Ciao,

mi chiedevo...

perchè le targhe dei macchinoni tipo SUV e simili a volte sono quadrate e non rettangolari come quelle delle auto?

E perchè spesso chi le monta le piega a L per mancanza di spazio e gira comunque senza problemi?

Perchè gli alloggiamenti previsti per molti modelli di suv e fuoristrada sono di forma quadra e non tradizionalmente rettangolare per una scelta estetica e una pratica anche se quest'ultima non da tutti adottata ... dovendola mettere alta (in fuoristrada la targa alta si sporca molto meno) ... quadrata riducono gli ingombri longitudinali.
Addirittura molti modelli inizialmente non erano previsti per il mercato europeo e gli alloggiamenti delle targhe risultano confacenti a quelli di altri paesi.
Quando si va ad immatricolare un mezzo si può chiedere di avere una targa quadrata in luogo di quella rettangolare.
Quando introdussero le targhe "europeee" per qualche anno ancora se si richiedeva una targa quadrata venivano consegnate i vecchi modelli di targa in quanto questi ultimi meno richieste e quindi in rimanenza.
Spesso si vedono targhe piegate o tagliate per farceli stare dentro gli alloggiamenti e di riflesso luci targa posticci che non so quanto regolamentari.

Ma quello che mi chiedo è se tutto questo è regolare... a noi motociclisti ci multano anche solo se la targa "sembra" inclinata e a loro nulla?

Diciamo pure che i motociclisti piegano la targa per non farsi beccare, mentre i suv lo fanno per necessità e quindi chiudono un occhio...

Le targhe quadrate sono quelle per veicoli con porta targa quadrato e hanno come serie "ZA"... io inizialmente pensavo fosse la targa per i veicoli importati in Italia e in vendita in altri paesi.

Oggi ho visto un'Audi con targa doganale Romena
addirittura lì le vanno a comprare per risparmiare?

Oggi ho visto un'Audi con targa doganale Romena