter, essendo senza alette...

Già bucato icon_asd.gif icon_asd.gif
Quei 6 incavi sul carter quelli a forma di cerchio, sono forati icon_mrgreen.gif
bè, ma comunque alla fine anche la semipuleggia originale non ha le alette icon_asd.gif
Solo che è zigrinata, e non gira bene... icon_asd.gif
La stage è liscia quindi aerodinamicissima, ed essendo + leggera fa + giri icon_mrgreen.gif
Comunque quasi quasi poi foro il coperchietto nero per far entrare + aria ancora icon_wink.gif

Quindi vado di vforce, e lascio stare il vl13?! icon_asd.gif
Io poi ci voglio abbinare il collettore stage oppure il malossi in gomma...(non voglio quello in viton visto il prezzo esagerato icon_asd.gif icon_eek.gif )
 
3678542
3678542 Inviato: 14 Feb 2008 21:56
 

Ragazzi voglio qualche consiglio su come modificare il pacco lamellare, io ho già qualche idea...però voglio anche qualche vostro consiglio...che magari sia qualcosa a cui ancora non ho pensato icon_asd.gif icon_asd.gif
 
3683047
3683047 Inviato: 15 Feb 2008 15:01
 

Lud ho bisogno di un consiglio urgente!!!!!!!!!!
Il coperchio pompante freno per il nostro modello di sr esiste? Xkè su castiglione e biolla c'è solo per l'SR vecchio (io infatti l'ho pure comprato e non và assolutamente bene per l'SR-R però ho visto nel topic di N3r0n3 che lui li ha montati...però non sono come quelli che ho comprato io....ha due angoli svalzati mentre quelli miei hanno gli angoli tondi...Però ripensandoci quelli dell'aerox hanno la stessa forma...tu che dici?
Se vuoi vedere il topic di N3r0n3 ...
Aprilia sr factory by N3r0n3
 
3683389
3683389 Inviato: 15 Feb 2008 15:26
 

ST ha scritto:
Lud ho bisogno di un consiglio urgente!!!!!!!!!!
Il coperchio pompante freno per il nostro modello di sr esiste? Xkè su castiglione e biolla c'è solo per l'SR vecchio (io infatti l'ho pure comprato e non và assolutamente bene per l'SR-R però ho visto nel topic di N3r0n3 che lui li ha montati...però non sono come quelli che ho comprato io....ha due angoli svalzati mentre quelli miei hanno gli angoli tondi...Però ripensandoci quelli dell'aerox hanno la stessa forma...tu che dici?
Se vuoi vedere il topic di N3r0n3 ...
Aprilia sr factory by N3r0n3

Sò perfettamente cosa intendi...lo stesso mio ragionamento...ora ti spiego..
i coperchietti che hai comprato, vanno bene anche sul nostro sr, però fino a quello del 2005...perchè l'sr R dal 2005 in poi ha cambiato il tipo di freni...
gli sr R del 2005 hanno i freni grimea se non sbaglio noi abbiamo 1 altra marca icon_mrgreen.gif
Infatti la forma da come hai notato è diversa icon_asd.gif
Quelli dell'aerox comunque non vanno bene icon_cry.gif
Questo mi ha convinto a lucidare i miei coperchietti icon_wink.gif
icon_mrgreen.gif
 
3683444
3683444 Inviato: 15 Feb 2008 15:31
 

Ah oh capito però hai visto il topic che ti ho detto io? ha la forma del nostro stesso tipo di freni...volevo provare a chiederlglielo direttamente a lui ma quel topic non viene rivisitato dall'era dei dinosauri... icon_sad.gif icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif
 
3685020
3685020 Inviato: 15 Feb 2008 18:33
 

icon_asd.gif
 
3685486
3685486 Inviato: 15 Feb 2008 19:12
 

LuDiavlJin ha scritto:
icon_asd.gif


Quindi con i grimeca vanno bene? icon_mrgreen.gif
 
3686500
3686500 Inviato: 15 Feb 2008 20:39
 

si...se hanno i coperchietti rotondi, vanno bene icon_wink.gif (tipo anche nerone icon_asd.gif )
modelli di sr prodotti dopo il 2005 non vanno icon_asd.gif
 
