nortek2004 ha scritto:
E' risaputo che tutti hanno una parte preferita per curvare o piegare..... io personalmente mi trovo meglio a sinistra.
La differenza è veramente esagerata tanto che la parte sx della ruota posteriore adesso è completamente chiusa e a destra mi mancano 1,5 cm... un abisso...... due pieghe totalmente diverse...
Ho cercato di leggere il più possibile a riguardo e tra le spiegazioni più attendibili che sono riuscito a trovare c'è n'è una che potrebbe essere più giusta..
Nella curva a sx si spinge col semimanubrio sx e la mano dx rimane più morbida e quindi può dosare l'acceleratore con più tranquillità mentre nella curva a dx spingendo col semimanubrio dx la mano dx deve dosare e spingere allo stesso tempo non trasmettendo la dovuta sicurezza al pilota facendolo scomporre...
Voi da che parte vi trovate meglio?
lampssss
Il fatto che il motociclista tipicamente stradale pieghi generalmente di più a sinistra è dovuto al suo innato istinto di conservazione. La maggior parte delle curve a destra è infatti priva di sufficiente visuale per una completa distensione del corpo e della moto in tranquillità. Il difettuccio dello stradale, che definirei sano e sensato, si corregge in pista dove i problemi di quello che c'è dopo la curva 
spariscono.
Per me il fatto che la tua DX è meno consumata della tua SX è un buon segno della tua voglia di vivere. 
Ciao
), mentre a SX ho paura i prenderla troppo veloce e finire con il guard rail o un albero...
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ma ho anche un er-6n e riesco a chiudere la gomma anteriore sia a dx che a dx, ma non riesco a puire tutta la gomma post.! 
sono strano...
