ciao ragazzi
sentite voglio mettere un vario malossi multivar su un liberty originale
1 puo andare con la marmitta originale per ora?
2 quanti KM dura un variatore ?
3 quale sono le precauzioni affinche non si rompa?
4 che mi da in prestazioni se per ora rimango la marmitta originale?
5 fa piu rumore ?
6 consuma i piu ?
7 ho bisogno di ricarburare ?

scusate le eccessive domande ma voglio essere ben informato

fly o multivar =?

scusa
ma lo posso montare io ??

ah anche i rulli
riguardo la cinghia a 12000KM si spezza?

il rodaggio?

io ho messo anke la molla bianca e mi va benissimo conl 'originale andava peggio..x il "rodaggio" nn è uno vero e proprio ....puoi tirarlo da subito...xò prima che sia assesta bene ci vogliono un pò di km...il mio a 300km era gia apposto x esempio

il mio era apposto già da appena montato!

nel senso che le prestazioni nn aumentano gia da subito devi aspettare che si assesti con gli altri organi della trasmissione...a me i pieni effetti li ha dati dai300km

grazie ragazzi montero per ora monto la cinghai originale
ila vario voglio vincere una scommessa di 60 e me lo compro


N.B una curiosita un mio amico ha un free 35000 KM come mai non si è spezzata la cinghia e tanto meno i rulli

va una bellezza 80 segnati
come è possibile?

scusa anche a me credo sia originale poi non so 90 segnati

non credo sia originale ti ripeto fa un rumore molto diverso dal normale liberty io ho provato quello di un mio amico fa cagare
scusa e se compro il vario e poi sorpresa gia c'e ?