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Traettorie [cerco disegni]
1351378
1351378 Inviato: 21 Mar 2007 21:18
 

Sinceramente devo ricapitolare un pò, ne ho parlato in vari forum: pneumatici, tecniche di guida, uscite in pista e nel gruppo gardalake.

Comunque se devo essere sincero, la moto non l'ho spremuta al 100%, tranne sul mega rettilineo, quando arrivavo in quinta a 275kmh e mettendo la sesta sul traguardo mi scendeva di 5kmh sulla salitina, penso per il rapporto troppo lungo. Per il resto ho avuto molto rispetto di una pista a cui bisogna dare del "LEI". In quattro ore avrò fatto in tutto 7/8 giri senza bandiere gialle . Cadevano come le prugne mature, uno addirittura s'è sdraiato all'ingresso del correntaio con la desmosedici! che danno!
 
1351427
1351427 Inviato: 21 Mar 2007 21:23
 

A proposito, la staccata della San Donato.... ho dovuto fare violenza su me stesso per convincermi a tenere aperto fino ai 200mt. C'ho messo almeno 5,6 o forse 7 giri. Anche perchè quando ci arrivi affiancato ad altra gente il dubbio è: chissà che combina questo! per fortuna molti cominciavano a pelare allo scollinamento così da permettermi un pò di tranquillità in ingresso!
 
1353406
1353406 Inviato: 22 Mar 2007 10:03
 

Fai come mè... tocca i freni solo dopo che frenano gli altri sperando che non siano già lunghi loro icon_wink.gif

Ma chi è che aveva una desmo16 per girare ??? icon_eek.gif
 
1353661
1353661 Inviato: 22 Mar 2007 11:08
 

Sinceramente non l'ho conosciuto, ero appena entrato in pista e non avevo voglia di fermarmi solo per conoscerlo, sò solo che mio padre quando l'ha visto arrivare nel paddock tutti impolverato e piangente ha intuito che il danno non era troppo lieve!
 
1353940
1353940 Inviato: 22 Mar 2007 12:08
 

Dik75 ha scritto:
A proposito, la staccata della San Donato.... ho dovuto fare violenza su me stesso per convincermi a tenere aperto fino ai 200mt. C'ho messo almeno 5,6 o forse 7 giri. Anche perchè quando ci arrivi affiancato ad altra gente il dubbio è: chissà che combina questo! per fortuna molti cominciavano a pelare allo scollinamento così da permettermi un pò di tranquillità in ingresso!

Ho presente la sensazione!! Lo scollinamento cieco (col 600 ci arrivo in 6a a 14000...credo 260 indicati) è come le montagne russe, ti senti tremare la testa e lo stomaco per un bel pò di giri... Arrivando meno forte delle moto più grosse riuscivo a staccare dopo e con meno violenza, ho sempre guadagnato un pò là in fondo..tranne quando hai davanti e di fianco il bulirone di gente che non sai cosa farà: staccare là è come quando aprono il paracadute, hai presente che sembra che accellerino all'indietro? Ho rischiato un pò di volte di tamponare quelli che stan in traiettoria e chiudon il gas prima della collina o staccano troppo presto... l'unica è se riesci a stare più interno, poi in staccata allarghi un pò di traverso a sinistra, per far la S.Donato.
Come mai tutti quei voli? Era freddo? Comunque il tempo che hai fatto c'è da esserne contenti!
 
1354557
1354557 Inviato: 22 Mar 2007 14:13
 

per il crono sono stracontento, il mio amico, con cui dovrei riuscire a tornare al muggio in maggio, la prima volta che c'e' stato non e' sceso sotto il 14 con il cbr1000. Dopo la quinta mezza giornata gira di passo in 2e8.
Le cadute, non so, per fortuna non e' mai entrata l'ambulanza in pista, hanno dato solo una volta banidera rossa ma penso solo per scrupolo per uno che si era sdraiato tra le due biondetti e c'erano pezzi di carena in pista!
 
1359322
1359322 Inviato: 23 Mar 2007 11:41
 

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E' uno spettacolo leggere le vostre esperienze.

lamp.
 
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