se posso permettermi un suggerimento penserei ad una patente senza limitazioni e comincerei a prendere in considerazione un 4 cilindri come la honda cbf 600 (non so se si possa guidare anche con la tua patente)...

Io tra le 3 moto, per i miei gusti e il mio stile di guida, ti consiglierei la GSR che infatti tra le tre è la più simile alla mia come moto. icon_wink.gif

ripeto non perchè la ho io ma assicuro che la gsr non impuzza i vestiti. mia morosa l'unica cosa che evita di fare è tenersi al maniglione dietro perchè li si sente il caldo arrivare da dietro. la suzuki usa un sistema chiamato pAIR allo scarico che consiste nell'iniettare aria fresca all'intenro dei condotti di scarico. ciò oltre ad abbattere ulteriormente le emissionmi fa si che non ti puzzano i vestiti... e se te lo dico io che la ho te lo dico non per fare pubblicità.
per i consumi fai conti che ora sono a 1550 km in 5 settimane e ad un uso solo urbano con 15 litri (il pieno è 16.5) faccio sui 190 km usandola in modo brillante non da risparmio. un uso misto con 15 litri sto sui 220 km. sto notando che le percorrenze stanno migliorando con l'uso e il passare dei km. non so darti i consumi autostradali a velocità costante dato che le autostradwe le evito!
come consumi sicuramente la errina è più risparmiosa. con il mio veccio bicil stavo sempr suii 20 al litro.. qui la media sta salendo ma non credo che farò mai più dei 18.

madonna come siete di parte su sto forum..

vstrom pesante, la scelta va fra 2 e 4 cilindri.. io ho la er6-n e mi trovo bene da tutte le parti, moto sicuramente molto guidabile, sfruttabile e godibile..

la gsr ha le caratteristiche dei 4, ma ti consiglio di guardare qualche rivista, visto che in questo forum la gsr è meglio della mv brutale 910 e della aprilia tuono


ps: è normale che consuma molto di meno anche se ha 50cc in più e la coppia 2000 giri sotto?

madonna come siete di parte su sto forum..

vstrom pesante, la scelta va fra 2 e 4 cilindri.. io ho la er6-n e mi trovo bene da tutte le parti, moto sicuramente molto guidabile, sfruttabile e godibile..

la gsr ha le caratteristiche dei 4, ma ti consiglio di guardare qualche rivista, visto che in questo forum la gsr è meglio della mv brutale 910 e della aprilia tuono


ps: è normale che consuma molto di meno anche se ha 50cc in più e la coppia 2000 giri sotto?

madonna come siete di parte su sto forum..

vstrom pesante, la scelta va fra 2 e 4 cilindri.. io ho la er6-n e mi trovo bene da tutte le parti, moto sicuramente molto guidabile, sfruttabile e godibile..

la gsr ha le caratteristiche dei 4, ma ti consiglio di guardare qualche rivista, visto che in questo forum la gsr è meglio della mv brutale 910 e della aprilia tuono


ps: è normale che consuma molto di meno anche se ha 50cc in più e la coppia 2000 giri sotto?

si ok, però mi sembrate un pò troppo precipitosi a volte a elogiare la vostra moto a discapito di altre, tutto qui

quoto infatti anche la mia precisazione era stata fatta in rapporto ad altri modelli/marche ma da come è stato risposto sembrava che dragomic se la fosse un pò presa. non era certo questo l'intento

ma va la! io che me la prendo?? anzi. un sano scambio di idee è sempre un buion modo di raffrontarsi.
io come primo post avevo scritto ovviamente le mie impressioni su gsr, che la ho, e la v storm che ho più volte provato (ho un caro amico che è proprietario di un conce suzuki).
la errina mi mancava e non mi sono pronunciato perchè non potevo dire nulal di costruttivo o utile. non la denigri mica anzi!! è un bel ferro, fatto con cura e con dettagli di pregio (vedi il cambio estraibile e la capriata sul forcellone, cosa non da tutte). però non avrei mai potuto dare impressioni di guida o enunciarne difetti! se a volte ho un modo di esprimermi che pare scontroso non lo faccio apposta, scusatemi!!

Vieni a trovarmi così ti offro una bella birrozza e ti faccio provare l'Errina