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Indice del forumForum Moto 50ccMotard - Supermotard da 50 cc

   

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HM FINE dei sogni [Tenetevi forte prima di leggere]
1722535
1722535 Inviato: 24 Mag 2007 15:27
 

Io dal mio mecca avevo visto che per somontare dove sono gli ingranaggi usava la chiave dinamometrica..x il cilindro e basta no..è ver???(cioè io in poche parole voglio aprire solo dove cè il pistone xcambiarlo..)
quanto viene la chiave dinamometrica?
ciauzz...i'm ot..
 
1722555
1722555 Inviato: 24 Mag 2007 15:30
 

Dai 20 euro in su...
 
1722646
1722646 Inviato: 24 Mag 2007 15:37
 

Riprendendo il discorso : Lucas oggi sono andato dal meccanico e ho chiesto per fare una elaborazioncina da 550/600 eurini e ha visto anche la moto , lui ha detto che si riconosce bene il motore Minarelli AM6 e dice che però per il fatto di essere un monofascia 7travasi lo dovrebbe smontare. Dice anche che è il miglior motore ORIGINALE che abbia mai visto ,marmitta compresa. In pratica forse metto su un 85 o 86 adesso non mi ricordo , carburatore , cilindro , espansione e marmitta svuota quella che ho io perché dice che è già molto buona. Perciò son molto contento! icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif
 
1723404
1723404 Inviato: 24 Mag 2007 16:49
 

katana89 ha scritto:
seee 150 anche segnati con un motard 50 me li vedo duri...li segna un tm 125... icon_lol.gif

Un TM 125 ne segna 170 icon_eek.gif icon_eek.gif icon_confused.gif Ne fa 140-150... Un 50ino motard preparato a regola d'arte non penso passi i 120 effettivi...
 
1723518
1723518 Inviato: 24 Mag 2007 17:04
 

matteo_698 ha scritto:
katana89 ha scritto:
seee 150 anche segnati con un motard 50 me li vedo duri...li segna un tm 125... icon_lol.gif

Un TM 125 ne segna 170 icon_eek.gif icon_eek.gif icon_confused.gif Ne fa 140-150... Un 50ino motard preparato a regola d'arte non penso passi i 120 effettivi...


Che poi più cinquantino non è xD icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif
 
1724199
1724199 Inviato: 24 Mag 2007 18:22
 

Arcano risolto, stamattina sono andato in HM, il monofascia è il gilardoni two, il gilardoni one è un bifascia con fasature da gara, montato solo su alcune serie di testing, in pratica è il cilindro da gara dell'HM appunto bifascia, mooooooooolto piu delicato del gilardoni two, di fatti come potete vedere il mio è gia tutto rigato, ecco spiegato come diavolo faccio a passare un tzr anche in allungo.....

immagini visibili ai soli utenti registrati



50cc Honda Montesa Racing Zylinder
 
1724220
1724220 Inviato: 24 Mag 2007 18:24
 

Lucas17 ha scritto:
Arcano risolto, stamattina sono andato in HM

A scuola non ci vai? icon_lol.gif
 
1724228
1724228 Inviato: 24 Mag 2007 18:25
 

katana89 ha scritto:
Lucas17 ha scritto:
Arcano risolto, stamattina sono andato in HM

A scuola non ci vai? icon_lol.gif


No oggi c'era la giornata sportiva, poi mi si è di nuovo allentato il volano......quindi nn potevo fare grandi viaggi....
 
1724881
1724881 Inviato: 24 Mag 2007 19:51
 

Lucas17 ha scritto:
Arcano risolto, stamattina sono andato in HM, il monofascia è il gilardoni two, il gilardoni one è un bifascia con fasature da gara, montato solo su alcune serie di testing, in pratica è il cilindro da gara dell'HM appunto bifascia, mooooooooolto piu delicato del gilardoni two, di fatti come potete vedere il mio è gia tutto rigato, ecco spiegato come diavolo faccio a passare un tzr anche in allungo.....

50cc Honda Montesa Racing Zylinder


Fortunello icon_lol.gif
 
1724893
1724893 Inviato: 24 Mag 2007 19:52
 

FLORENCEREGNA ha scritto:
Lucas17 ha scritto:
Arcano risolto, stamattina sono andato in HM, il monofascia è il gilardoni two, il gilardoni one è un bifascia con fasature da gara, montato solo su alcune serie di testing, in pratica è il cilindro da gara dell'HM appunto bifascia, mooooooooolto piu delicato del gilardoni two, di fatti come potete vedere il mio è gia tutto rigato, ecco spiegato come diavolo faccio a passare un tzr anche in allungo.....

50cc Honda Montesa Racing Zylinder


Fortunello icon_lol.gif


Mia trop il gt l'è gia tut rigat....... icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif
 
1725412
1725412 Inviato: 24 Mag 2007 20:50
 

ecco come mai andavi piu del caballero icon_lol.gif
 
1726530
1726530 Inviato: 24 Mag 2007 23:24
 

Ecco spiegati tutti i problemi fantomatici di Lucasssssssssss!!!! icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif La sella senza scritta Racing , cilindro bifascia , viti sistemate male ecc ecc... icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif Scherzo lucas ovviamente icon_wink.gif
Speriamo che vada meglio una volta messa a punto! Hai poi messo il contakm nuovo della Koso? icon_rolleyes.gif
 
1728595
1728595 Inviato: 25 Mag 2007 12:42
 

ma adesso come va la moto?
quanto fa?
 
1729032
1729032 Inviato: 25 Mag 2007 14:01
 

MasterEh ha scritto:
Se la casa avesse dichiarato il falso sai qnt cavolo di denuncie gli fioccherebbero ???

Chiedi un po al meccanico che ti rimesso in sesto la moto , perke la cosa e abb pesante ...

MasterEh

ah beh... allh l'hm sarebbe già sul lastrico x le potenze dichiarate icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif
 
2002003
2002003 Inviato: 5 Lug 2007 12:57
 

la prima xsona delusa da un hm six..è una fantastica moto..
io ho la 2004 monofascia 7 travasi..bhe ora monto un top 2+ è nn ce paragone..xo ne ho tenuti dietro tanti di 50 sia in pista ke in strada..
i 150 se li fa ti o 150 euro..nn ci arriverai mai..dovresti avere almeno 26/27 cavalli...
e cio vuole dire un rapporto di 530 cavalli litro!!!
nn sparare cazzate..ke si vede quando le dici..
 
2002334
2002334 Inviato: 5 Lug 2007 13:31
 

bè potrebbe anche avere un pignone da 60 e una corana da 10 icon_wink.gif icon_wink.gif
 
2002360
2002360 Inviato: 5 Lug 2007 13:34
 

beppecastel91 ha scritto:
la prima xsona delusa da un hm six..è una fantastica moto..
io ho la 2004 monofascia 7 travasi..bhe ora monto un top 2+ è nn ce paragone..xo ne ho tenuti dietro tanti di 50 sia in pista ke in strada..
i 150 se li fa ti o 150 euro..nn ci arriverai mai..dovresti avere almeno 26/27 cavalli...
e cio vuole dire un rapporto di 530 cavalli litro!!!
nn sparare cazzate..ke si vede quando le dici..

il tuo 2 plus quanti cc è?
ovvio che se nn è un 50 dai via a tutti i 50cc ... e come se io con il crb 1000 dicessi che do via a quelli che hanno il 2+... icon_confused.gif
 
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