Ciao a tutti Volevo avere una info sui dischi frizione stage6 in carbonio da montare sulla mia tzr ...questa è la descrizione: Nuovissima serie dischi frizione STAGE6 da competizione con mescola di carbonio per motori Minarelli AM6, il massimo del grip. Il kit comprende anche una serie di molle racing..
Il mio dubbio è ma questi dischi durano??
Carmio
Senza Benza
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Inviato: 22 Giu 2008 15:13
Sono dischi normalissimi li fa tutti la adige sia quelli della top che quelli delle altre marche, l'importante sono le molle, un piccolo trucco per aumentarne il carico è metterci delle rondelle cosi tirano di più.
comunque la migliore in assoluto è la Polini che ha 5 dischi
Buddah
Foglio Rosa
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Inviato: 28 Giu 2008 8:54
infatti....la polini e la migliore, se puoi comprati quella
LiukTzr
Ginocchio a Terra
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Inviato: 28 Giu 2008 13:23
LiukTzr ha scritto:
infatti....la polini e la migliore, se puoi comprati quella
mrd e conti non le conoscete? dischi in carbonio...altro che cellulosa kevlar e palle varie...
unico limite è che sono due pezzi poco conosciuti e diffusi in italia...ma sono frizioni validissime
TopNicoRRX
Foglio Rosa
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Inviato: 28 Giu 2008 23:10
TopNicoRRX ha scritto:
LiukTzr ha scritto:
infatti....la polini e la migliore, se puoi comprati quella
mrd e conti non le conoscete? dischi in carbonio...altro che cellulosa kevlar e palle varie...
unico limite è che sono due pezzi poco conosciuti e diffusi in italia...ma sono frizioni validissime
nico ha ragione
enduroRR
Ospite
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Inviato: 29 Giu 2008 17:45
la polini non è il massimo ragazzi sveglia......la metrakit fa frizioni ke sono uno spettacolo e non costano moltissimo....cercate sulle marche straniere e poi parlate....!!!!inoltre per non andare lontato i dischi della top sono anche molto validi e non costano un patrimonio!!!!
fre
MotoGp
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Inviato: 29 Giu 2008 19:00
i dischi della polini sono migliori dei top
davide993
Senza Freni
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Inviato: 29 Giu 2008 22:44
Ah mi piace quando sento queste cose così posso scrivere le cose lunghe
La frizione del nostro amatissimo Am6 ha due caratteristiche, uno che è composta da molle e dischi l'altra è che è a bagno d'olio.
La cosa principale non sono i dischi, bensì le molle. Funziona così, ogni molla in funzione delle sue caratteristiche tecnologiche ha un valore determinato di carico\allungamento, per ciò una molla che a parità di allungamente richiede una forza maggiore avrà un maggior valore di carico allungamento, un carico maggiore definisce una spinta maggiore per ciò si mettono molle con un precarico maggiorato, ad ex 100 kg ( => 1000 N) Di conseguenza maggiore è il rapporto carico allungamente della molla maggiore sarà la forza, la rapidità e la decisione con cui la vostra frizione attaccherà.
E' quello che fa attaccare la frizione, sono le molle non i dischi, i dischi sono solo degli "spessori" che ovviamente non devono slittare tra di loro.
Per questo più dischi ci sono più pressione si avrà nella frizione, e più spinta si otterrà.
Ora qui mi dite che quella metrakit è migliore... perchè?? Le molle sono tutte da 100 kg solo, cambia solo che la polini ha più dischi.
Quindi il rapporto di carico è lo stesso.
Un altro mi dice che quella in carbonio è meglio, come mai ?? perchè il carbonio è più bello da dire o perchè sembra un materiale migliore.
In effetti il carbonio ha un coefficiente d'attrito che arriva a punte di 0.56 ma quelle che ti vendono non hanno più di 0.5 ammesso che ce l'abbiano.
Il klever che vendono ha un valore di 0.45, si c'è un po di differenza, tenendo conto che va moltiplicato per un numero alto perdi un po di potenza, peccato che la frizione sia a bagno d'olio e entrambi gli attriti si riducono di parecchio diventando quasi uguali. Forse l'unico pregio del carbonio è che si usura meno, ma può durare quanto vuoi , ma se le molle non ti caricano non ti fa nulla.
Per esperienza vi dico che 100 kg su un motore di più di 15 cv, iniziano a essere un po pochini se volete avere la moto grintosa.
La cosa migliore da fare??
Prendete la Polini 5 dischi, buttate le molle e andate in un negozio dove vendono molle (le utensilerie o i posti dove vendono pezzi per attrezzeria) e gli chiedete 4 molle uguali a quelle della polini (con la stessa lunghezza etc) solo che con un carico di 110-120 kg.
O al massimo ci mettete delle rondelle per aumentare il carico\allungamento.
Buddah
Foglio Rosa
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Inviato: 30 Giu 2008 9:04
esistono le molle gia a carico 110 kg...
