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si ritrova spesso con il freno ant dx, l'unico comandato dalla leva manubrio,bloccato 
pensavo d'avver risolto il problema ma..... e' successo anche a qualcuno di voi? chi mi da un consiglio 
arrischio il ui'-chend del fine sett che sarebbe sab. e dom ed e' troppo 
tra ui-chend, fine sett e sab -dom son sei giorni secchi secchi cribbio consentitemi 
si ritrova spesso con il freno ant dx, l'unico comandato dalla leva manubrio,bloccato pensavo d'avver risolto il problema ma..... e' successo anche a qualcuno di voi? chi mi da un consiglio arrischio il ui'-chend del fine sett che sarebbe sab. e dom ed e' troppo tra ui-chend, fine sett e sab -dom son sei giorni secchi secchi cribbio consentitemi 
anche la mia ha il doppio disco davanti ma il sx e' comandato dal pedale col quale si agisce sia sull'unico disco post. che sull'ant. sx. il dx e' coman. dalla leva man. io avrei pref. che la leva man. avesse com. tutti e due i freni ant e il ped. solo il freno post. mi e' venuta l'idea di modificare ma la pompa e' certo troppo pic. forse trovando una pompa piu' grande. intanto si blocca. provo come fai tu, prima di smontare tutto. grazie della dritta . una parte di esso toccava sempre il disco riscaldando via via sempre piu' il tutto che alfine andava a riscaldare anche l'olio il quale dilatandosi, impedito in qualche modo nel scaricare la pressione dai gommini? andava a schiacciare entrambi i pattini bloccando sempre piu' il tutto. come un cane che si morde la coda e piu' sente male e piu', arrabbiato, se la continua a mordere 
ocio cribbio ! proprio non me l'aspettavo. appena vedo il mecmedico glielo voglio proprio chiedere quante ne ha viste. ma lo sai che anchio ho problemi con il contachilometri? mi segna la velocita' ma non il chilometraggio. e la lancetta mi sobbalza ogni 10 mt? quando cioe' dovrebbe far scattare il numero che non scatta, nuovo costa una cifra....mah vedro'...potessi ripararlo....ciao
venerdi'.....sapro' dire. ciaoooo Non scerzate col sistema frenante.......il fai da te ....va bene per altre cose,Rivolgiti al tuo meccanico di fiducia.....un consiglio amichevolmente Giobaffo.
, ma anche io avevo un problema analogo.
ma i freni..... :p per il contachilometri invece.... il solito "furbo" , che tale vorrebbe riuscire ad essere ed invece finisce solo per essere un piccolo, misero, si puo' dire ladruncolo? facilmente rintracciabile dato che solo chi ha avuto la moto "prima" puo' averlo fatto 
qualcuno ha infilato un qualche ferro, cacciavite o quant'altro, negli ingranagetti con l'intento di alterare il chilometraggio (riuscito? non riuscito?) storcendone i dentini (sistemati ora dall'amico orologiaio) ho subito fatto controllare la compressione ed il resto temendo che il motore fosse stato sfruttato aaall'iiiraaa di Dio 8o ed invece nel suo insieme, lo stato generale della bbbbeestiaaaaa e' risultato ottimo :p 
:d e cosi'.... avendolo pagato 3300 euri ed essendo lui del 98 mi sembra che il prezzo sia nella media...a cosa e' servita la furbata? io non mi sento derubato, la bbbbeeestiaaaa e' ok :p solo lui e' riuscito ad essere un pirla e se devo dirgli bravo eh, beh, bravo, furbo, tu si che ci sai fare, hai capito tutto della vita, su di te si che la soceta' puo' contare divenendo migliore, insegnalo anche ai tuoi figli cosi potremmo contare anche su di loro, che bravi bambini avrai , prova a camminare a testa alta se ci riesci visto che nello specchio ti ci vedi tu quando ci guardi e ci trovi il miserando che sei. sei la categoria di furbi che mi fa vergognare di essere italiano perche' di italiani furbi come te, dal governo in giu', ce ne' a bizzeffe altro che inno di Mameli tra mafiosi, mafiosini e mafiosetti .....mi rendo conto di sembrare esagerato, ma sono le goccine che fanno traccare i vasi! queste goccine cocciano cosi' violentemente contro i principi e valori nei quali credo che non le sopporto, proprio e sopratutto perche' sono e restano solo misere goccine MA CAPACI di rendere piccini gli uomini che invece dovrebbero puntare a ben piu' in alto per riuscire ad essere tali cioe' UOMINI ciaoooo 
