sisi è una buona moto.... l' unica cosa che non mi convince è il peso....
110 kg.... se l' avessi io risolverei subito..... via la strumntazione batteria avviamento elettrico e quelle carene che coprono il telaio...
poi anche la marmitta che a me sembra molto tappata....
caxxo c'è un mio amico che i suoi gli fanno cambiare carburatore e lui che carburatore prende? il 16
ma cavolo gli ho detto vai di 19 che almeno sei apposto qualsisasi cosa fai.... ma lui no....

il telaio è ottimo ma non è una moto divertente, è pesantissima non puoi mica fare sgommate andare in mezzo ai campi a fare un pò di cavolate

chiedilo a edomaske
quella moto vi da via a TUTTI.. e tutto questo peso io non lo ho mai sentito. gli unici difetti che ho riscontrato sono (con i rapporti originali) la frequenza delle cambiate. era davvero alta.. io che ai tempi ero sull'1 e 80-1,83 ci stavo davvero bene.
e andava veramente ovunque.

chiedilo a edomaske
quella moto vi da via a TUTTI.. e tutto questo peso io non lo ho mai sentito. gli unici difetti che ho riscontrato sono (con i rapporti originali) la frequenza delle cambiate. era davvero alta.. io che ai tempi ero sull'1 e 80-1,83 ci stavo davvero bene.
e andava veramente ovunque.

ma cosa vuol dire vi da via a tutti? ma per piacere prima di tutto sono tutti 50cc identici... se poi vuoi fare uno sparo tra il generic con marmitta tappata e carburatore 12 o 14 e il mio cre con 19 e marmitta aperta di serie vediamo chi vince? se metti anche te 19 e la mia marmitta anciamo uguale......... però a sto punto non è più un confrono equo
ovviamente questo era un esempio perchè sti discorsi non sono neanche da fare.....
dicendo così dimostri solo di non saperne nulla....
scusami non ho intenzione di offendere nessuno ma non sono discorsi sti quà...

già ti fai spingere

un lucano. .. però meglio smettere con gli ot

già comunque per il peso si può risolvere cambiando o togliendo qualcosa...

per non aprire un nuovo topic... sabato mi arriva la trigger e volevo sapere quali modifiche mi consigliate (tipo carbu....)

io ti consiglierei carburatore 19 , lavorazione cassa filtro ,pacco lamellare vl5 e prima ancora devi togliere gli strozzi

e quanto verrebbe a costare carbu e pacco ?

si potrebbe anche fare

chiedilo a edomaske
quella moto vi da via a TUTTI.. e tutto questo peso io non lo ho mai sentito. gli unici difetti che ho riscontrato sono (con i rapporti originali) la frequenza delle cambiate. era davvero alta.. io che ai tempi ero sull'1 e 80-1,83 ci stavo davvero bene.
e andava veramente ovunque.