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Suzuki Gsxr 750 k3 [nel 2026 è ancora valida ?]
16479635
16479635 Inviato: 26 Gen 2026 20:00
Oggetto: Suzuki Gsxr 750 k3 [nel 2026 è ancora valida ?]
 

Ciao ragazzi è da un po che ero assente icon_biggrin.gif
Sto vedendo una moto da tenere in garage fino ad agosto quando potrò finalmente fare l'anno (ora costano meno icon_asd.gif ) e volevo puntare ad una bella giapponesona old school per divertirmi tra le curve dei passi qui al nord ed assolutamente fare anche qualche bella pistata (sono un neofitone in pista) e visto il mio misero budget stavo vedendo annate 2003-2006 e mi sono imbattuto in una meravigliosa gsxr 750 k3 GIALLA (amo il giallo) con doppie carene (pista e strada). Che ne dite di lei? Ho sentito che la chiamavano ammazzamille, pareri in confronto alle altre 600? È ancora sfruttabile?

Grazie mille icon_biggrin.gif
Bogni3316
Senza Benza
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16479641
16479641 Inviato: 26 Gen 2026 21:39
Oggetto: Gsxr 750 k3 nel 2026 è ancora valida o no?
 

Ciao Davide, bentornato 0510_saluto.gif

Riguardo la GSX-R 750 K3 visto che il tuo budget è quello e vista la tua giovane età ci sta che cerchi una Old School per divertirti senza spendere troppo. La vera domanda è... una moto del 2003 notoriamente amata dai smanettoni, in che stato sarà? Rischi di prendere un mezzo che sembra un affare e invece è tutt'altro. Ti dico questo visto proprio il tuo budget limitato e una moto con più anni di te. Che garanzie ti danno?
Maurizio60
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16479648
16479648 Inviato: 26 Gen 2026 23:14
 

Ciao Maurizio, sempre qua vedo, tutto bene? icon_asd.gif

Beh la risposta è in verità abbastanza semplice:
1- Il prezzo (mio max 3k)
2- Stile di guida old school, infatti adesso guido una sv650 del 2004 e non la cambierei mai per un cbf500 ad esempio, mi piace che la moto dica la sua e che sembri avere una propria anima.
3- Sono un neofita in pista quindi volevo una moto dove se faccio danni non vengo dissanguato
4- Sono anche io un super smanettone che deve fare tutto cio che può in garage icon_lol.gif
Bogni3316
Senza Benza
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16479649
16479649 Inviato: 26 Gen 2026 23:32
Oggetto: Gsxr 750 k3 nel 2026 è ancora valida o no?
 

Il problema è trovare un mezzo in ordine che non ti costringa a buttarci altri soldi sopra...
Maurizio60
Leggenda
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16479655
16479655 Inviato: 27 Gen 2026 0:54
 

Finché con soldi intendi tempo e passione nel montare e smontare quello non mi manca 0509_doppio_ok.gif t

Solo che alla fine non hai risposto alla mia domanda se è ancora valida eusa_think.gif
Bogni3316
Senza Benza
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16479667
16479667 Inviato: 27 Gen 2026 9:08
 

Dipende cosa si intende per valida, non è sicuramente come guida e specialmente elettronica(che non ha) a livello di una moto di oggi
italyonbike
S. Stock 1000 Champ
S. Stock 1000 Champ



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16479673
16479673 Inviato: 27 Gen 2026 11:40
 

Bogni3316 ha scritto:
Finché con soldi intendi tempo e passione nel montare e smontare quello non mi manca 0509_doppio_ok.gif t

Solo che alla fine non hai risposto alla mia domanda se è ancora valida eusa_think.gif


Per soldi intendo €. Rischi se sbagli acquisto prendendo un mezzo mal messo di spendere il doppio. Oggi non è più valida come moto. Però per te che cerchi una moto da usare in pista e se cade non ti devi svenare, può sicuramente andare bene, 0 elettronica, 0 fronzoli e Old School, può dare un senso all'acquisto oggi. È mi ripeto, a condizione di trovare un modello messo bene... il che non impossibile ma difficile e se lo trovi salgono di prezzo.

Ultima modifica di Maurizio60 il 27 Gen 2026 18:05, modificato 2 volte in totale
Maurizio60
Leggenda
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16479683
16479683 Inviato: 27 Gen 2026 14:15
 

secondo me la fai troppo facile:
ragioni sulla base della Tua attuale moto un bicilindrico 650 semplice, robusto e poco spremuto (guarda sempre come indicazione di massima il rapporto cubatura potenza)
una supersportiva è inevitabilmente più impegnativa e complessa come manutenzione ordinaria (che magari riesci a gestire anche in autonomia) e straordinaria (che gioco forza oltre al costo vivo delle componenti richiede strumenti e competenze che vanno pagate).

