Ciao Ragazzi e grazie per l'interesse, Come vedete dalla foto qui sotto, parlo del raccordo rosso (rotto) che è collegato direttamente alla pompa. Ho smontato la pompa intera levandola dal serbatoio e ho visto che questo raccordino non è removibile, inoltre, guardando sui vari cataloghi ricambi che ci sono a giro su internet sembra che questo pezzo non sia comprabile a parte. Link a pagina di Motoclub Tingavert Ho già capito come finirà questa storia....

Ciao a tutti, Ho avuto un bel problema con la mia brutale questa mattina e mi sto grattando la testa per trovare una soluzione che abbia senso. Nel togliere il serbatoio per caricare la batteria per la prima accensione dell'anno, mi si è rotto il tubino (rosso) che esce dalla pompa della benzina sotto al serbatoio. In pratica è un raccordino di plastica a 90° dove va appunto collegato il tubo della benzina. Ora ho guardato un po nei vari cataloghi ma non sembra esistere come ricambio ed anzi... sembra che debba ricomprare tutta la pompa della benzina (700€) per un raccordino di plastica?!?! Giuro che se così fosse, la metto a posto e metto l'annuncio. 13k di moto e per smontare il serbatorio ti si rompe un raccordo... c'è qualcosa che non va. Grazie a chiunque mi potrà aiutare!

Che regolazione vuoi effettuare? sai che le regolazioni di quelle forche sono di bellezza? A dir la verità mi piacerebbe intanto capire se è "standard" nelle regolazioni.. e poi mi aspetto di avere una regolazione (o sag che dir si voglia) in base al peso (?!?) A ogni modo chiedo perché mi sembra bella rigida davanti... Se qualcuno comunque ha il pdf del manuale da mandarmi gli sarei grato! Grazie!!

Nota automatica: questo messaggio proviene dalla fusione di un altro topic. ______________ Ciao ragazzi, Mi appello a voi che magari mi potete aiutare... Ho comprato da poco più di due mesi una Brutale 800 B3 del 2018 usata (per modo di dire) da un concessionario di Firenze. Mi hanno allegato alla moto la pennina USB dove ci dovrebbero essere tutti i manuali e libretti vari ma, ovviamente, la pennina è compromessa e non si legge il contenuto. Spippolando su internet sono riuscito a trovare praticamente tutto quello di cui avevo bisogno a parte, come si capisce dal titolo, la tabella con le regolazioni delle sospensioni front e post. Da manuale si legge: La regolazione deve essere effettuata partendo dalla posizione standard. Per trovare tale posizione, occorre ruotare in senso antiorario fino a fondo corsa, quindi in senso orario fino alla posizione standard (vedi tabella allegata). Il probelma è che io la tabella non ce l'ho! Qualcuno che mi può aiutare?? Graz ...