Buongiorno ragazzi sto mettendo a nuovo la mia moto e ho deciso di far la colorazione gialla-blu originale husqvarna. Ora, vorrei sapere se è possibile applicare questi adesivi sulla mia moto. Premetto che sono dello stesso anno (2005) e a "occhio e croce" dovrebbero andare bene. Ditemi voi !

mmm... Quasi quasi ci faccio un pensierino alle slick. Più che tavolino ce lo vedo meglio come appendi abiti. Naaah troppo basso !

Mettici su 2 slick e poi è perfetto Sempre a esagerare gio Sinceramente non lo uso piu di tanto. Però è bello tornare a casa parcheggiare l'auto in garage e trovarselo davanti. Quasi quasi me lo metto in camera. Fallo diventare un tavolino

Ma cosa ci fai mo con sta iena ?

Ragazzi, nessuno che si ricorda di me? Dove sono finiti i vecchi del tinga? Comunque la foto qui sopra è la foto dello stato attuale del mio aerox. Non ci son più i vecchi tempi We Bestioni !!

bentornato prova a controllare i fusibili prima Bella vale si ho cambiato tutti e tre i fusibili, li ho cambiati e andava bene, cioè prendeva la coppia giusta come sempre.. Dopo un po di km però, tipo una 20ina,la moto ogni tanto fa un rumore diverso come se non gli arrivi abbastanza corrente o qualcosa del genere.. adesso sto provando a caricare la batteria e vedere se si risolve.. che sbattiti !!

regolatore di tensione andato non fornisce elettricit a sufficienza in più non carica la batteria che a quetso punto sarà quasi alla frutta cambia reegolatore di tensione e sei apposto Dove lo trovo il regolatore di tensione? Comunque può essere che sia saltato un fusibile a fianco alla batteria? L'Husky è del 2005 Per quanto riguarda il fatto che la moto non entri in coppia, è perchè probabilmente hai la valvola di scarico elettronica e la batteria scarica non riesce ad aprirla completamente. Ti consiglio di cambiare batteria Non credo, perche quando la batteria era carica a manetta la moto comunque non entrava in coppia..

Buongiorno signori vi espongo il mio problema. Giorni fa ho deciso di mettere a caricare la batteria dell'Husky perchè sempre stata scarica, e anche perche non mi andavano ne clacson ne luci. O meglio, clacson e luci andavano, ma si vede che gli arrivava poca potenza e quindi erano poco intensi. Messa a caricare tutta la notte, il mattino dopo noto con piacere che appena giro il quadro, si accendono non solo le luci, ma anche tutte le spie e tutto, cosa che prima non succedeva affatto (ovviamente, con la batteria carica...) Prendo e vado, solo che a fine giornata mi accorgo che le luci non vanno piu, sostanzialmente è come se si fosse scaricata la batteria. Ma non vanno del tutto, anche con la moto accesa. Mentre prima di caricare la batteria quando la moto era accesa le luci andavano, ora neanche quando è accesa. Se la provo a ricaricare, mi dura una giornata e poi si scarica. Secondo problema, forse piu grave, è che dopo aver caricato la batteria la moto non mi entra piu ...

Ragazzi devo prendere dei tubi per radiatore per un blocco piaggio . Ora, visto che ci sono diverse grandezze (Tipo per runner, aerox ecc..) ma non c'è quello per piaggio.. Secondo voi che grandezza devo prendere? Link a pagina di Biollamotors.it esempio Si, lo so, mi direte vai giu e prendi la grandezza.. ma ora come ora non ho molta voglia capitemi

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Ah ok ma il 21 su per ora cilindro di serie non beve un pò troppo?? si infatti gli ho dato solo una piccola accensione per vedere se funzionava tutto ed è partito. Poi basta senno veniva fuori un disastro

Riepilogando: -tubi radiatore -carburatore 19 -filtro (stage??) -collettore stage Giusto?? tubi benzina carburatore 21 collettore stage dritto filtro stage filtro benzina

