si ma ad es io vorrei metterci un 70.....dimmi se è giusto...ci metto variatore,70....ma devo rimappare la centralina o l'iniettore?

non per rovinare l'atmosfera ma i 115 al limite li puoi sognare......
un 70 ad iniezione(ovviamente base, ce solo qst! ) va meno di un 70 a carb.....quindi:
un base con ela comleta prende al max i 105/110 quindi un 70 ad i.e sarà sui 95;100 in discesa

non per rovinare l'atmosfera ma i 115 al limite li puoi sognare......
un 70 ad iniezione(ovviamente base, ce solo qst! ) va meno di un 70 a carb.....quindi:
un base con ela comleta prende al max i 105/110 quindi un 70 ad i.e sarà sui 95;100 in discesa

come sempre ci sono le credenze popolari.
un 70 iniezione è pari a un 70 a carburatore.
quel poco di piu che rende il carburatore è dovuto alla marmitta che sull iniezione non modifica di molto(non piu di 3 4) la velocità max.
l iniezione con un base prende 8cv quanto un top trophy e la vel max si aggira intorno ai 105 107.
il piu costoso è il malossi piu performante di mezzo cavallo(8.3 mi sembra) ma piu delicato perchè tocca la centralina e alza il limite dei giri a 10500 che su un iniezione è pericolo.
inoltre costa 350 euro di listino (trovabile anche a 300).
il polini ha 8cv non ha centralina ma una piccola modifica all iniettore.
la potenza massima arriva a 9300 giri al minuti sopra questo numero non c è nulla da tirare.
i rapporti si potrebbero montare ma si perderebbe troppa ripresa.
il costo del gt polini è 200 euro. essendo meno spinto come numero di giri è anche piu affidabile.
conclusione: compra il gt polini. risparmi 150 euro e hai un mezzo che ti fa comunque 105 naturalmente col multivar

ora quoto con ricky.... comunque penso(e spero) che la malossi nn tarderà a fare cilindri intermedi e trofeo per i.e, iniettori ecc, con queste problematiche sui gas di scarico/consumi ecc. tra non molto circoleranno solo 4t e i.e, e se la malosssi nn vuole chiude bottega si deve dare 1a mossa

ma è un complotto?
omar è un nome da musulmano... è matteo, mar è solo l iniziale del cognome.
comuque oggi ho visto la cosa piu sbagliata che poteva esistere, lo z4 (4t a iniezione)

si ma ad es io vorrei metterci un 70.....dimmi se è giusto...ci metto variatore,70....ma devo rimappare la centralina o l'iniettore?