Buongiorno a tutti, per cominciare mi presento 😅 mi chiamo Fabio e sono il felice possessore da un paio d'anni di una ducati 848. Qualche giorno fa, in vista della nuova stagione, mi son messo a fare cambio olio e filtro. Tutto andato bene, tranne per il fatto che mi son fatto "prendere la mano" ed ora mi trovo con il livello dell'olio (a moto spenta da 5/10 minuti) oltre il massimo ma comunque 3/4mm al di sotto del massimo dell'oblò. La mia domanda è, come posso fare a rimuovere quel poco che c'è in più? Ho provato ad entrare con un tubicino ed una siringa, ma non riesco ad aspirare nulla 😞 qualche idea o suggerimento?
Non voglio rischiare a girare con troppo olio bel motore, so che non fa bene...

Che ne dici di fare scolare per poi riversare nel giusto quantitativo?

siringa e tubo rilsan da 6mm infilato al posto dell'ago. infili nel tappo di carico e via...

ed ora mi trovo con il livello dell'olio (a moto spenta da 5/10 minuti) oltre il massimo ma comunque 3/4mm al di sotto del massimo dell'oblò

Signori eccomi 😅 scusate il ritardo ma oggi giornata lavorativa infinita. comunque, dopo svariati tentativi anche con tubi di diametro inferiore senza nessun risultato, ho optato x l'apertura del tappo di scarico! Ad olio freddo, mantenendo il tappo di carico chiuso così da limitare la fuoriuscita di olio, ho svitato il tappo piano piano fino a far scolare quell'etto / etto e mezzo in più... Richiuso tutto e pulito, sembra tenere! Ora il livello è un paio di mm sotto al max, domani se riesco porto la moto in temperatura e verifico dopo 5 min che sia tutto ok.
Per controllare il livello va bene la moto in cavalletto (come ho sempre fatto x controllare, solo con quello posteriore) oppure ci sono altre tecniche a me sconosciute? 😅 😅
Grazie mille a tutti per l'aiuto comunque, è bello poter confrontarsi!