io sono x arrivare nel minor tempo possibile alla velocità massima...quindi x entrambe

se devo scegliere opto x accelerazione, così almeno nel misto m faccio valere

dai ragazzi se volete accellerazione prendetevi un motard..
comunque se nn vi va bene il 17-40 si puo fare un 16-40 o max 16-39..
inutile scendere ancora..

matteo si vede ke non hai ancora l'rs...ti posso dire ke QUANDO LA USI TRA I TORNANTI non te ne fai una sega di fare 180...quando già ci fai 150 è tanto e tra le curve ti diverti troppo con quell'accelerazione ke ti stacca le braccia

Vacca boia! Che rapporti hai scusa?

bè ovvio ke era in confronto al 17-40 comunque 15-40

no phil io volevo semplicemente dire che era inutile accorciare di tanto i rapporti.. a quel punto ti compravi una mX

matteo si vede ke non hai ancora l'rs...ti posso dire ke QUANDO LA USI TRA I TORNANTI non te ne fai una sega di fare 180...quando già ci fai 150 è tanto e tra le curve ti diverti troppo con quell'accelerazione ke ti stacca le braccia

è sbagliato il discorso di dire se vuoi accelerazione ti prendi un motard.. cioe la differenza tra motard e sportiva non è solo nell'accelerazione, uno si prende la sportiva per mille altri motivi, poi pero magari vuole qualcosa in piu, ma non vuol dire che ha sbagliato moto...

ma ke stai dicendo...cioè a me piace l'rts piace l'accelerazione e mi devo prendere un motard...poi ti ripeto la mia moto non ha la possibilità di fare più di 150 quindi ke c***o me ne faccio di una moto ke fa di più?ma poi ragazzi non so voi ma io i 180 non li vedo come una velocità così astronomica...cioè avete mai guidato un 600?quelli prendono velocità di punta assurde le nostre no e siccome io la uso tra le curve cioè nel suo abitat la faccio rendere al meglio...

guarda mi hai frainteso perche io la penso come te... quindi probabilmente non hai capito cosa volessi dire..
io dico appunto che non è che quando ti compri una moto dici:
voglio accelerazione:-->mi compro un motard
voglio allungo:-->mi compro sportiva
cioe uno se si compra una sportiva è per vari motivi, ognuno hai suoi, poi magari si accorge che vorrebbe qualcosa un piu ad es. in accelerazione, e preferisce avere una buona accelerazione piuttosto che una velocita massima elevata..
capito adesso?

secondo me 1 si prende la sportiva xkè secondo me è più bella nella guida soprattutto nelle curve cosa ke nn ho provato portando un motard...sinceramente preferisco moto sportive molto reattive in curva ke un motard o una sportiva ke fa 180 su rettilineo...