3694325
3694325 Inviato: 16 Feb 2008 23:04
 

We, ora sul sito della pinasco ho provato a chiedere quanto costa il pistone mono fascia icon_mrgreen.gif
Forse prendo pure quello, oltre a v-force3, e ventolino...mamma mia..in pratica passo ad un ela intermedia senza cambiare cilindro icon_lol.gif icon_lol.gif
Che ne pensate dell'st-force? icon_mrgreen.gif
Poi, da quello che sò, l'st force, non è comunque potentissimo come un 2+...anche se alla fine è in ghisa monofascia icon_asd.gif
è meno potente il pinasco icon_biggrin.gif quindi la stage non dovrebbe tappare spero icon_mrgreen.gif
Insomma, dovrebbe andaà forte sperando che vada comunque bene sul mio cilindro cambiando solo il pistone...
(ovviamente non lo cambio subito perchè il 70 forsa ha solo 1000km icon_asd.gif ancora presto )
In + avevo in mente di lavorarmi il 50 icon_asd.gif chissà che ci esce icon_asd.gif
 
3695359
3695359 Inviato: 17 Feb 2008 10:30
 

LuDiavlJin ha scritto:
We, ora sul sito della pinasco ho provato a chiedere quanto costa il pistone mono fascia icon_mrgreen.gif
Forse prendo pure quello, oltre a v-force3, e ventolino...mamma mia..in pratica passo ad un ela intermedia senza cambiare cilindro icon_lol.gif icon_lol.gif
Che ne pensate dell'st-force? icon_mrgreen.gif
Poi, da quello che sò, l'st force, non è comunque potentissimo come un 2+...anche se alla fine è in ghisa monofascia icon_asd.gif
è meno potente il pinasco icon_biggrin.gif quindi la stage non dovrebbe tappare spero icon_mrgreen.gif
Insomma, dovrebbe andaà forte sperando che vada comunque bene sul mio cilindro cambiando solo il pistone...
(ovviamente non lo cambio subito perchè il 70 forsa ha solo 1000km icon_asd.gif ancora presto )
In + avevo in mente di lavorarmi il 50 icon_asd.gif chissà che ci esce icon_asd.gif

bè ma allora invece che prendere il t-force.. perché non hai preso l'st-force??? su quarto lo vendono a 130€! Ti sarebbe convenuto!

e comunque con il monofascia non ic girerei a lungo senza cambiar prima albero icon_wink.gif
 
3697672
3697672 Inviato: 17 Feb 2008 15:12
 

Bhè forse l'ST-force è meglio sì ma guerda che la tua moto da le dritte già così...Ti giuro che venerdì quando poi te ne sei andato sono rimasto una decina di secondi a bocca aperta a tentare di ragionare... icon_eek.gif No dai veramente fa brutto!!!!! Agli alti giri fa un ca**o di sound...porca miseria, ti giuro che non me lo aspettavo... icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif
Comunque se vuoi un consiglio lascia stare il 50cc, non lavorarlo...non si sà mai...o se ingrippi (toccati le palle icon_asd.gif ), o una qualsiasi altra evenienza e hai bisogno di rimettere il 50cc come fai o perdi+ quando dovrai fare la revisione...come farai? Vabbò comunque sia è sempre un consiglio.
Comunque mica sai che fine ha fatto cassi? gli volevo chiedere dove aveva preso le leve anodizzate... icon_lol.gif
 
