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Inviato: 18 Mar 2008 14:56 Oggetto: strozzi liberty 2t 2004 [dove sono?]
Ciao ragazzi, ho bisogno una mano, devo fare un piacere a un amico e togliere gli strozzi al suo liberty. Anno non so se 2004 o 2005.
Ho fatto una ricerca veloce nel forum, ma non ho trovato niente di interessante.
Mi è parso di capire che siano 3:
-La solita rondella dietro al variatore
-nel carburatore (ma non ho capito se si tratta di aumentare i getti, o di una riduzione del filtro dell'aria)
-nella marmitta (e non ho capito se è una rondella come nelle marmitte after market, oppure qualcosa di piu complicato)
Qualcuno sa dirmi se le mie informazioni sono corrette, e inoltre chiarirmi per quanto riguarda carburatore e marmitta?
Inoltre non c'è una limitazione nella centralina? In tal caso è un problema se si tolgono gli altri strozzi, senza toccare la centralina?
Scusate le varie domande ma io ho sempre lavorato su blocchi minarelli, su un piaggio non ho mai messo le mani.. Grazie per le risposte!
matteo_698
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Inviato: 18 Mar 2008 15:07
Tutto quello che hai detto e giusto....per il carburatore è una rondellina di color bronzo....appena levi il filtro dell aria la vedi subito...la togli e aumenti il getto di 10-12 punti....
robyliberty91
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Inviato: 18 Mar 2008 15:09
al carburatore so ke c'e un cono ke si toglie facilmente....nella arma so ke c'e o un cono o una rondella...e nel vario nn so!
luca_extreme
Super Sport
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Inviato: 18 Mar 2008 15:10
Ok, quindi levare la rondellina senza aumentare il getto non serve a niente...Aumento entrambi i getti o solamente quello del massimo? Lo spillo posso lasciarlo invariato?
Poi comunque farò un po di test levata la rondella per carburarlo al meglio, sperando che non bisogni smontare metà moto per giungere al carburatore!
matteo_698
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Inviato: 18 Mar 2008 15:10
-Al variatore solita rondella da togliere e via.
-Al carburatore è una rondellina bronzea..Si vede.Toglila e aumenta il getto.
-Nella marmitta credo ci sia qualcosa di più complicato sicuramente.Forse c'è il "tubo" da tagliare...Almeno su quello del mio amico è stato fatto così.
simple07
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Inviato: 18 Mar 2008 15:14
simple07 ha scritto:
-Al variatore solita rondella da togliere e via.
-Al carburatore è una rondellina bronzea..Si vede.Toglila e aumenta il getto.
-Nella marmitta credo ci sia qualcosa di più complicato sicuramente.Forse c'è il "tubo" da tagliare...Almeno su quello del mio amico è stato fatto così.
esatto.......
robyliberty91
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Inviato: 18 Mar 2008 19:41
E nessuno sa dirmi qualcosa riguardo la centralina? è limitata oppure no?
matteo_698
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Inviato: 18 Mar 2008 19:47
per la centralina, se lo scooter è un euro 2 è limitata
rexel
Ospite
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Inviato: 18 Mar 2008 22:01
La centralina è la solita degli euro2,quindi limitata.Ma se è originale lo scooter è inutile che la sblocchi.
simple07
Ospite
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