Il fatto stesso che parli di "ammazzamille" m da l'impressione che Tu non abbia contestualizzato correttamente la situazione: parlando di 4 cilindri alla fine degli anni 80 c'erano le 600 agili e leggeere, ma non troppo potenti (sotto i 100cv e con scarsa coppa in basso), le 750 che avrebbero trovato consacrazione nella nascente superbike e le mille o più spesso già molto potenti (poco sfruttabile anche per via di pneumatici notevolmente inferiori a quelli sviluppati nei decenni successivi), ma pesanti ed impacciate .
Dalla cbr900rr (1992) anche le supersportive di cilindrata maggiore hanno iniziato a prestare grande attenzione a peso e manegevolezza oltre all'importanza del generale equilibrio (geometrie, sospensioni, freni).

Hai la possibilità di girare in circuti veloci dove puoi sfruttare elevate potenze o finirest per ritrovarTi spesso in quasi "kartodromi" dove sono ben altre le doti del mezzo che permettono di divertirTi?

Old school con i pochi cv delle sv650 ci sta,
ma al crescere delle potenze l'elettronica è quella cosa che permette di andare forte e non mettersi la moto per cappello o mandarla nella ghiaia un giorno si ed uno no,
soprattutto se parliamo di motociclisti che non hanno avuto modo di crescere nel contesto delle SS senza controlli.

Capisco il ragionamento una moto da pista può finire per terra, ma da quel punto di vista già le carene dedicate risolvono molto, perché proprio il fatto di essere in circuito permette di risolvere le scivolate banali con costi che spesso sono inferiori a quelli di una giornata in pista (trasferta, ingresso, gomme ect)

Perché si dice che oggi la R9 (circa 13.000€) è una sportiva geniale? perché pur non essendo perfetta ha un equilibrio invidiabile.
ezio79
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



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16479687
16479687 Inviato: 27 Gen 2026 14:45
 

Scusami,
stiamo parlando del Gsxr, siamo nel forum Suzuki e questo non è un topic comparativo.... 0510_confused.gif

Per cortesia, restiamo in argomento.
Grazie.

doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif
gippiguzzi
Global Mod
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16479695
16479695 Inviato: 27 Gen 2026 17:12
 

Uso Pista?
Ottima moto per iniziare. Se poi è già preparata decentemente da qualcun'altro meglio. Conta però che in pista se fai danni rischi di farli con la pala. Parti dal principio che quella moto e quei soldi potresti buttarli al primo turno della tua prima giornata. Va da se che serve altro budget per girare ma immagino che questo tu lo abbia già considerato.

Pista-Strada?
Fintanto che l'uso principale non vedo problemi a sgranchirla per i passi.

Per il resto è una moto usata. Controlla che abbia fatto servizi regolari e lo stato dei consumabili. Controlla che non ci siano trafilamenti da motore, forcelle e freni e che l'olio nell'oblò a caldo non sia emulsionato (non devi vedere schiuma o colorazioni strane).

Cerca poi di valutare se le modifiche apportate alla moto vanno nel senso giusto. Io per iniziare non chiederei altro che una moto: originale, con carene da pista, protezioni carter, pedane regolabili. Stop.
tarhan
MotoGp
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16479701
16479701 Inviato: 27 Gen 2026 19:39
 

Quella di cui vi parlo l'ho trovata a 1300€ già preparata pista ma anche con pezzi originali da una persona che semplicemente non la usa più e la tiene ferma in garage
Bogni3316
Senza Benza
Senza Benza



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16479730
16479730 Inviato: 28 Gen 2026 9:31
 

Provala e se supera i controlli di cui sopra non ci penserei su molto. Poi fai:
- cambio olio e filtro
- controllo filtro aria
- controllo candele
- cambio del liquido dei freni
- controllo delle pastiglie
- controllo gomme

E sei ancora largo nel budget. Una volta provata per bene in pista potrai valutare se fare servizio a forca, ammo o altri lavori.

Hai mica il link dell'annuncio ?
tarhan
MotoGp
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16479756
16479756 Inviato: 28 Gen 2026 13:30
Oggetto: Gsxr 750 k3 nel 2026 è ancora valida o no?
 

Presta attenzione al cambio che è il punto debole storico. Durante la prova, accelera con decisione in seconda marcia: se la marcia "salta" o senti dei sussulti, gli innesti sono usurati, un difetto comune se la moto è stata usata molto per impennare o in pista.
Maurizio60
Leggenda
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