Nuooooo, non ci vai in giro? E che ci fai, la metti in salotto? Mica ci puoi fare scootercross! Il salotto sarebbe un'ottima opzione Pezzi arrivati.. Link a pagina di Img140.imageshack.us Link a pagina di Img291.imageshack.us ..e montati Link a pagina di Img51.imageshack.us Link a pagina di Img141.imageshack.us

dovevi prendere un albero migliore, il carenzi non so quanto regge

Eccomi! Hai perso tempo a segnalarmi il topic! Ho letto un po' di fretta, complimenti per la trasformazione, unico dubbio il radiatore: prende aria a sufficienza? farai degli intagli alla carrozza? Non converrebbe mettere il radiatore in verticale e intagliare la cravatta? E Il faro? io ne metterei uno sul manubrio tipo questi Link a pagina di Bustersclassic.co.uk Link a pagina di Bustersclassic.co.uk Ben ritornato! Bella Nitruzzo Per il radiatore ho in mente di fare un pò di buchi sulla scocca davanti all'altezza del radiatore. Non posso metterlo in verticale sulla cravatta perchè 1: dovrei fare dei buchi nel telaio per fissarlo, e non è il caso 2: i tubi del raffreddamento non ci arrivano I fanali non mi servono, non ne ho bisogno anche perchè non ci devo andare in giro con la vespa. Posso unirmi anch'io al gruppo?? comunque gran bella vespa, sembra quasi un dragster con quella ruotona che sbuca f ...

Oh bella raga stamattina ho fatto qualche piccolo ritocco in attesa degli ordini di castiglione.. Ho rifinito il sottoscocca bianco, tagliato con il seghetto per farlo piu fine Ho fissato il radiatore davanti e montato il bauletto (con qualche piccola modifica, NDR) Devo prendere dei tubi per collegare il radiatore al serbatoio dell'acqua perchè sono troppo corti, perchè voglio mettere il serbatoio fuori e non ci arrivano Link a pagina di Img683.imageshack.us Link a pagina di Img837.imageshack.us Link a pagina di Img593.imageshack.us Link a pagina di Img257.imageshack.us Link a pagina di Img46.imageshack.us Link a pagina di Img811.imageshack.us

sicuramente almeno la bobina la devi avere, per la centralina non ce ne bisogno a meno che sia a iniezione o roba del genere Siamo sicuri? Ottimo

Quindi per far fare la scintilla di cosa ho bisogno di elettronica?

ahahah dai se lo setti ti faccio da meccanico alla s6 cupXDquand'e ??

esatto! perchè comunque non hai nè fretta nè vincoli vari.. te quando ti tira vai giù e metti le mani sulla vespetta.. e verrà di sicuro bene!! Giusto ! Ordinata un po di roba...aaaaaaaaaaaaaah

venduto tutto.. mi son rimasti dr 70cc multivar e zx Ciao scusa sono nuovo la PWS la vendi ancora?

va bene espero hai ragione tu..accendi un motore a liquido senza raffreddamento..poi rivolgiti in un'altro modo we we ragazzi calmiamo gli animi.. Dicevo, io il blocco motore ce l'ho tutto (quindi tutte le componenti). Mi serve sapere solo la parte elettrica diciamo. Ho attaccato la bobina alla pipetta e al blocco motore. Ma c'è un terzo cavo che non ho idea dove vada.

direi!!! ricordo quando ero bello felice di aver verniciato il coprigt bianco lucido da orgasmo con con convogliatore viola anodizzato e tac per montarci la zx (sull'sfx parlo ) si scrostò una parte della vernice!! sisi ultimo step la verniciatura mmm però quindi un gt che spinga a dovere! soccia rubo! ottimo ottimo! non so te ma mi sembra di esser tornato indietro di 3 anni pure io zio ma il bello è che è un progetto a tempo perso. Quando e se ne ho voglia vado giu e lavoro, senno lascio perdere. Non è come tempo fà che o lavoravi, o non andavi in giro.Questo è un progetto che uscirà bene perchè c'è tutto il tempo per far le cose per bene