TopNicoRRX
Foglio Rosa
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Inviato: 30 Giu 2008 10:42
esistono le molle della malossi a carico maggiorato...
deraps
Very Important Tinga
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Inviato: 30 Giu 2008 10:44
dominator ha scritto:
esistono le molle della malossi a carico maggiorato...
da quanti kg sono? e poi mi potresti dire su che siti le vendono? grazie
perchè ho preso la frizione della conti, ma non so se tenere le sue molle o comperare quelle li della malossi, se ne hai esperienza quali sono meglio? e cosa mi conviene fare?
scusate il breve ot
TopNicoRRX
Foglio Rosa
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Inviato: 30 Giu 2008 10:46
TopNicoRRX ha scritto:
da quanti kg sono? e poi mi potresti dire su che siti le vendono? grazie
penso siano da 110kg..le vendono in tutti i motoricambi...io su biolla le ho pagate 6 euro...in negozio credo ti costeranno un pò di più..però la malossi fa solo le molle...i dischi nn li fa...
deraps
Very Important Tinga
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Inviato: 30 Giu 2008 10:46
dominator ha scritto:
penso siano da 110kg..le vendono in tutti i motoricambi...io su biolla le ho pagate 6 euro...in negozio credo ti costeranno un pò di più..però la malossi fa solo le molle...i dischi nn li fa...
ok grazie ho completato il mex precendente, puoi consigliare qualcosa?
TopNicoRRX
Foglio Rosa
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Inviato: 30 Giu 2008 10:48
io ti consiglio di provare prima con le conti...se slittano spessorale...se slittano ancora buttale e prova con le malossi...a un mio amico le molle malossi senza spessorarle reggono l'mhr team..
deraps
Very Important Tinga
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Inviato: 30 Giu 2008 10:50
dominator ha scritto:
io ti consiglio di provare prima con le conti...se slittano spessorale...se slittano ancora buttale e prova con le malossi...a un mio amico le molle malossi senza spessorarle reggono l'mhr team..
beh siccome la conti la monto col tpr dovrebbero reggere anche li...speriamo...comunque spessorarle che significa? cioè in che senso?
TopNicoRRX
Foglio Rosa
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Inviato: 30 Giu 2008 10:52
TopNicoRRX ha scritto:
beh siccome la conti la monto col tpr dovrebbero reggere anche li...speriamo...comunque spessorarle che significa? cioè in che senso?
metti delle rondelle per farle accorciare...però di preciso nn so dove vanno messe perchè nn l'ho mai fatto...
deraps
Very Important Tinga
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Inviato: 30 Giu 2008 10:52
ma allora le molle malossi da quanto sono?
LiukTzr
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Inviato: 30 Giu 2008 10:52
dominator ha scritto:
TopNicoRRX ha scritto:
da quanti kg sono? e poi mi potresti dire su che siti le vendono? grazie
penso siano da 110kg..le vendono in tutti i motoricambi...io su biolla le ho pagate 6 euro...in negozio credo ti costeranno un pò di più..però la malossi fa solo le molle...i dischi nn li fa...
TopNicoRRX
Foglio Rosa
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Inviato: 30 Giu 2008 10:52
LiukTzr ha scritto:
ma allora le molle malossi da quanto sono?
credo da 110kg
deraps
Very Important Tinga
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Inviato: 30 Giu 2008 10:53
mi informero per bene
LiukTzr
Ginocchio a Terra
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Inviato: 30 Giu 2008 10:54
LiukTzr ha scritto:
mi informero per bene
bravo e facci sapere
TopNicoRRX
Foglio Rosa
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Inviato: 30 Giu 2008 10:55
Le malossi sono quelle con il precarico maggiore, potete ulteriormente spessorarle di un mm....
Lucas
Leggenda
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Inviato: 30 Giu 2008 10:56
Lucas ha scritto:
Le malossi sono quelle con il precarico maggiore, potete ulteriormente spessorarle di un mm....
su questo sono poco esperto, ma come si fa a spessorarle?
TopNicoRRX
Foglio Rosa
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Inviato: 30 Giu 2008 10:56
Lucas ha scritto:
Le malossi sono quelle con il precarico maggiore, potete ulteriormente spessorarle di un mm....
sono da 110kg vero?
deraps
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Inviato: 30 Giu 2008 10:58
dominator ha scritto:
sono da 110kg vero?
Non lo so, suppongo di si, so per certo che sono quelle con il maggior precarico avendole confrontate con polini/top/metrakit....e so che potete spessorarle di al massimo un'altro mm, di più non si apre la frizione....
Lucas
Leggenda
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Inviato: 30 Giu 2008 11:00
per spessorarle si mette una rondella da 1mm sotto alla vite giusto?cioè si mette la molla,poi la rondella da 1mm e poi si avvita?
deraps
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Inviato: 30 Giu 2008 11:02
dominator ha scritto:
per spessorarle si mette una rondella da 1mm sotto alla vite giusto?cioè si mette la molla,poi la rondella da 1mm e poi si avvita?
Sopra, sotto, è uguale, ovviamente oltre al nuovo spessore si mantiene anche quello standard che serve per chiudere le viti....
Lucas
Leggenda
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Inviato: 30 Giu 2008 11:03
Lucas ha scritto:
dominator ha scritto:
per spessorarle si mette una rondella da 1mm sotto alla vite giusto?cioè si mette la molla,poi la rondella da 1mm e poi si avvita?
Sopra, sotto, è uguale, ovviamente oltre al nuovo spessore si mantiene anche quello standard che serve per chiudere le viti....
grazie a tutti per le risposte
TopNicoRRX
Foglio Rosa
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Inviato: 30 Giu 2008 11:03
ma siamo sicuri che le ranelle non si pieghino?
LiukTzr
Ginocchio a Terra
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Inviato: 30 Giu 2008 11:04
LiukTzr ha scritto:
ma siamo sicuri che le ranelle non si pieghino?
come fanno a piegarsi scusa?? stanno ferme e nn sbattono a nessuna parte...
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