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Inviato: 14 Mar 2007 18:52 Oggetto: mousse [solo al posteriore.la metto?]
ciao a tutti.. una domanda.. siccome ho forato... avevo pensato di mettere la mousse al posto della camera d'aria alla ruota dietro.. solo che nn avendo molti soldi nn posso metterla anche all'anteriore... percui volevo sapere se posso tenere una mousse dietro e una camera d'aria davanti??? quando metto la mousse cambia il comportamento della moto rispetto alla camera d'aria??' grazie ciao
skanaz
Senza Targa
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Inviato: 14 Mar 2007 19:01
Pare che la mousse funzioni bene finchè è nuova, ma con l'uso tenda a deteriorarsi, rendendo la moto più ballerina.
Di più non so dirti.
652cc
Super Sport
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Inviato: 14 Mar 2007 20:42
mah se usi le ruote fino alla fine, per molti km io non le metterei
Barone
Very Important Tinga
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Inviato: 14 Mar 2007 20:47
Le mousse in enduro sono veramente utili perchè danno una trazione maggiore e un grip fantastico però e vero che dopo un pò si rovinano e la moto comincia a ballare....... se fai enduro solo per divertimento ti conviene riparare la camera d'aria
Cri-KTM
Foglio Rosa
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Inviato: 15 Mar 2007 19:33
La mousse è utile e veramente funzionale solo se usi la moto in modo intensivo per un periodo ristretto, il materiale si sfalda non solo con l'uso (in maniera impressionante dicono), ma anche abbastanza in fretta restando ferma, le Michelin hanno una scadenza di sei mesi, oltre sono sfatte. Se non usi la moto veramente tanto non so cosa ti conviene, forse le due camere d'aria?? Boh prova a chiedere...
Ale990
125 Champ
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Inviato: 15 Mar 2007 20:14
Prova le tire balls, sono delle piccole camere d'aria, se ne mettono tante nella gomma così se ne buchi una le altre mantengono, chi le ha usate dice che funzionano
KAPPA25
S. Stock 1000 Champ
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Inviato: 15 Mar 2007 20:33
ERC ha scritto:
Prova le tire balls, sono delle piccole camere d'aria, se ne mettono tante nella gomma così se ne buchi una le altre mantengono, chi le ha usate dice che funzionano
Quoto...anche dopo aver letto varie prove mi pare vadano bene...però non mi pare abbiano un costo molto basso...anzi
KaLu
Derapata
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Inviato: 15 Mar 2007 22:16
Se vuoi ti dico anche quanto: 229€ per l'anteriore e altrettanti per il posteriore, 110 all'ora al massimo in fuoristrada, 80 invece su strada, altrimenti si surriscaldano e ti tuonano (meglio non rischiare e poi mi pare che il prezzo non sia esattamente il punto forte, insomma, ci hanno provato in tutti i modi (mousse, tyre balls, tubeless ALPINA RAGGI) ma mi pare che la soluzione più a portata di ragazzo sia ancora la camera d'aria standard.
Ale990
125 Champ
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