Buon dì. Vorrei sapere l'indispensabile per far partire un blocco motore, senza storie di luci e mica luci. Solo far partire il blocco e basta. Di cosa ho bisogno di indispensabile? Il banco in questione è un piaggio LC

la pinasco sta molto bassa no beh dai vedi te sisi anche le polini basta che non siano tipo la topline che stanno alte e sporgono dalla coda forse non ho ben seguito.. che cilindro hai intenzione di prendere? ahn ok.. infatti ho visto la parte che si sta scolorendo lasciando intravedere il blu d'origine e quindi pensavo che avessi in mente una verniciatura ex-novo Eh si infatti ma per adesso il problema verniciatura non si pone, sono altre le cose importanti.. e poi, non so te, ma durante i lavori la vernice si rovina sempre (cacciaviti, bulloneria, dadi ecc..) Meglio farla quando è tutto finito Non è che non hai seguito, non l'ho mai detto Stavo pensando di prendere un intermedio, tipo 2+ o roba simile

manca una pinasco pws comunque continua così!! idee per la verniciatura? la rifai nero opaco o tiri fuori dal cappello una chicca? Affarista La marmitta non so, perchè devo vederne una che stia abbastanza bassa sul blocco NRG, perchè non vorrei che vada troppo in su e tocchi la scocca. Quelle della polini mi pare stiano basse..non so..tanto per la marmitta c'è parecchio tempo La verniciatura la lascio cosi ( è da orgasmo secondo me )..naturalmente è da rifare (si puo notare, dopo 2 anni al freddo e a prendere polvere si sta staccando) Oggi pome se ho un po di tempo taglio i fascioni laterali bianchi per fargli seguire solo il pezzetto di scocca che c'è su, e basta

tantissima roba!! ci sta da dio col ruotone gigantesco dietro!! Eh si zampone, è proprio da shock! Altra mattinata di lavoro Ho attaccato il freno a disco dietro Eliminato tuuuuuutto l'impianto elettrico lasciando solo lo stretto necessario Mi sono ingegnato, e son riuscito a far passare i tubi del raffreddamento dell'acqua nella scocca fino al radiatore Ho segato il portatarga perche non mi piaceva prima, e poi quando ci salivi sopra toccava la ruota Ho montato la centralina e il filo gas Link a pagina di Img683.imageshack.us Link a pagina di Img820.imageshack.us Link a pagina di Img375.imageshack.us Link a pagina di Img600.imageshack.us Link a pagina di Img840.imageshack.us Link a pagina di Img405.imageshack.us Sto per fare il primo ordine. 21 dell'orto, collettore dritto in viton stage6 e filtro stage corto dritto . Che dite?

Vogliamo foto però Appena finito di montare il blocco ----> Link a pagina di Img827.imageshack.us Link a pagina di Img402.imageshack.us Link a pagina di Img18.imageshack.us Link a pagina di Img151.imageshack.us Link a pagina di Img189.imageshack.us Link a pagina di Img232.imageshack.us Link a pagina di Img683.imageshack.us Link a pagina di Img337.imageshack.us Link a pagina di Img443.imageshack.us Link a pagina di Img502.imageshack.us Allora: Devo tagliare il parafango dietro e i fasconi laterali in modo che seguano la scocca senza andare piu in basso. (non si sarà capito sicuramente cosa voglio dire, vi farò vedere ) Secondo voi è troppo bassa? N.B.= il manubrio è quello originale dell'Husky

L'(ex ) NRG è un mc3?? Comunque fantastica Si è un MC3 perchè? comunque oggi dopo un po ho portato a casa la vespa che era da mia nonna (a piedi, sotto l'acqua, NDR).. ho smontato il bauletto e ho gia fissato il radiatore davanti ( qualche buco per fargli prendere aria e sono a posto ) adesso mi devo ingegnare su come fissare il serbatoio dell'acqua, far passare i tubi e il gioco è fatto

Bene ragazzi inziamo ad aggionare che qui mi sembra che non ci diamo abbastanza da fare Ieri mattina mi sono messo a smontare lo smontabile dall'NRG.. centralina, freno a disco ecc.. Lo sto smantellando insomma Link a pagina di Img580.imageshack.us Link a pagina di Img580.imageshack.us Link a pagina di Img403.imageshack.us Link a pagina di Img403.imageshack.us Link a pagina di Img842.imageshack.us Link a pagina di Img842.imageshack.us Domani probabilmente, tempo permettendo, vado a smontare il blocco dalla vespa e monto questo..se và tutto bene lo smonto e lo tengo buono per iniziare l'elaborazione EDIT : non si vedono

beh l'impiantino fa eccome! beh per le modifiche si va a gusti.. alcune son troppo eccessive Decisamente! Dai zampone vado che domani ho la terza prova Notte bello! mi raccomando appuntamento sul mio topic