3698873
3698873 Inviato: 17 Feb 2008 18:18
 

ST ha scritto:
Bhè forse l'ST-force è meglio sì ma guerda che la tua moto da le dritte già così...Ti giuro che venerdì quando poi te ne sei andato sono rimasto una decina di secondi a bocca aperta a tentare di ragionare... icon_eek.gif No dai veramente fa brutto!!!!! Agli alti giri fa un ca**o di sound...porca miseria, ti giuro che non me lo aspettavo... icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif
Comunque se vuoi un consiglio lascia stare il 50cc, non lavorarlo...non si sà mai...o se ingrippi (toccati le palle icon_asd.gif ), o una qualsiasi altra evenienza e hai bisogno di rimettere il 50cc come fai o perdi+ quando dovrai fare la revisione...come farai? Vabbò comunque sia è sempre un consiglio.
Comunque mica sai che fine ha fatto cassi? gli volevo chiedere dove aveva preso le leve anodizzate... icon_lol.gif
icon_asd.gif
Grazie il suono è spettacolare te lo detto... icon_mrgreen.gif
L'altro giorno quando me ne stavo riandando, sè 1 pò alzata la ruota a motore freddo... icon_eek.gif

Tà sconvolto eh?! icon_cool.gif icon_cool.gif
Ragazzi, per la storia dell'albero, il mio regge, è 1 albero piaggio, ed ha solo 5mila km icon_wink.gif
Però non penso di metterlo subito...insomma, prima di tutto aspetto che la pinasco mi risponda...poi provo a chiedere a 4° quanto costa solo il cilindro icon_asd.gif
Il monofascia deve far paura su un 70 in ghisa icon_wink.gif
Poi in caso di grippaggio, si rettifica e basta...oppure nuovo cilindro icon_asd.gif
(però 1 toccatina comunque me la dò icon_asd.gif )

Per cassi, non sò che fine ha fatto, non c'è nemmeno su msn icon_confused.gif
A quanti cv arrivo per voi mettendo il cilindro monofascia?!
Secondo me...ora ne ho circa 8,5 icon_mrgreen.gif
(contando che ne dovrei avere 9,4 con 21 e nardò...e filtro aperto) icon_asd.gif
 
3699886
3699886 Inviato: 17 Feb 2008 20:05
 

we alfò forse fra un paio di giorni prova a fare una sfida estetica contro zampo93 icon_confused.gif ...secondo te può andare? icon_lol.gif
 
3700019
3700019 Inviato: 17 Feb 2008 20:16
 

Falla appena metti il filtro Power icon_asd.gif
 
3700221
3700221 Inviato: 17 Feb 2008 20:29
 

ok icon_cool.gif
 
3700890
3700890 Inviato: 17 Feb 2008 21:14
 

ma secondo te le leve freno che stanno su biolla e castiglione andrebbero bene sul nostro sr? Ti ricordo comunque che cassi ce l'aveva rosso anodizzato come quelle su biolla e cast, oppure è la stessa storia dei coperchi dei pompanti?


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immagini visibili ai soli utenti registrati

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3701007
3701007 Inviato: 17 Feb 2008 21:21
 

queste penso vadano bene icon_mrgreen.gif
Però secondo me 1 pò si rovinano...tò spiegato la storia dei materiali anodizzati...questo discorso vale specialmente per le leve dei freni, che toccandole sempre, si ossidano facilmente, e perdono il loro colore icon_confused.gif
Prendile cromate, che saranno belle in eterno icon_wink.gif magari prendi quelle della str8 cromate...su biolla, c'è la categoria apposita sr Factory/R quindi vai pure sul sicuro icon_wink.gif e mi sembrano pure + rigide icon_mrgreen.gif Tanto se devi rivernicià il blu sul tuo sr lo devi levà comunque icon_mrgreen.gif
 
3701340
3701340 Inviato: 17 Feb 2008 21:46
 

io le ho messe, ma ora la luce del freno mi rimane sempre acceso, quindi le ho vendute a un mio amico
 
3701350
3701350 Inviato: 17 Feb 2008 21:47
 

nico93 ha scritto:
io le ho messe, ma ora la luce del freno mi rimane sempre acceso, quindi le ho vendute a un mio amico

Per quello basta regolare la vitarella che c'è sull'estremità della leva del freno icon_wink.gif
 
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