Garelli ciclone [come migliorarne le prestazioni] - Scooter

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Garelli ciclone [come migliorarne le prestazioni]

1099641

1099641 Inviato: 25 Gen 2007 21:22
Oggetto: Garelli ciclone [come migliorarne le prestazioni]

Ciao a tutti!!!
volevo kiedere se m potete dare consigli x migliorare sia l'estetica ke le prestazioni del mio catorcino 4t....(garelli ciclone)....molti m hanno detto ke nn c'è molto da fare

ma io confido in voi!!!!!

Lucone

Foglio Rosa

Ranking: 2

1099676

1099676 Inviato: 25 Gen 2007 21:28

vendilo con i soldi(molto poki) ti compri un nrg vekkio ke paletta forte!!!!!

leogab

Super Sport

Ranking: 609

1099698

1099698 Inviato: 25 Gen 2007 21:31

leogab ha scritto:

vendilo con i soldi(molto poki) ti compri un nrg vekkio ke paletta forte!!!!!

quoto vendilo e con i poki soldi ke prendi ti compri uno scooter allo sfascia carrozze e poi lo rimetti in piedi con una buona leaborazione...nn spendere soldi x quel TRABICOLINO VAGANTE...anke se è stupendo...

Luca92

Impennata

Ranking: 306

1099706

1099706 Inviato: 25 Gen 2007 21:32

raga vi giuro ce la un amico mio,fa troppo skifo mamma mia,va a stento a 50 e in salita pija sui 15-20km/h è skifosissimo,è il + brutto ke ho mai visto in vita mia,,,,,,,,,,,,,,anke se alla fine devo dire la verita sale dappertutto e l'estetica devo dire ke mi piace soprattutto il marmittone,truccato il motore è fantastico...

DonMaTtEw

Senza Freni

Ranking: 158

1101982

1101982 Inviato: 26 Gen 2007 14:56

leogab ha scritto:

vendilo con i soldi(molto poki) ti compri un nrg vekkio ke paletta forte!!!!!

si c avevo pensato...ma è anke vero ke potrei attendere i 18 anni, fare la patente e prendere 1 moto...nn conviene??????nel frattempo cosa fare???

Lucone

Foglio Rosa

Ranking: 2

1102072

1102072 Inviato: 26 Gen 2007 15:16

buttalo

DonMaTtEw

Senza Freni

Ranking: 158

1102181

1102181 Inviato: 26 Gen 2007 15:38

il 4t è costosissimo da elaborare e nn va x niente.
Se vuoi andare veloce quoto gli altri e consiglio di prenderti uno scoot vekkio usato(ke molte volte vanno di + di quelli nuovi ke sn €2). prima di comprarmi l'aerox (nuovo) avevo in mente di comprarmi uno scooter usato e sono riuscito a trovare uno zip con poki km a 200€ (e lo zip soprattutto quello vekkio con qualke piccola ela va davvero forte!).
Comunque nn buttare soldi sul Garelli!! e lascialo cosi com'è

YamahaAerox91

Very Important Tinga

Ranking: 1801

1150637

1150637 Inviato: 6 Feb 2007 15:14

Io avevo un Garelli Ciclone 5 marce, tubolare, acquistato usato nel 1980, anno di fabbricazione 1978. Si prestava molto bene a metterci le mani accanto in quanto di serie montava un carburatode Dellorto 18/12, a differenza di altri tubolari che montavano dei 14/12 e quindi difficilmente modificabili. Con una fresata, il carburatore era stato portato a 18/18 con getto del massimo a 86 ed eliminazione del filtro aria. Nel pistone erano state ricavati due travasi supplementari in corrispondenza delle luci di aspirazione al fine di aumentare l'intervallo temporale di ingresso di miscela fresca nel carter. Tutte le luci, aspirazione e scarico, debitamente fresate ed abbassate di circa 1,5 mm. Allo scarico avevo montato una espansione Proma completa, originariamente pensata per il Malaguti Fifty (con motore franco Morini) ma adattabile in quanto lo scarico presentava le stesse caratteristiche per dimensione e flangia (in questo modo si evitava di tenere il collettore originale che non permetteva di dare immediata risonanza ai gas e di ottenere quindi un sensibile incremento della coppia in alto). Al cambio era stato sostituito l'originale pignone a 10 denti con uno da 13 in modo da allungare sensibilmente i rapporti; comunque 4° e 5° erano alquanto ravvicinate ed una volta tirata bene la 3°, il gioco era fatto. Quanto a prestazioni, a quei tempi non c'era in giro un cinquanta cc che potesse competere: solo chi montava degli ottanta sui fifty o sui cimatti o dei novanta sulla vespa, poteva cercare di dire la sua, in quanto si arrivava a velocita´ prossime ai cento chilometri all'ora. La vera tragedia erano i freni: due ridicoli tamburi che neppure su una bicicletta avrebbero fatto il loro dovere. Comunque, il giorno che mi sono rotto di buscare da gente che aveva motorini decisamente piu´ cubati, sono riuscito a trovare un motore sempre Garelli di 80 cc che allora montavano su qualche modello da cross: vi garantisco che con un bel carburatore del 22 senza filtro e qualche opportuna modifica, mi bastava la terza per mettermi alle spalle coloro coi quali, fino a poco prima, lottavo con il coltello fra i denti. Il tutto e´ finito quando un bel giorno i vigili ci hanno fatto un'imboscata... Il mio Ciclone sono riuscito a riportarlo a casa dopo sette mesi di sequestro.

piso66

Foglio Rosa

Ranking: 1

1151860

1151860 Inviato: 6 Feb 2007 18:43

purtroppo il ciclone è poco piu ke un giocattolo....elaborarlo è costoso e quasi del tutto inutile!!!!!aspetta i 18 o cambialo!!!

monstro89

Senza Freni

Ranking: 155

1166951

1166951 Inviato: 9 Feb 2007 19:02
Oggetto: ottimo affare

tienilo è 1 ottimo scooter nn cosuma quasi niente e se fai ene il rodaggio riesce a tirare gli 80/90 km/h come il my.nn si puo modificare il motore, ma cm estetica lo puoi rifare tto io gli ho messo dalle manopole new a neon e da aerografie a luci allo xeno blu poi 2 casse sottosella cn 1 subwoofer e t ascolti la radio ke è 1 piacere .xro ha molti difetti:sospensioni rigide ke vanno buttate e sostituite cn migliori,si possono fare poke modifike alla velocita (tira abbastanza) e poko spazioi sia x 2 passeggieri ke nel sottosella(nn c sta il casco inrale cn i documenti).ciao hai fatto 1 ottimo affare perché cm qualita prezzo è ottimo.

Foglio Rosa

Ranking: 3

1167268

1167268 Inviato: 9 Feb 2007 19:49
Oggetto: Re: ottimo affare

Nk ha scritto:

è si è uno scoot ecceziunale veramente!!!

nn esagerare

leogab

Super Sport

Ranking: 609

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