.... Che contorsionismi
Ieri mi son deciso... in che senso direte voi ?
beh dai precedenti post qualcuno sa' che oltre alle gomme stavo valuntando l'idea di verniciare e personalizzare la moto.. alla fine invece trovando un negozio pieno zeppo d'accessori ho valutato che prima monto quelli, poi per la verniciatura vedremo, cosi mi son preso, pedane anteriori, paramotore, mascherina x il faro grande, copertura cromata (plastica
) x il faro posteriore, parabrezza sfumato blu (molto bello) copri filtro aria cromato con aquila e free ride incisi, e fregio con aquilotto e occhi fiammeggianti per parafanfo anteriore, piu' le gomme a banda bianca che montero' lunedi... per la piccola accessoristica tutto bene, due vitine e via.. ma quando mi son messo a lavorare al portatarga, o nel passare i collegamenti x la luce del fregio anteriore etc.. vi assicuro che lavorare con le ruote montate e senza alza moto e' una vera tortura, ovviamente il Vlusia e' particolare con quei suoi parafangoni larghi e bassi dove infilarci un braccio e svitare o stringere i dadi e' una sofferenza, ma in generale lavorare attorno ad una custom e' un rompicapo, non che sia difficile, ma ogni pezzo viene via se prima smonti altri pezzi.. insomma ti da' da lavorare 
Ho fatto pure il danno, nello stringere i bulloni del paramotore che erano un pelino piu' lunghi del necessario sono rimasto con la filettatura dentro e la testa del bullone in mano.. questo vuol dire .. che domani sera saro' impegnato nell'impresa disperata di trapanare il ferro della filettatura .. speriamo di riuscirci.. pero'.. alla fine dei lavori.. che soddisfazione
entro la settimana la moto sara' finita (almeno x il momento) ed allora postero due foto prima e dopo.. un saluto 
ho montato la lucina blu in basso a sinistra della ruota posteriore con tanto di interrutorino sottosella per accenderla solo nei momenti oppurtuni, ovvero di sera.... xkè stando il polo positivo collegato alle luci generali e il polo negativo al telaio non appena accendevo le luci si accendeva anche questa lucina, e se permettete di giorno è alquanto inutile! Finisce ke devo cambiare 20 lampadine a mese ahahaha!!! Altra modifica che devo fare sono le barre paramotore in acciaio. Le ho già acquistate, solo che quando sono andato ad avvitare il bullone ho notato che sforza un pò ad avvitarsi e mi rimane 1 pò di filettatura fuori dall'impanatura dove si deve avvitare...... io per star sicuro l'ho subito svitato ed ora sto cercando dei bulloni che gli si adattino alla perfezione!
ma c'è unaltro modo per tirare fuori i bulloni con le teste troncate, esiste un set di maschi per filettature a rivescio, mi spiego si fa un foro al centro sul bullone spezzato dopo di che si avvita il "maschio con filettatura a rovescio" che ha un profilo trococonico quindi a un certo punto andra a forzare e mentre lui si avvita il bullone spezzato si svita! Questo sistema elimina il rischio di rovinare la filettatura con la punta di trapano nell'ultimo passaggio. Comunque quoto il consiglio di danko : una bella chiave dinamometrica e tutti i serraggi sono OK!!! 