allora la scelta ricade tra:

Metzeller Sportec
Pirelli Supercorsa PRO
Dunlop Race Attack

dovrebbero essere tutte di "categoria" 2 ora chiedo bene che oggi aveva gente..

uhm.. che dite?

Ciao,

sono un pignolo rompipalle .....Continental Race Attack, non Dunlop.

Solo perchè ho sempre amato le Continental sulla macchina e non vedo l'ora di metterle sulla moto!!!

ciao....., cosa non ti piace del "QRR" ?.......

l'R6 l ho presa usata e premetto che il QRR era parecchio quadrata dietro e nuova all'anteriore per cui non posso dire di averle testate da nuove.

le ho provate tutto un WE sulle dolomiti...
l'inserimento mi sembra un pò brusco anche se una volta in piega mi sembrano precise.
ho la sensazione che fatichino a entrare in temperatura e mi danno uno scarso feeling nei curvoni veloci.
nei cambi di direzione non son male ma non mi butto così instintivamente come con le michelin ma questo può essere anche al cambio di moto forse

le spalle del posteriore erano ancora sane ma 450 km la spalla sinistra è andata.

vorrei una gomma che faccia almeno 5000 km perchè se devo prendere il chewigum torno alle Power one. mi incuriosiscono parecchio anche le K3 interact però

le K3 sono più progressive , in inserimento , delle QRR......, ed anche più direzionali sul veloce....
danno meno maneggevolezza , però , e non credo che possano essere più durature.......
forse , per sperare di percorrere almeno 5000 km , dovresti orientarti su un prodotto più "stradale"........

grazie per la dritta.
come tutti vorrei la botte piena e moglie ubriaca
non credo dunlop sia un cattivo prodotto ma che si adatti poco al mio stile.

ultima domanda...
le K3 possono essere paragonabili a delle power one?
in tal caso torno con le francesi

si in montagna prendendo un pò di umido c'è da aspettarsi che le gomme si raffreddino.

le power pure sono appena lanciate non mi fido a sceglierle.

le qualifier RR da quel che ho letto è un miracolo farle arrivare a 4000km

tirando le somme credo che moterò:

2CT sperando che non si scaldino troppo in pista e se devo scegliere la gomma chewigum tiro la moneta tra le K3 e le Power one.

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ciao ragazzi le mie gomme sono quasi finite, le ho utilizzate quasi solo x strada ho fatto 2 uscite, a tolfa..vi dico la verita'..
secondo me x strada vanno benissimo xche si scaldano molto in fretta e tengono bene,
ma quando si comincia a forzare il ritmo, sono un po durette nel scendere in piega e l'anteriore sopratutto sento che tende a scivolare portandoti a non fidarti troppo.
credo prorio che optero' x le dragon supercorsa pro..
le biablo rosso corsa sono un'evoluzione delle diablo 3, quindi saranno sicuramente meglio, ma se il comportamente dovesse essere quello mi roderebbe..che mi dite???!!!

pirelli richiede un po più di "convinzione" nel buttare la moto in curva.

Per l' R6 '04, moto già di suo particolarmente reattiva e nervosetta specie senza ammortizzatore di sterzo

Non era come la 636 del '03, ma quell'R6, specie col suo /60, non era stabile e composta come il CBR RR, anche se era certo meglio della precedente '01; in tanti montavano l'ammortizzatore di sterzo, sullo sconnesso migliorava molto. Comunque, specie sui 600, l'ammortizzatore di sterzo lo vedo molto utile su strada, dove le sconnessioni sono ben più frequenti e fastidiose che in pista, e dove uno sterzo un pò più saldo tra le mani non fa certo male...