om1 ha scritto:
Mah, le solite frasi fatte..
Cosa dovremmo dire in casa dei mei?
negli ultimi 10 anni abbiamo avuto
Mercedes Classe E 320 CDI cambiato il Turbo 3 volte nei primi 50k km, venduta appena scaduta la garanzia ..
Punto 1.3 MultiJeT, cambiato 1 turbo in garanzia dopo 10k km, poi tutto ok , ora ne ha 150k e va come un violino, verrà tenuta fino a morte naturale;
Punto 1.2 mai avuto niente , ora sta per essere cambiata ha 120k km;
Nuova Panda Metano 0.9 Turbo, non ha nulla però ha soil 16 mesi .
Nella modo di produrre attuale ci sono componenti che nascono sfigati ed altri no, nonostante i controlli qualità .. va molto a fortuna beccare noi quelli OK
concordo! E' la rete post vendita che poi fa la differenza...la mia panda era uscita sfigata e ci può stare... però l'assistenza fiat e come mi hanno trattato prendendomi letteralmente per i fondelli tanto da dover far intervenire un avvocato... è stata disgustosa ed i miei soldi non li vedranno più... piuttosto vado a piedi!!!!!
