altrimenti ti dissanguano ai tagliandi....

e blablabla, e blablabla, e blablabla....

ma dico io, ma la smetterete mai di ripetere a pappagallo quello che alcuni sparacazzate dicono?

ad esempio, io avevo una hornet 2006, adesso ho un monster s2r 800;
dico io, il confronto che posso fare io è un confronto diretto no? dico io, le ho avute entrambe, qualche cosa il mio parere potrà pur contare no?
e invece no, se non sostengo che il 4 cilindri era MEGLIO sembra che io stia bestemmiando.

E invece no, eblablabla, eblablabla, e blablabla.

Provatele le cose prima di parlare che c***o.

per la cronaca, con il monster vado molto più forte che con la horny.
Parlo DI MISTO MONTANO. Ma davvero non c'è storia, non c'è proprio paragone.

Per il resto, le chiacchiere fatele pure.

Ah, i tagliandi non mi dissanguano affatto.

Ragazzi è tutto spiegato nell'altro post, nel forum generale "uno spunto di riflessione ed un confronto tra cilindri".
Non vi scannate qui, tanto alcune cose sono scientifiche, leggetevi quel post e magari continuate la discussione lì.
Attenzione, non è una gara tra 2 e 4 cilindri anche perchè probabilmente non esiste un vincitore puro, è solo una discussione interessante.

Frizione antislittamento la Ducati 695?!?! Mi suona strano.
Cosa dovrebbe farci la 695 con la frizione antislittamento??

Frizione antislittamento la Ducati 695?!?! Mi suona strano.
Cosa dovrebbe farci la 695 con la frizione antislittamento??

che ci debba fare non è dato saperlo!!!! c'è e neppure io riescoa a vederne l'utilita'..... pero' possono dire di averlo

non centra il fatto del motore scorbutico (tra l'altro il 695 non lo è), la frizione antisaltellamento è molto utile, specialmente nei tornantini e non centra neanche il freno posteriore, se blocchi con quello non c'è frizione che ti salvi.

Io, in questo momento, ho proprio questo dubbio...
Compro Ducati 620 ie '04 con 1000 km a 4000 Euro o soddisfo a pieno il mio gusto estetico e pratico (possibilità di portare un'eventuale 'zavorrina') comprando una bella Hornet '07 a 7000 euro?
Per me è una prima moto e capisco che sono stanno su 2 piani totalmente diversi...
E se comprassi Ducati per poi cambiarla tra un paio d'anni? Secondo voi quanto mi si svaluterebbe?

Personalmente tra il Monster 695 e la Hornet non avrei neanche un secondo da pensarci. Honda Hornet, per molti motivi che ora non mi dilungo a descrivere.
Se saliamo di cilindrata il discorso cambia ma a partire dall'S4R, non sotto.

La zavorrina la porti anche sulla 620 IE.
Una moto con 1.000 km è praticamente nuova, mi suona strano, controlla pedane e comandi a pedale, con quel chilometraggio non devono aver nessun segno di usura. Guarda naturalmente anche lo stato delle gomme che devono essere quelle originali.
Se i chilometri sono proprio veri con 4.000 € ti porti a casa una moto cui devi finire ill rodaggio!!!
Quasi sempre sono filo Jap, ma in questo caso non posso che consigliarti il Mostro, il grosso della svalutazione è già andato e quindi la compri ad un prezzo ottimo e quando la venderai ci rimetterai molto meno che se prendi una moto nuova. Prova a tirare sul prezzo, con la scusa che al Motosalone di novembre esce il modello nuovo (che a me piace meno dell'attuale) magari riesci a fare il colpaccio gobbo.
Ricorda però di fare sempre effettuare i tagliandi quando prescritto. Il Mostro per non tradire ha bisogno di essere trattato bene.
Comprala e divertiti, non te ne pentirai.

'Moto da donna principiante','Dopo 3 mesi non ti soddisfa più e dovrai cambiarlo, non va un cxxxo','Monster? Solo sa S2R in su!'... ecco come mi hanno definito il Monster 620!
Ognuno dice la sua... Ma ne vale 3000 euro in più un'hornet nuova?
Se questo mio amico non mi avesse proposto questo Monsterino avrei già in garage la nuova hornet...

Se la hornet ti piace esteticamente io direi Hornet...che se non la vendono a quelli come te mi sa che non le vendono proprio.

La 620 ie è una moto da quasi 60 hp alla ruota, sfiora i 200 km/k e sul misto fa godere anche un pilota esperto.
E' una moto bella e divertente, se non avessi già tre moto in box ti chiederei subito il numero di telefono del tuo amico.
Certo che se vuoi un mostro di potenza che stracci tutti sul dritto, non è la tua moto.
Se invece vuoi una moto agile, con una potenza sufficiente a trarti d'impaccio in ogni situazione, che ti permetta di stare al passo con gli amici senza richiedere impegno da parte tua, che consumi poco e che all'occorrenza possa tirare fuori gli artigli fra le curve prendila.

Big mi sembra un po' esagerato il tuo post.
Secondo la mia opinione un monster 620 fa godere al limite una donna ma nulla di più (imho ovviamente).
Stare al passo con gli amici, dipende, se hanno altri monster 600/620/695 si se no per tutto il resto non c'è verso.
Concordo con chi ha scritto che dopo 4/6 mesi ti stufa, d'altronde è una entry level, è quello il suo scopo.