rispolverando un topic vecchio..
io come qualcuno mi ha fatto notare ho il minimo a 2000 giri e lo tengo li appunto perchè a fare piccole manovre basta solo mollare la frizione leggermente senza accelerare e vado meglio..ma fa male alla moto? cioè tenerla costantemente sopra i 2000 giri può in qualche modo pregiudicarne la buona conservazione del motore?? per abbassarlo basta ceh giro quel pioletto che c'è a sinistra in basso sotto al sebatoio del radiatore??

scusate ma perchè se a libretto dicono di tenerla sui 1250-1350 poi te la vendono con il minimo a 2000?anche dopo il primo tagliando mi hanno mantenuto quel regime.

a dire il vero è anche perchè NON si scalda..infatti se non gira l'olio non tutte le parti si scaldano..io penso che sia comunque meglio il cavalletto che lasciarla li ferma..poi posso sempre sbagliarmi visto che non sono il più anziano qui

Si il piolino è quello, tenerla sempre con un minimo ai 2000 non mi sembra una gran cosa..per 2 motivi: il primo è che su libretto consigliano di stare dai 1100 ai 1300, quindi avranno fatto i loro conti..secondo perchè riduci parecchio il freno motore.
Io all'inizio avevo il minimo a 1500 e quando il meccanico me l'ha abbassato sui 1100/1200 le prime volte che scalavo in prima mi sembrava di piantarmi!

domandina ...secondo voi fatto il rodaggio dei mille kilometri..... bisogna veramente aspettare i 1500 oppureintorno ai 1300 si può cominciaretranquillamente a tirare??

misura precauzionale o verità??

si ma tu non hai la 07, se con la 07 lo metti a 1200 1300 la moto si spegne, il mi nimo nella nuova si tiene dai 1800- ai 2000

io ho fatto soltanto 500 km seguendo il rodaggio e poi ho tirato subito e la moto va che e una meraviglia.. sono moto gia rodate il vero rodaggio si deve fare al cambio, ma tirate pure che non succede nulla... comunque dopo due o 3000 km senti la moto molto piu grintosa

Infatti va che è una meraviglia..poi quando arrivi dopo i 20000km inizi a chiederti il perchè del rumore delle valvole, il perchè mangia olio, il perchè inizia ad andare un po' meno, il perchè il motore è da ripulire all'interno...

Ma sono le mie stesse impressioni ..... e la mia ne ha quasi 23.000

si ma tu non hai la 07, se con la 07 lo metti a 1200 1300 la moto si spegne, il mi nimo nella nuova si tiene dai 1800- ai 2000

Io sono a quota 24.000 e qualche rumorino ogni tanto lo sento anche io..ma sono particolarità d.o.c. della kawa!

si ma tu non hai la 07, se con la 07 lo metti a 1200 1300 la moto si spegne, il mi nimo nella nuova si tiene dai 1800- ai 2000

a libretto dice 1250-1350..leggilo ogni tanto!