grazie mille gentilissimo !! mi hai tolto un dubbio, anche a mè sembrava molto strana come cosa, visto in quante ducati usano il monobraccio !!

ciao a tutti ragazzi, sarei in procinto per prendere un monster 796, alcuni mi hanno parlato male del forcellone monobraccio ..... dicendo che ogni TOT chilometri, vanno revisionate tutte le boccole e tutte le gabbie interne. è vera questa cosa ? se si, ogni quanti km va fatto, e quanto costa ?

Risolto ! Pipetta bobina ossidata ! Spero di essere di aiuto a qualcuno in futuro con questo problema!

Ciao a tutti ragazzi ! 1 mese fa ho ritirato un ktm 125 e gli ho rifatto il pistone e l'ho usata da enduro ! Poi settimana scorsa ho messo il kit motard ! Solo che adesso quando entra in coppia a metà coppia gratta e nn sale più ... e sono costretto a cambiare ! Prima montavo un getto del max del 170 poi ho provato un 172 e sembrava migliorato ! Adesso ho montato un 175 ma non sembra cambiato niente gratta ancora ! ! ! HELP COSA PUÒ ESSERE ???

ho aperto il motore a cozza ... c'era una serie di cuscinetti da cambiare .... tra cui ... cuscinetti di banco e i cuscinetti del castelletto albero a camme .. in settimana rifaccio il motore a zero e basta ... tranne l'albero e biella che sono nuovi ..

sono sicuro al 95% che il rumore provenga da li ....

fa tanto fumo quando gira il motore ??

ciao a tutti! come da titolo ho questo problema al motore ... secondo mè sono i cuscinetti dell'albero a camme delle valvole ! PERO' vorrei sentire anche altre campane prima di mettermi li ad aprirlo ! grazie in'anticipo e tutti !

ok ok grazie mille ! come già detto mi sembrava che era di un'altra categoria ... perchè appunto lo sentivo che andava molto di meno !

ciao a tutti volevo chiedervi un'informazione sul booster spirit ad aria ! 3 giorni fa ho grippato il polini corsa , e sono andato a cambiare il cilindro .... ho montato un malossi sport ! io avevo su il polini e mi andava 30 km/h di piu .... e anche la ripresa si sentiva di più .... con questo sono incollato sugli 80 km/h da tachimetro e anche la ripresa la sento che è di meno !!! la mia domanda è la seguente !! potrebbe essere un problema di carburazione ! o è proprio che il motore è di un'altra categoria nel senso che il polini corsa è superiore di prestazione ?? perchè se è cosi lo cambio al volo !! mi sembra di essere fermo !!! 80 km/h sul tachimetro significa che sto facendo i 50/60 km/h la velocità del cilindro originale .... mi sembra un pò ridicolo bho ... RISPOSTE SENSATE GRAZIE !! NON VOGLIO SENTIRE LE CLASSICHE BATTAGLIE ......

Link a pagina di I47.servimg.com ciao a tutti !! chi mi può dire dove trovare i ricambi per questa pinza ??? non ditemi portala dal meccanico perchè anche lui sta cercando i pezzi ... urgente fatemi sapere al più presto !!!

ciao a tutti, sto cercando dei settaggi per le forcelle e per il mono per impostarli da motard !! se li avete e vi trovate bene con la moto non mi potete dire le regolazioni ?? cosi almeno non parto da 0 !! grazie in'anticipo !!!

Credo di aver risolto ! Era la leva dell'accensione a caldo che restava tirata !

Ciao a tutti vorrei sapere se a qualcuno succede che la moto dopo 10-15 minuti di utilizzo la moto fa il vuoto e si spegne ! ! Cosa può essere ?

ok ok perfetto grazie mille

we ciaooooo ma non le anno neanche modificate ?? NO !???

ciao a tutti !! mi potete dire se la ktm 125 dal 2007 al 2008 a cambiato le forcelle ?? SE si mi potete dire cosa anno migliorato ?? GRAZIE MILLE

Ehm... dove? quando? Link a pagina di Facebook.com

ciao a tutti come avrete capito dal titolo ad alzate ci sarà un raduno ""amichevole"" in un semplice fettucciato !! per chi volesse venire ecco il link dell'evento !! potete sia venire a vedere che a girare con le moto !! TUTTO ALLA BUONA !! con i personaggi che ci saranno la non rimarrete delusi !! di sicuro riderete !!

si dovrebbe essere un codice identificatico del ricambio, ma dipende da che moto e pezzo. molti codici sono identificativi anche del lotto o del progetto. è un cilindro del ktm 125 solo che non capisco a cosa serva quel codice sulla testata !!

ma lool non esiste la testa del pistonee !!! quello che dici tu è il cielo del pistone !!

ciao a tutti mi spiegate a cosa serve il codice sulla testata del cilindro ?? sono curioso non lo mai capito !!! cosè un codice di fabbrica ???

hahah grazie sei gentilissimo hahhaha alla fine ho dovuto rifare tutto ahha avevo sbagliato codice hahaah

scusa l'ultima cosa !! come faccio a sapere che tipo di sospensione è ?? perchè ho visto che ci sono sempre 3-4 tipi !! io come faccio a sapere qualè la mia ??

grazie mille sei un grande e pure in'italiano !! e poi per mè sei un grande soprattutto perchè veneri gill !! GRAZIE MILLE ANCORA !!!

basta che abbia il telaio del 2007 !! se riesci mi fai un favore !!

bravo bravo infatti io li volevo riportare originali per poi modificarli a piacimento !! se riesci mi provi a trovare i settaggi ??? io nn li trovo !

ciao a tutti ! come avrete letto voglio la taratura per il ktm 125 exc !! non voglio sapere come tararle perchè sono capace !! io voglio la base della taratura delle sospensioni !! mono e forcelle !! GRAZIE IN ANTICIPO !!

ciao a tutti !! in settimana mi arriva una minimoto replica blata ! ! mi potete dire pressappoco che prestazioni ho con: -un dell'orto 18 -frizione zocchi regolabile -marmitta zocchi -pacco lamellare polini mi potete dire pressappoco quanti cv ha ??

Dipende da moto a moto e se il 125 2T è ripo o no sii più preciso allora io sto per prendere un yzf 250 4T del 2004 !! contro un 125 ktm sx del 2003 ??? qualè la differenza ??

ciao si no ce lo fatta ! il costo si aggira sui 2500 € ! non mi interessa ! tanto paga lui hahahah